一种氢燃料动力船能量综合利用系统的制作方法

技术特征：
1.一种氢燃料动力船能量综合利用系统，其特征在于：包括氢气供给系统、压缩氢膨胀发电系统、、冷库循环系统、空调循环系统、淡水加热系统、电力推进系统，其中，所述氢气供给系统包括：储氢罐(1)、第一冷库换热器(3)、第一空调换热器(6)、第一三通阀(16)、海水加热器(7)、第二三通阀门(17)、淡水加热器(8)；所述压缩氢膨胀发电系统：膨胀机(2)、发电机(14)、传动轴(15)；所述冷库循环系统包括：第一冷库换热器(3)、冷库循环泵(11)、第二冷库换热器(12)；所述空调换热系统包括：第一空调换热器(6)、空调循环泵(4)、第二空调换热器(5)；所述淡水加热系统包括：淡水加热器(8)、淡水舱(13)、淡水泵(19)；所述电力推进系统包括：氢燃料电池(10)、电处理单元(18)、电动机(9)；所述储氢罐(1)储存压缩氢，储氢罐(1)通过管道依次与膨胀机(2)、第一冷库换热器(3)、第一空调换热器(6)、第一三通阀(16)、海水加热器(7)、第二三通阀(16)淡水加热器(8)连接，其中，膨胀机(2)外通过传动轴(15)与发电机(14)连接。2.根据权利要求1中所述的一种氢燃料动力船能量综合利用系统，其特征在于：发电机(14)和氢燃料电池(10)在电处理单元(18)进行并网处理，电处理单元(18)与电动机(9)之间通过电路连接。3.根据权利要求1中所述的一种氢燃料动力船能量综合利用系统，其特征在于：在空调循环系统中所述第一空调换热器(6)与空调循环泵(4)、第二空调换热器(5)依次构成闭合回路。4.根据权利要求1中所述的一种氢燃料动力船能量综合利用系统，其特征在于：在冷库循环系统中所述第一冷库换热器(3)与冷库循环泵(11)、第二冷库换热器(12)依次连接形成闭合回路。5.根据权利要求1中所述的一种氢燃料动力船能量综合利用系统，其特征在于：第一三通阀(16)、海水加热器(7)、第二三通阀(17)通过管道依次连接，其中第一三通阀(16)与第二三通阀(17)之间有管道直接连接。

技术总结
一种氢燃料动力船能量综合利用系统，该系统主要由以下几部分组成：氢气供给系统、压缩氢膨胀发电系统、冷库循环系统、空调循环系统、淡水加热系统、电力推进系统。本发明主要利用氢燃料动力船上的压缩氢作为能量来源，利用氢燃料电池和发电机产生的电能为船舶提供推进动力，提出了利用压缩氢中蕴含的压力能发电，并让压缩氢参与到冷库和空调循环系统的换热过程，从而实现对压缩氢膨胀释放冷能的回收，实现对冷能的阶级利用。因此，本发明能够充分利用氢燃料中的能量，避免了冷能的浪费提高了船舶的能量利用率，十分具有推广价值。十分具有推广价值。


技术研发人员：李博洋 林轶群 杨庆勇 岳荣芹 张荣秀
受保护的技术使用者：青岛科技大学
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/1/10