技术特征：
1.一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)侧面设置有转盘(2)，所述转盘(2)的表面设置有固定座(3)，所述固定座(3)的下部设置有传动齿轮(4)，所述机体(1)的内部设置有传动轴(5)，所述传动轴(5)的表面设置有主齿轮(6)，所述主齿轮(6)的表面设置有从齿轮(7)，所述从齿轮(7)的上部设置有转杆(8)，所述转盘(2)的下表面设置有推盘(9)，所述机体(1)的下部设置有驱动齿轮(10)，所述传动轴(5)远离主齿轮(6)一端的表面设置有支板(11)，所述支板(11)的内部设置有齿条(12)，所述齿条(12)靠近传动轴(5)的一端设置有推板(13)，所述传动轴(5)靠近支板(11)一端的表面设置有凸块(14)，所述凸块(14)的表面设置有推杆(15)，所述齿条(12)远离推板(13)的一端设置有底板(16)，所述底板(16)的表面设置有磨板(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述转盘(2)与机体(1)之间为活动连接，固定座(3)均匀分布在转盘(2)的表面，均与转盘(2)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述传动齿轮(4)与驱动齿轮(10)相适配，与固定座(3)之间采用同轴设计。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述从齿轮(7)与转杆(8)采用同轴设计，转杆(8)远离从齿轮(7)一端的上表面设计有推柱。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述推盘(9)与转盘(2)之间为固定连接，推盘(9)的表面设计有均匀的弧形滑槽，转杆(8)表面的推柱与推盘(9)表面的弧形滑槽相适配。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述支板(11)与传动轴(5)之间为活动连接，远离传动轴(5)一端的表面设计有槽口，齿条(12)采用上下双齿面设计。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述凸块(14)对称分布在支板(11)的上下两侧。8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述推杆(15)靠近凸块(14)的一端采用凹型设计，位于凸块(14)的表面，远离凸块(14)的一端与推板(13)连接。9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，其特征在于：所述磨板(17)有两个，呈上下对称分布，靠近底板(16)的一端设计有齿轮，与齿条(12)相适配，远离底板(16)的一端设计有磨片。
技术总结
本发明涉及汽车零件加工模具技术领域，且公开了一种新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，包括机体，所述机体侧面设置有转盘，所述转盘的表面设置有固定座，所述固定座的下部设置有传动齿轮，所述机体的内部设置有传动轴，所述传动轴的表面设置有主齿轮，所述主齿轮的表面设置有从齿轮，所述从齿轮的上部设置有转杆，所述机体的下部设置有驱动齿轮，该新能源汽车散热叶片用表面辅助磨光装置，通过传动轴与凸块的配合使用，推杆与推板的配合使用，齿条与磨板的配合使用，驱动齿轮与传动齿轮的配合使用，可对散热扇叶的上表面同时进行自动化磨光加工，磨光加工操作简单，磨光效果好，有效提高了散热扇叶表面磨光加工的效率。有效提高了散热扇叶表面磨光加工的效率。有效提高了散热扇叶表面磨光加工的效率。
技术研发人员：李罗娜
受保护的技术使用者：李罗娜
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/1/11
再多了解一些
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