汽车空调过滤器用固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及汽车空调过滤器用固定支架。


背景技术：

2.汽车空气过滤器由3m特有的聚丙烯超细静电纤维制成，本身不会助长细菌滋生，它采用静电纤维过滤技术，过滤效果很高，可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘、tvoc、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等体有机气，它具有蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力小，有效延长使用寿命，3m汽车空气过滤网安装简便，功能卓越，旨在营造一个安全和舒适的呼吸环境，汽车空调过滤器能够吸附从汽车外部飘进的、肉眼看不见的细小微粒(如灰尘、粉尘等)，去除难闻的异味及煤气味等。这些细小微粒进入车辆内部后，不仅可能导致汽车乘客过敏，而且它们还可能在空调系统(hvac系统)内发霉并繁衍细菌，从而使汽车启动空调系统加热或制冷时散发出异味，而汽车空调过滤器不但能一举消除这些异味，还可以消除驾驶员及乘客因细小微粒而产生的过敏问题(如流泪、瘙痒等症状)。化合型过滤器还可以过滤汽车及拖拉机排放的废气，从而切断外来异味进入汽车内部的源头，使车内空气始终保持清新。
3.实际情况中，汽车空调滤芯需要使用人员定期更换，同时汽车空调滤芯是由安装框和滤芯组成，现有的滤芯直接放置到安装框中，但是安装框的侧壁上是由多根防护条组成，从而达到限位滤芯的作用，但是防护条会阻碍空气的进入，从而影响滤芯的正常使用，同时现有的滤芯固定效果不好，容易随着汽车的移动而偏移，从而导致过滤效果差。
4.因此我们提出了一种汽车空调过滤器用固定支架来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车空调过滤器用固定支架。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.汽车空调过滤器用固定支架，包括放置板，所述放置板的侧壁上设有密封圈，所述密封圈与放置板活动连接，所述放置板的侧壁上连接有卡板，所述卡板的侧壁上固定连接有多块第一固定板，所述卡板的上方设有过滤芯，所述卡板的上方设有卡紧机构，所述卡紧机构与卡板活动连接，所述放置板的侧壁上连接有拿持机构；
8.所述卡紧机构包括设置于放置板上方的覆盖板，所述覆盖板的侧壁上固定连接有多块第二固定板，所述覆盖板的侧壁上设有多个通气孔，所述覆盖板的侧壁上设有集灰槽；
9.所述拿持机构包括设置于放置板侧壁上的凹槽，所述凹槽的内侧壁上固定连接有两根拿持柱。
10.优选地，所述放置板的侧壁上设有放置槽，所述放置槽的内侧壁上固定连接有卡环，所述密封圈的侧壁上固定连接有卡块，所述卡块与卡环相卡接。
11.优选地，所述卡环的材质为橡胶材质，且卡块的材质为橡胶材质，所述卡环与卡块
的接触面均设有防滑颗粒。
12.优选地，所述过滤芯处于覆盖板和放置板之间，所述集灰槽处于覆盖板的内部端面一侧。
13.优选地，多个所述通气孔的形状为折弯状，且通气孔处于覆盖板端面的一端为进气口。
14.优选地，多块所述第一固定板内均放置有磁片，且多块第二固定板的材质为铁质。
15.优选地，所述密封圈的材质为橡胶材质，所述拿持柱是由连接柱和橡胶块组成，且连接柱的一端与凹槽的内侧壁固定连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
17.本装置中，通过第一磁块、第二磁块、卡板、覆盖板、第一固定板、第二固定板的使用，其中使用人员可以直接把过滤芯放置到卡板和覆盖板之间，同时合上卡板和覆盖板，从而就可以使第一磁块与第二磁块磁性连接，同时第一固定板和第二固定板能够紧紧的贴合在一起，从而达到对过滤芯的限位目的，并且第一固定板和第二固定板所占用的面积比较小，从而不影响过滤芯的正常通气，进一步的能够使过滤芯正常使用，间接的提高了过滤芯的过滤效果。
18.通过密封圈、拿持柱、卡环、卡块和放置槽的使用，使用人员可以直接把密封圈上的卡块插入到放置槽中，从而就可以达到固定密封圈的目的，避免了密封圈掉落，而导致过滤芯的过滤效果差，同时也方便使用人员安装密封圈，并且拿持柱方便使用人员拿持放置板，进一步的方便使用人员更换过滤芯，进一步的方便了使用人员的操作。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的汽车空调过滤器用固定支架的结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的汽车空调过滤器用固定支架的侧视示意图；
21.图3为本实用新型提出的汽车空调过滤器用固定支架中放置板和密封圈的局部连接结构示意图；
22.图4为本实用新型提出的汽车空调过滤器用固定支架的仰视示意图；
23.图5为本实用新型提出的汽车空调过滤器用固定支架的俯视示意图。
24.图中：1放置板、2密封圈、3卡板、4第一固定板、5过滤芯、6放置槽、7卡环、8卡块、9拿持柱、10覆盖板、11第二固定板、12通气孔、13集灰槽、14卡槽、15第一磁块、16第二磁块、17凹槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1-5，汽车空调过滤器用固定支架，包括放置板1，放置板1的侧壁上设有密封圈2，密封圈2的材质为橡胶材质，密封圈2与放置板1活动连接，放置板1的侧壁上设有放置槽6，放置槽6的内侧壁上固定连接有卡环7，密封圈2的侧壁上固定连接有卡块8，卡块8与卡环7相卡接，卡环7的材质为橡胶材质，且卡块8的材质为橡胶材质，卡环7与卡块8的接触
面均设有防滑颗粒。
27.放置板1的侧壁上连接有卡板3，卡板3的侧壁上固定连接有多块第一固定板4，多块第一固定板4内均放置有磁片，且多块第二固定板11的材质为铁质，卡板3的上方设有过滤芯5，过滤芯5处于覆盖板10和放置板1之间，集灰槽13处于覆盖板10的内部端面一侧。
28.卡板3的上方设有卡紧机构，卡紧机构包括设置于放置板1上方的覆盖板10，覆盖板10的侧壁上固定连接有多块第二固定板11，覆盖板10的侧壁上设有多个通气孔12，多个通气孔12的形状为折弯状，且通气孔12处于覆盖板10端面的一端为进气口，覆盖板10的侧壁上设有集灰槽13，通过通气孔12和集灰槽13的使用，其中空气会从通气孔12进入，由于通气孔12的折弯状，因此能够使气体的流动方向改变，进一步的就可以使气体吹向过滤芯5。
29.卡紧机构与卡板3活动连接，固定板1的侧壁上连接有拿持机构，拿持机构包括设置于放置板1侧壁上的凹槽17，凹槽17的内侧壁上固定连接有两根拿持柱9，拿持柱9是由连接柱和橡胶块组成，且连接柱的一端与凹槽17的内侧壁固定连接。
30.本实用新型中，当使用人员使用此装置时，使用人员可以通过拿持柱9直接把放置板1从车体中抽拉出来，然后使用人员直接把覆盖板10从卡板3上分离出来，然后把旧的过滤芯5直接拿掉，然后放置新的过滤芯5，之后使用人员再把覆盖板10贴合在卡板3上，这样就可以使第一磁块15与第二磁块16相贴合，同时也会使第一固定板4和第二固定板11相贴合，这样就可以使过滤芯5得到固定，当使用人员不小心把密封圈2碰触掉的时候，可以直接把卡块8插入到放置槽6中，在卡环7的限位下，从而就可以固定密封圈2，从而方便了使用人员的使用，具有一定的实用性。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。