一种新型锥形橡胶护舷结构的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶护舷技术领域，具体涉及一种新型锥形橡胶护舷结构。


背景技术：

2.护舷，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的和橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶或码头受损坏，橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶和码头免受损坏。
3.现有技术存在以下不足：现有的橡胶护舷大多数仅仅只是依靠橡胶护舷本身的缓冲能力，从而导致缓冲减震效果不佳，无法有效的减小船舶停靠时的冲击力，同时传统的橡胶护舷是通过螺栓固定在岸边码头，导致拆卸不便，不便于更换磨损严重的橡胶护舷本体。
4.因此，发明一种新型锥形橡胶护舷结构很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种新型锥形橡胶护舷结构，将套杆移动到通槽内部，套杆一侧与内腔一侧内壁相接触，弹簧四吸收船舶停靠时发生的碰撞能量，以解决现有的橡胶护舷大多数仅仅只是依靠橡胶护舷本身的缓冲能力，同时拆卸不便的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型锥形橡胶护舷结构，包括箱体，所述箱体内部设有卡接机构，所述箱体一侧设有缓冲机构，所述卡接机构延伸至箱体外侧；
7.所述卡接机构包括内腔，所述内腔开设在箱体内部，所述内腔内部设有两个连接杆，两个所述连接杆呈上下对称状均匀分布，所述箱体一侧固定连接有连接架，两个所述连接杆一端均延伸至连接架内部，两个所述连接杆前侧均设有拉杆，两个所述连接杆与两个拉杆均通过铰链一连接，两个所述拉杆外侧均套设有套杆，两个所述套杆与两个拉杆之间均固定连接有弹簧一，两个所述套杆与两个连接杆之间均固定连接有弹簧二，两个所述套杆外侧均设有拆卸部件，所述箱体另一侧固定连接有竖板，所述竖板内部嵌设有两个螺纹钉，两个所述螺纹钉呈上下对称状均匀分布；
8.所述缓冲机构包括两个空心块，两个所述空心块一侧分别固定连接在两个连接杆一侧，两个所述空心块内侧均固定连接有弹簧三，两个所述弹簧三内侧均固定连接有实心块，两个所述实心块顶部均设有滑杆，两个所述滑杆与两个实心块均通过铰链二连接，两个所述滑杆一侧设有滑板，两个所述滑杆与滑板通过铰链三连接，所述滑板一侧固定连接有本体，所述本体外侧固定连接有橡胶垫，所述连接架一侧固定连接有保护部件。
9.优选的，所述保护部件包括两个支撑架，两个所述支撑架均固定连接在连接架一侧，两个所述支撑架呈上下对称状均匀分布，两个所述支撑架内部均设有保护架，两个所述保护架一端分别延伸至两个支撑架一端，两个所述支撑架与两个保护架之间固定连接有弹簧四。
10.优选的，所述连接架上下两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽呈对称状均匀分布，所述滑板顶端和底端均延伸至两个滑槽内部，所述滑板与滑槽相匹配。
11.优选的，所述箱体一侧开设有两个通槽，两个所述通槽呈对称状均匀分布，两个所述连接杆分别贯穿两个通槽，所述连接杆与通槽相匹配。
12.优选的，所述箱体一侧表面开设有限位槽，所述限位槽位于两个通槽内侧，两个所述实心块另一侧均固定连接有限位块，两个所述限位块一端分别嵌设在两个限位槽内部，所述限位块与限位槽相匹配。
13.优选的，所述拆卸部件包括两个推杆，两个所述推杆均位于内腔内部，两个所述推杆顶端和底端均延伸至箱体顶部和底部。
14.优选的，所述拆卸部件包括两个螺纹杆，两个所述螺纹杆均位于内腔内部，两个所述螺纹杆顶端和底端均延伸至箱体顶部和底部。
15.本实用新型实施例具有如下优点：
16.1.在使用本实用新型时通过将该设备放置在合适的位置，通过螺丝钉对竖板进行固定，对箱体进行拆卸时，将套杆移动到通槽内部，将连接架向右移动，对连接架和箱体进行固定时，套杆一侧与内腔一侧内壁相接触，从而实现方便进行拆卸，便于对本体定期检查维修和更换磨损严重的本体。
17.2.在使用本实用新型时通过弹簧四吸收船舶停靠时发生的碰撞能量，两个实心块同时带动两个限位块和两个弹簧同时反向移动，两个弹簧三发生形变，吸收船舶停靠时发生的碰撞能量，从而实现有效避免本体受力过大而损坏，增加其使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的整体立体图；
19.图2为本实用新型提供的正视剖视图；
20.图3为本实用新型提供的图2中的a处放大图；
21.图4为本实用新型提供的实施例2结构示意图；
22.图中：1箱体、2内腔、3连接杆、4连接架、5拉杆、6套杆、7弹簧一、8弹簧二、9竖板、10螺纹钉、11空心块、12弹簧三、13实心块、14滑杆、15铰链二、16滑板、17铰链三、18本体、19支撑架、20保护架、21弹簧四、22限位块、23推杆、24螺纹杆、25铰链一。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例1，参照附图1-3，本实用新型提供的一种新型锥形橡胶护舷结构，包括箱体1，所述箱体1内部设有卡接机构，所述箱体1一侧设有缓冲机构，所述卡接机构延伸至箱体1外侧；
