一种防坠落的穿梭车升降机座的制作方法

1.本实用新型是一种防坠落的穿梭车升降机座，属于仓库物流技术领域。


背景技术：

2.转轨车全称是转轨穿梭车，转轨穿梭车又叫做穿梭车，穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备，配备有智能感应系统，能自动记忆原点位置，自动减速系统，穿梭车主要由车体、行走机构、举升机构、plc电气控制系统及电源系统组成，在实际工作中，将叉车的叉齿插入穿梭车车体的底部进行搬运。
3.但是目前的穿梭车在升降时没有保险装置，当气缸或者电动机损坏时，可能导致升高的承载板迅速下降，导致货物的坠落，甚至威胁到工作人员的安全，现在急需一种防坠落的穿梭车升降机座来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防坠落的穿梭车升降机座，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，操作简单，能够有效防止承载板的自由坠落。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防坠落的穿梭车升降机座，包括底板、电动机、升降螺杆、承载板、压缩弹簧以及气缸，所述底板上表面的左端和右端分别安装有支撑板，所述支撑板的内侧安装有升降螺杆，所述升降螺杆的下表面安装有电动机，所述升降螺杆的圆周表面上安装有承载板，所述承载板的内侧安装有四个压缩弹簧，每个所述压缩弹簧的外侧表面安装有气缸，所述气缸的外侧表面安装有卡块，所述承载板内部的前端和后端分别安装有电推动杆，两个所述电推动杆的外侧端面分别安装有伸长板。
6.进一步地，所述电动机的上表面安装有电机轴，并且电机轴贯穿底板的上表面，升降螺杆的下表面与对应的电机轴的上表面固定连接，所述升降螺杆的上表面通过轴承与支撑板连接。
7.进一步地，所述承载板的右端面和左端面分别安装有升降块，所述升降块的下表面和上表面被对应的升降螺杆贯穿，并且每个升降块的三个侧面都与支撑板接触，所述电推动杆通过螺丝与伸长板固定连接。
8.进一步地，所述压缩弹簧分为两组，分别安装在对应的升降块的前端和后端的承载板内部，每个所述卡块都贯穿承载板的侧表面，所述气缸通过螺丝与卡块固定连接。
9.进一步地，两个所述支撑板的内侧表面都开设有两组卡槽，每组所述卡槽共有七个，并且两组卡槽分别开设在对应升降螺杆的前端和后端。
10.进一步地，所述底板内部上侧装配有储存盒，所述储存盒内部装配有气动支撑杆，所述气动支撑杆上端面左侧装配有对讲机，所述对讲机右侧设置有扩音器。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防坠落的穿梭车升降机座，因本实用新型添加了卡槽、气缸、卡块、伸长板、电推动杆以及压缩弹簧，实现当电动机损坏或者断电时，卡块能够保证承载板不会自由降落，在下落到最近的卡槽时就会停止降落，从而保证货物和工作人员的安全，并且在承载板的宽度不够时能够使用伸长板进行弥补宽度，提高了该升降机座的使用范围。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种防坠落的穿梭车升降机座的一级正视剖面图；
14.图2为本实用新型一种防坠落的穿梭车升降机座的二级正视剖面图；
15.图3为本实用新型一种防坠落的穿梭车升降机座的承载板俯视图；
16.图4为本实用新型一种防坠落的穿梭车升降机座的支撑板侧视图；
17.图5为本实用新型一种防坠落的穿梭车升降机座中储存盒的结构示意图；
18.图中：1-底板、2-电动机、3-升降螺杆、4-支撑板、41-卡槽、5-承载板、51-升降块、6-压缩弹簧、7-气缸、8-卡块、9-电推动杆、10-伸长板11-储存盒、12-气动支撑杆、13-对讲机、14-扩音器。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种防坠落的穿梭车升降机座，包括底板1、电动机2、升降螺杆3、承载板5、压缩弹簧6以及气缸7，底板1上表面的左端和右端分别安装有支撑板4，支撑板4的内侧安装有升降螺杆3，升降螺杆3的下表面安装有电动机2，升降螺杆3的圆周表面上安装有承载板5，承载板5的内侧安装有四个压缩弹簧6，每个压缩弹簧6的外侧表面安装有气缸7，气缸7的外侧表面安装有卡块8，所述承载板5内部的前端和后端分别安装有电推动杆9，两个所述电推动杆9的外侧端面分别安装有伸长板10。
21.电动机2的上表面安装有电机轴，并且电机轴贯穿底板1的上表面，升降螺杆3的下表面与对应的电机轴的上表面固定连接，升降螺杆3的上表面通过轴承与支撑板4连接。
22.承载板5的右端面和左端面分别安装有升降块51，升降块51的下表面和上表面被对应的升降螺杆3贯穿，并且每个升降块51的三个侧面都与支撑板4接触，所述电推动杆9通过螺丝与伸长板10固定连接。
23.压缩弹簧6分为两组，分别安装在对应的升降块51的前端和后端的承载板5内部，每个卡块8都贯穿承载板5的侧表面，气缸7通过螺丝与卡块8固定连接。
24.两个支撑板4的内侧表面都开设有两组卡槽41，每组卡槽41共有七个，并且两组卡槽41分别开设在对应升降螺杆3的前端和后端，三角形的卡块8和卡槽41能够保证承载板5在上升时，不会卡住承载板5，保证了承载板5的稳定上升，并且下落时能够更加稳定的下表面支撑柱承载板5。
25.底板1内部上侧装配有储存盒11，储存盒11内部装配有气动支撑杆12，气动支撑杆
12上端面左侧装配有对讲机13，对讲机13右侧设置有扩音器14，在工作遇到嘈杂的环境需要与周围人进行沟通时，按动气动支撑杆12，气动支撑杆12产生反作用力从储存盒11中移出，切换对讲机13和扩音器14为接通状态，帮助使用人员快速准确的进行沟通。
26.作为本实用新型的一个实施例：在带动货物上升时，首先打开电动机2，电机轴转动带动升降螺杆3转动，从而带动升降块51和承载板5共同向上平移，这时卡块8在离开卡槽41时就会被支撑板4挤压进入承载板5内部，从而使得卡块8对压缩弹簧6进行压缩，在到达卡槽41时压缩弹簧6就会反弹，使得卡块8重新进入卡槽41，当电动机2断电或者损坏时，电机轴就会无法转动，导致承载板5向下平移，但是在经过卡槽41时，卡块8就会卡进卡槽41，并且卡块8的下表面能够支撑住承载板5，防止承载板5继续下降，在电动机2通电或者维修完成后，只需要控制气缸7缩短，使得卡块8被气缸7带进承载板5内部，这时电动机2就能够继续控制承载板5下降，当承载板5的宽度不够时，可以打开电推动杆9，并且控制电推动杆9伸长，使得伸长板10从承载板5的前端和后端伸出，以弥补承载板5的宽度。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。