车门快速取装抓具的制作方法

技术特征：
1.车门快速取装抓具，包括第一安装架(3)，其特征在于：所述第一安装架(3)的一侧设置有第二安装架(5)，所述第一安装架(3)和第二安装架(5)的顶端均设置有吊装机构(1)，所述第一安装架(3)和第二安装架(5)的一侧均设置有气管(2)，所述气管(2)的一侧均安装有真空吸盘(4)，所述气管(2)和真空吸盘(4)之间设置有拆装结构(8)，所述第一安装架(3)和第二安装架(5)一侧的底端均设置有限位结构(7)，所述第一安装架(3)和第二安装架(5)的顶端和底端均设置有稳固机构(6)，所述稳固机构(6)包括气缸(601)，所述气缸(601)安装于第一安装架(3)和第二安装架(5)的顶端和底端，所述气缸(601)的一端均铰接有限位勾(603)，所述限位勾(603)的一端均铰接有连接块(602)，且连接块(602)的一侧安装于第一安装架(3)和第二安装架(5)的一端。2.根据权利要求1所述的车门快速取装抓具，其特征在于：所述真空吸盘(4)设置有四组，所述真空吸盘(4)关于第一安装架(3)和第二安装架(5)的中轴线呈对称分布。3.根据权利要求1所述的车门快速取装抓具，其特征在于：所述限位勾(603)设置有四组，所述限位勾(603)通过气缸(601)和连接块(602)构成转动结构。4.根据权利要求1所述的车门快速取装抓具，其特征在于：所述限位结构(7)包括安装块(703)，所述安装块(703)安装于第一安装架(3)和第二安装架(5)一侧的底端，所述安装块(703)的一端均安装有定位座(701)，所述定位座(701)的内部均设置有限位块(702)。5.根据权利要求4所述的车门快速取装抓具，其特征在于：所述定位座(701)设置有四组，所述定位座(701)分别关于第一安装架(3)和第二安装架(5)的中轴线呈对称分布。6.根据权利要求4所述的车门快速取装抓具，其特征在于：所述限位块(702)设置有若干个，若干个所述限位块(702)均在定位座(701)的内部呈同一水平线分布。7.根据权利要求1所述的车门快速取装抓具，其特征在于：所述拆装结构(8)包括固定块(801)，所述固定块(801)安装于第一安装架(3)和第二安装架(5)的外侧壁，所述固定块(801)内部的一侧均设置有第一固定螺栓(802)，所述固定块(801)内部的另一侧均设置有第二固定螺栓(803)。

技术总结
本实用新型公开了车门快速取装抓具，包括第一安装架，所述第一安装架的一侧设置有第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的顶端均设置有吊装机构，所述第一安装架和第二安装架的一侧均设置有气管，所述限位勾的一端均铰接有连接块，且连接块的一侧安装于第一安装架和第二安装架的一端。本实用新型通过设置有稳固机构，该抓具通过真空吸盘对汽车车门进行吸附抓取后，可以通过启动第一安装架和第二安装架顶端和底端的气缸带动限位勾转动对抓具抓取的车门不同位置进行限位防护，从而使得该抓具对车门进行稳固抓取，带动该车门移动的过程中不易实现松动造成车门脱落等危险，大大提高了该抓具使用的安全性。该抓具使用的安全性。该抓具使用的安全性。


技术研发人员：项有扬 陶佳来
受保护的技术使用者：柳州市钜诚科技有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/1/7