25.所述卡接机构包括内腔2，所述内腔2开设在箱体1内部，所述内腔2内部设有两个连接杆3，两个所述连接杆3呈上下对称状均匀分布，所述箱体1一侧固定连接有连接架4，两个所述连接杆3一端均延伸至连接架4内部，两个所述连接杆3前侧均设有拉杆5，两个所述连接杆3与两个拉杆5均通过铰链一25连接，两个所述拉杆5外侧均套设有套杆6，两个所述
套杆6与两个拉杆5之间均固定连接有弹簧一7，两个所述套杆6与两个连接杆3之间均固定连接有弹簧二8，两个所述套杆6外侧均设有拆卸部件，所述箱体1另一侧固定连接有竖板9，所述竖板9内部嵌设有两个螺纹钉10，两个所述螺纹钉10呈上下对称状均匀分布；
26.所述缓冲机构包括两个空心块11，两个所述空心块11一侧分别固定连接在两个连接杆3一侧，两个所述空心块11内侧均固定连接有弹簧三12，两个所述弹簧三12内侧均固定连接有实心块13，两个所述实心块13顶部均设有滑杆14，两个所述滑杆14与两个实心块13均通过铰链二15连接，两个所述滑杆14一侧设有滑板16，两个所述滑杆14与滑板16通过铰链三17连接，所述滑板16一侧固定连接有本体18，所述本体18外侧固定连接有橡胶垫，所述连接架4一侧固定连接有保护部件；
27.进一步地，所述保护部件包括两个支撑架19，两个所述支撑架19均固定连接在连接架4一侧，两个所述支撑架19呈上下对称状均匀分布，两个所述支撑架19内部均设有保护架20，两个所述保护架20一端分别延伸至两个支撑架19一端，两个所述支撑架19与两个保护架20之间固定连接有弹簧四21，有益于对本体18进行保护；
28.进一步地，所述连接架4上下两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽呈对称状均匀分布，所述滑板16顶端和底端均延伸至两个滑槽内部，所述滑板16与滑槽相匹配，有益于滑板16移动时更加稳定；
29.进一步地，所述箱体1一侧开设有两个通槽，两个所述通槽呈对称状均匀分布，两个所述连接杆3分别贯穿两个通槽，所述连接杆3与通槽相匹配，有益于安装拆卸本体18；
30.进一步地，所述箱体1一侧表面开设有限位槽，所述限位槽位于两个通槽内侧，两个所述实心块13另一侧均固定连接有限位块22，两个所述限位块22一端分别嵌设在两个限位槽内部，所述限位块22与限位槽相匹配，有益于限位块22移动时更加牢固；
31.进一步地，所述拆卸部件包括两个推杆23，两个所述推杆23均位于内腔2内部，两个所述推杆23顶端和底端均延伸至箱体1顶部和底部，有益于对本体18进行固定。
32.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，工作人员将该设备放置在合适的位置，随后通过螺丝钉对竖板9进行固定，当需要对箱体1进行拆卸时，将推杆23向内移动，推杆23带动套杆6向内移动，套杆6同时对弹簧一7和弹簧二8进行挤压，当套杆6移动到通槽内部时，将连接架4向右移动，当需要对连接架4和箱体1进行固定时，将连接杆3向左移动，连接杆3一端延伸至内腔2内部，此时弹簧一7和弹簧二8不受力，带动套杆6向外移动，套杆6一侧与内腔2一侧内壁相接触，从而实现方便进行拆卸，便于对本体18定期检查维修和更换磨损严重的本体18，当外界对本体18进行撞击时，先对保护架20进行撞击，保护架20对弹簧四21进行加压，弹簧四21吸收船舶停靠时发生的碰撞能量，随后在对本体18进行撞击，本体18发生形变并向内凹陷，吸收部分碰撞能量，同时对滑板16向左进行挤压，滑板16带动两个滑杆14同时向外挤压，两个滑杆14同时对两个实心块13同时反向移动，两个实心块13同时带动两个限位块22和两个弹簧同时反向移动，两个弹簧三12发生形变，吸收船舶停靠时发生的碰撞能量，从而实现有效避免本体18受力过大而损坏，增加其使用寿命。
33.实施例2：
34.参照附图4，本实用新型提供的一种新型锥形橡胶护舷结构，与实施例1不同的是，所述拆卸部件包括两个螺纹杆24，两个所述螺纹杆24均位于内腔2内部，两个所述螺纹杆24顶端和底端均延伸至箱体1顶部和底部。
35.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时工作人员将该设备放置在合适的位置，随后通过螺丝钉对竖板9进行固定，当需要对箱体1进行拆卸时，转动螺纹杆24使螺纹杆24向内移动，螺纹杆24带动套杆6向内移动，套杆6同时对弹簧一7和弹簧二8进行挤压，当套杆6移动到通槽内部时，将连接架4向右移动，当需要对连接架4和箱体1进行固定时，将连接杆3向左移动，连接杆3一端延伸至内腔2内部，此时弹簧一7和弹簧二8不受力，带动套杆6向外移动，套杆6一侧与内腔2一侧内壁相接触，从而实现操作时更加方便。
36.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。