一种具有防打伤缺陷功能的专用工装的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂加工设备技术领域，具体为一种具有防打伤缺陷功能的专用工装。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，目前，轮毂在加工过程中需要对其轮毂毛坯进行打磨抛光以及后续开孔等操作，加工时，将轮毂固定在加工固定座上进行加工。
3.但是，现有技术中，轮毂毛坯加工后，会因为铝屑撞击毛坯面，从而导致在毛坯面上留下划痕，此外，目前，由于轮毂种类繁多，导致对其固定时，需要更换不同型号的固定工装，导致加工速度慢，故此本实用新型提出了一种具有防打伤缺陷功能的专用工装。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防打伤缺陷功能的专用工装，具备防打伤轮毂，适配性强等优点，解决了现有设备存在的问题。
5.为实现上述防打伤轮毂，适配性强等的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防打伤缺陷功能的专用工装，包括底座以及设置在底座上方的轮毂毛坯，所述底座的底部固定安装有安装板，所述底座的内部活动安装有滑动板，所述滑动板的底部固定安装有转接板，所述转接板的侧边固定安装有伸缩杆，所述底座的顶部固定安装有定位柱，所述底座的顶部活动安装有数量为四个的直板，四个所述直板相背的一端均固定安装有连接板，所述连接板远离直板的一端固定安装有内抵板。
6.进一步，所述底座俯视形状为正八边形，底座的表面开设有与滑动板对应的直滑槽，直滑槽的数量为四个，相邻的两个直滑槽相互垂直。
7.进一步，所述安装板为扇形环，安装板的数量为四个，四个安装板呈环形分布，安装板的底部开设有数量为两个的安装孔，安装板的高度大于伸缩杆的厚度。
8.进一步，所述滑动板的两侧固定安装有延伸至底座内部的限位滑板，滑动板的侧视形状为倒
‘
中’字形，转接板通过伸缩杆与底座滑动连接。
9.进一步，所述轮毂毛坯内部安装有轮辐，定位柱竖直贯穿轮辐，定位柱为圆柱形，定位柱位于底座上方的中心。
10.进一步，所述内抵板的俯视形状为扇环状，内抵板的圆心角为22.5度，内抵板远离连接板的一面固定安装有缓冲垫，缓冲垫为橡胶板，内抵板的高度与轮毂毛坯的高度相等。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防打伤缺陷功能的专用工装，具备以下有益效果：
12.该具有防打伤缺陷功能的专用工装，通过安装板使底座与车头工装对接，加工时，首先将轮毂毛坯插入定位柱，并使得内抵板位于轮辐之间，随后通过伸缩杆将内抵板向外
侧移动，直至内抵板抵住轮毂毛坯的内壁，从而完成对轮毂毛坯的固定工作，针对不同尺寸的轮毂毛坯，其伸缩杆伸展的长度也不同，相比传统的固定装置，本实用新型的适配性更强，能够将不同齿轮的轮毂毛坯固定住，此外，由于内抵板呈扇环状，因此内抵板与轮毂毛坯的内壁十分贴合，而且，在内抵板外侧还设有缓冲垫，避免金属材质的内抵板与轮毂毛坯直接接触，最后，由于内抵板的高度与轮毂毛坯的高度相等，从而使铝屑无法接触轮毂毛坯表面，对加工表面有良好的保护效果，达到防止划伤的目的。
附图说明
13.图1为本实用新型俯视示意图；
14.图2为本实用新型仰视示意图；
15.图3为本实用新型图1中a处放大示意图。
16.图中：10底座、101直滑槽、11安装板、111安装孔、12滑动板、13转接板、14伸缩杆、15定位柱、20直板、21连接板、22内抵板、23缓冲垫、30轮毂毛坯。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种具有防打伤缺陷功能的专用工装，包括底座10以及设置在底座10上方的轮毂毛坯30，底座10的底部固定安装有安装板11，底座10的内部活动安装有滑动板12，滑动板12的底部固定安装有转接板13，转接板13的侧边固定安装有伸缩杆14，底座10的顶部固定安装有定位柱15，底座10的顶部活动安装有数量为四个的直板20，四个直板20相背的一端均固定安装有连接板21，连接板21远离直板20的一端固定安装有内抵板22，通过内抵板22对轮毂毛坯30的内壁施加应力，从轮毂毛坯30的内部将其固定，使得整个轮毂毛坯30的外表面完全展现出来，方便加工。
19.本实施例中，底座10俯视形状为正八边形，底座10的表面开设有与滑动板12对应的直滑槽101，直滑槽101的数量为四个，相邻的两个直滑槽101相互垂直，直滑槽101的两侧开设有限位滑槽，四个直滑槽101长度相等。
20.本实施例中，安装板11为扇形环，安装板11的数量为四个，四个安装板11呈环形分布，安装板11的底部开设有数量为两个的安装孔111，安装板11的高度大于伸缩杆14的厚度，安装板11为不锈钢，安装孔111为螺纹孔。
21.本实施例中，滑动板12的两侧固定安装有延伸至底座10内部的限位滑板，限位滑板延伸至限位滑槽的内部，滑动板12的侧视形状为倒
‘
中’字形，转接板13通过伸缩杆14与底座10滑动连接，通过使得滑动板12移动，从而改变内抵板22的位置，以此适配不同齿轮的轮毂毛坯30。
22.本实施例中，轮毂毛坯30内部安装有轮辐，定位柱15竖直贯穿轮辐，定位柱15为圆柱形，定位柱15位于底座10上方的中心，利用定位柱15对轮毂毛坯30进行初步定位。
23.本实施例中，内抵板22的俯视形状为扇环状，内抵板22的圆心角为22.5度，内抵板
22远离连接板21的一面固定安装有缓冲垫23，缓冲垫23为橡胶板，内抵板22的高度与轮毂毛坯30的高度相等，通过内抵板22阻拦铝屑撞击轮毂毛坯30的内壁。
24.本实施例在使用时，首先将轮毂毛坯30插入定位柱15，并使得内抵板22位于轮辐之间，随后启动伸缩杆14，使得伸缩杆14展开延长，使得内抵板22抵住轮毂毛坯30的内壁，继而完成对毛坯轮毂30的固定，利用内抵板22阻拦铝屑撞击到轮毂毛坯30。
25.上述实施例的有益效果为：该具有防打伤缺陷功能的专用工装，通过安装板11使底座10与车头工装对接，加工时，首先将轮毂毛坯30插入定位柱15，并使得内抵板22位于轮辐之间，随后通过伸缩杆14将内抵板22向外侧移动，直至内抵板22抵住轮毂毛坯30的内壁，从而完成对轮毂毛坯30的固定工作，针对不同尺寸的轮毂毛坯30，其伸缩杆14伸展的长度也不同，相比传统的固定装置，本实用新型的适配性更强，能够将不同齿轮的轮毂毛坯30固定住，此外，由于内抵板22呈扇环状，因此内抵板22与轮毂毛坯30的内壁十分贴合，而且，在内抵板22外侧还设有缓冲垫23，避免金属材质的内抵板22与轮毂毛坯30直接接触，最后，由于内抵板22的高度与轮毂毛坯30的高度相等，从而使铝屑无法接触轮毂毛坯30表面，对加工表面有良好的保护效果，达到防止划伤的目的。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。