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一种特殊形状飞轮的发动机正时同步方法与流程

2022-02-20 05:34:48 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种特殊形状飞轮的发动机正时同步方法,其特征在于,于一发动机上预先安装一曲轴位置传感器和一进气凸轮轴位置传感器,预先配置针对特殊形状飞轮的所有样式组合的一样式组合集合,所述发动机连接一发动机控制器,具体包括以下步骤:步骤s1,所述发动机控制器在所述发动机的运转过程中获取所述曲轴位置传感器采集得到的曲轴信号以及在获取所述曲轴信号后获取所述进气凸轮轴位置传感器采集得到的凸轮轴信号;步骤s2,所述发动机控制器根据所述曲轴信号和所述凸轮轴信号处理得到多个按时间顺序排列的凸轮信号样式和对应的曲轴齿数;步骤s3,所述发动机控制器将各所述按时间顺序排列的凸轮信号样式和对应的所述曲轴齿数与所述样式组合集合进行匹配,各所述凸轮信号样式和对应的所述曲轴齿数与所述样式组合集合的其中一样式组合匹配成功时即完成正时同步。2.根据权利要求1所述的发动机正时同步方法,其特征在于,所述曲轴位置传感器安装的曲轴上设有36个曲轴齿,其中包含四个缺齿,则所述曲轴齿数不大于36,并将所述缺齿作为所述曲轴的零度位置。3.根据权利要求2所述的发动机正时同步方法,其特征在于,所述步骤s2包括:步骤s21,所述发动机控制器根据所述曲轴信号处理得到对应的曲轴齿的齿边沿并作为所述曲轴的起点位置,并根据所述凸轮轴信号处理得到当前时刻的凸轮轴位置;步骤s22,所述发动机控制器接收到所述曲轴信号后持续记录所述曲轴和所述凸轮轴的转动过程并结合所述起点位置和所述凸轮轴位置得到各所述按时间顺序排列的凸轮信号样式和各所述凸轮信号样式对应的所述曲轴经历的所述曲轴齿数。4.根据权利要求3所述的发动机正时同步方法,其特征在于,执行所述步骤s3之后还包括:所述发动机控制器根据匹配成功的所述样式组合、所述起点位置和一预设的映射关系得到当前时刻相对于所述零度位置的曲轴角度。5.根据权利要求1所述的发动机正时同步方法,其特征在于,所述发动机控制器提供一配置窗口,用于供外部输入所述样式组合集合。6.根据权利要求3所述的发动机正时同步方法,其特征在于,所述凸轮轴上设有多个凸轮轴齿,将各所述凸轮轴齿分成不同数量凸轮轴齿组成的多个凸轮轴齿区间,所述发动机控制器根据所述曲轴信号与各所述凸轮轴齿区间处理得到所述凸轮信号样式和对应的所述曲轴齿数。7.根据权利要求6所述的发动机正时同步方法,其特征在于,各所述凸轮信号样式和对应的所述曲轴齿数包括:第一信号样式,在识别之初,从所述凸轮轴位置至第一个凸轮轴齿的上升边沿,所述曲轴经历的所述曲轴齿数不大于3;第二信号样式,在识别之初,从所述凸轮轴位置至第一个凸轮轴齿的上升边沿,所述曲轴经历的所述曲轴齿数大于3;第三信号样式,从上一个所述凸轮轴齿区间的边沿至下一个所述凸轮轴齿区间的边沿,所述曲轴经历的所述曲轴齿数为第一预设值;第四信号样式,从上一个所述凸轮轴齿区间的边沿至下一个所述凸轮轴齿区间的边
沿,所述曲轴经历的所述曲轴齿数为第二预设值;第五信号样式,从上一个所述凸轮轴齿区间的边沿至下一个所述凸轮轴齿区间的边沿,所述曲轴经历的所述曲轴齿数为第三预设值;第六信号样式,从上一个所述凸轮轴齿区间的边沿至下一个所述凸轮轴齿区间的边沿,所述曲轴经历的所述曲轴齿数为第四预设值。8.根据权利要求7所述的发动机正时同步方法,其特征在于,所述发动机控制器根据外部输入的一修改指令设置所述第一预设值、所述第二预设值、所述第三预设值和所述第四预设值的数值。9.根据权利要求7所述的发动机正时同步方法,其特征在于,所述样式组合集合包括:第一样式组合,按时间顺序为经历所述第一信号样式后经历所述第三信号样式、所述第四信号样式、所述第五信号样式、所述第六信号样式其中之一;第二样式组合,按时间顺序为经历两次所述第一信号样式后经历所述第三信号样式、所述第四信号样式、所述第五信号样式其中之一;第三样式组合,按时间顺序为经历三次所述第一信号样式后经历所述第四信号样式、所述第五信号样式、所述第一信号样式其中之一;第四样式组合,按时间顺序为经历所述第二信号样式后经历所述第三信号样式;第五样式组合,按时间顺序为经历所述第二信号样式后依次经历所述第一信号样式和所述第六信号样式;第六样式组合,按时间顺序为经历所述第二信号样式后依次经历两次所述第一信号样式和所述第四信号样式;第七样式组合,按时间顺序为经历所述第二信号样式后经历三次所述第一信号样式。

技术总结
本发明提供一种特殊形状飞轮的发动机正时同步方法,于发动机上预先安装曲轴、进气凸轮轴位置传感器,预先配置针对特殊形状飞轮的所有样式组合的样式组合集合,发动机连接发动机控制器,包括:步骤S1,发动机控制器在获取曲轴位置传感器采集的曲轴信号后获取进气凸轮轴位置传感器采集的凸轮轴信号;步骤S2,发动机控制器根据曲轴、凸轮轴信号处理得到多个按时间顺序排列的凸轮信号样式和曲轴齿数;步骤S3,发动机控制器将各凸轮信号样式和曲轴齿数与样式组合集合进行匹配,与其中一样式组合匹配成功时即完成正时同步。有益效果是本方法可以应用于特殊形状飞轮进行正时同步且在识别出任意一种样式组合时即可完成正时同步,有效提高正时同步速度。提高正时同步速度。提高正时同步速度。


技术研发人员:陈晓琪
受保护的技术使用者:马瑞利(中国)有限公司
技术研发日:2021.09.24
技术公布日:2022/1/10
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