楔形自密封联合汽阀解体工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种楔形自密封联合汽阀解体工装。


背景技术：

2.目前高温高压阀门应用广泛，其中楔形圈自密封结构阀门普遍应用于火电厂汽轮机组高压主蒸汽系统。该阀门无软填料密封，通过高压蒸汽压力在阀门进汽腔室内推动与阀芯配合外套装的阀套，利用楔形压紧原理，使阀套外面与阀壳内面形成金属密封面，实现密封，防止外漏。该种类阀门在解体检修过程中，由于金属表面会形成氧化层，加上长期运行状态下的各部件膨胀状态区别，压紧状态下的一些表面变形等原因。会造成整个阀门解体施工困难较大，尤其是楔形密封圈无法取出、阀套无法泄力回座、阀芯阀套难以取出的现象，一般单个阀门现场使用人工振打、浸泡氧化层、等常规解体工作耗时费力，甚至难以完成。需要进行技术攻关，依据阀门结构特点和密封原理，设计加工制作一套较为高效实用的拆装专用工具。提高效率、减轻人员劳动强度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种楔形自密封联合汽阀解体工装。
4.上述的目的通过以下的技术方案实现：
5.一种楔形自密封联合汽阀解体工装，其组成包括：圆盘、套管和立管，所述的圆盘的圆心位置处垂直连接有所述的套管，所述的套管的两侧设置有两个结构相同的立管，所述的立管与所述的圆盘垂直连接，且贯穿所述的圆盘，所述的圆盘的圆周侧面固定连接有一组螺母，所述的圆盘的板面上呈环形结构等距的开设有一组结构相同的插孔，所述的圆盘上连接有一组螺母内穿入有螺栓，且通过螺栓与阀门的门盖法兰圆周的整圈螺栓的拉力承载连接。
6.所述的楔形自密封联合汽阀解体工装，所述的套管内插入有阀杆，所述的立管内穿入有铜棒，所述的插孔内插入有长杆双头螺栓，且所述的双头螺栓的顶部旋入有螺帽。
7.所述的楔形自密封联合汽阀解体工装，所述的阀杆穿过阀套顶靠在阀芯的上方，所述的长杆双头螺栓的底部顶靠在阀套的顶部。
8.本实用新型的有益效果：
9.1.本实用新型可以解决普遍存在的阀门解体困难、施工难度大、工期长问题，以经过本研发小组实践验证使用，效果良好。
10.本实用新型能够配合分步使用，完全可以保护阀门密封面和阀杆不受损伤和破坏，操作简单、易掌握。
11.本实用新型结构规格可根据阀门实际尺寸进行加工制作，反复使用，安全省力高效。
12.本实用新型设计使用后，有效解决以往常规由于阀门就地安装，无法进行机械参与、人工常规解体费时耗力甚至几天的进度缓慢、效率低，易造成误伤设备、安全性差的困
扰问题，降低作业的风险。
13.附图说明：
14.附图1是本实用新型的结构示意图。
15.附图2是附图1的俯视图。
16.附图3是取出楔形的结构示意图。
17.附图4是取出阀套的结构示意图。
18.图中：1、圆盘，2、套管，3、立管，4、螺母，5、插孔，6、螺栓，7、门盖法兰，8、阀杆，9、铜棒，10、长杆双头螺栓，11、螺帽，12、阀套，13、阀芯，14、楔形圈，15、阀壳。
19.具体实施方式：
20.实施例1：
21.一种楔形自密封联合汽阀解体工装，其组成包括：圆盘1、套管2和立管3，所述的圆盘的圆心位置处垂直连接有所述的套管，所述的套管的两侧设置有两个结构相同的立管，所述的立管与所述的圆盘垂直连接，且贯穿所述的圆盘，所述的圆盘的圆周侧面固定连接有一组螺母4，所述的圆盘的板面上呈环形结构等距的开设有一组结构相同的插孔5，所述的圆盘上连接有一组螺母内穿入有螺栓6，且通过螺栓与阀门的门盖法兰7圆周的整圈螺栓的拉力承载连接。
22.实施例2：
23.根据实施例1所述的楔形自密封联合汽阀解体工装，所述的套管内插入有阀杆8，所述的立管内穿入有铜棒9，所述的插孔内插入有长杆双头螺栓10，且所述的双头螺栓的顶部旋入有螺帽11。
24.实施例3：
25.根据实施例1或2所述的楔形自密封联合汽阀解体工装，所述的阀杆穿过阀套12顶靠在阀芯13的上方，所述的长杆双头螺栓的底部顶靠在阀套的顶部。
26.实施例4：
27.本实用新型利用阀门门盖结合面的螺栓位置，设计一个圆盘，在圆盘的圆心处安装有套管，圆盘的圆周外侧连接有一组螺母，螺母内穿过有螺栓，通过门盖法兰圆周整圈螺栓的拉力承载连接，使其抬起至最大高度。圆盘的中心上的套管套装在阀杆处，便于保护阀杆防止碰伤，再在其套管的两侧对称设计加装两个立管，立管内可插入有铜棒，通过铜棒对阀套进行振打加力，防止人工把持易伤人。在圆盘和阀套之间放入千斤顶，当放入高度载荷合适的千斤顶时进行第一步，即阀套回座压松、取出楔形密封圈的工作，可结合配合处外套适量加热法进行。如附图3所示。
28.本实用新型根据阀门门盖圆周螺栓内距离尺寸，在上述第一步使用专用工具将阀套压松、取出楔形密封圈后，将圆盘座在门盖上，在圆盘上加工与内部阀套上原有的压块螺栓相对应的插孔，以便进行长杆双头螺栓相连接，圆盘中心套管穿过阀杆。圆盘外沿使用门盖螺帽加垫圈紧固。通过均匀旋转长杆螺栓的上螺帽，即可将阀套均匀提出，完成解体工作。设计工装如附图4所示。


技术特征：
1.一种楔形自密封联合汽阀解体工装，其组成包括：圆盘、套管和立管，其特征是：所述的圆盘的圆心位置处垂直连接有所述的套管，所述的套管的两侧设置有两个结构相同的立管，所述的立管与所述的圆盘垂直连接，且贯穿所述的圆盘，所述的圆盘的圆周侧面固定连接有一组螺母，所述的圆盘的板面上呈环形结构等距的开设有一组结构相同的插孔，所述的圆盘上连接有一组螺母内穿入有螺栓，且通过螺栓与阀门的门盖法兰圆周的整圈螺栓的拉力承载连接。2.根据权利要求1所述的楔形自密封联合汽阀解体工装，其特征是：所述的套管内插入有阀杆，所述的立管内穿入有铜棒，所述的插孔内插入有长杆双头螺栓，且所述的双头螺栓的顶部旋入有螺帽。3.根据权利要求2所述的楔形自密封联合汽阀解体工装，其特征是：所述的阀杆穿过阀套顶靠在阀芯的上方，所述的长杆双头螺栓的底部顶靠在阀套的顶部。

技术总结
本实用新型涉及一种楔形自密封联合汽阀解体工装。目前，在对阀门解体时，采用常规解体工作耗时费力，甚至难以完成。一种楔形自密封联合汽阀解体工装，其组成包括：圆盘（1）、套管（2）和立管（3），圆盘的圆心位置处垂直连接有套管，套管的两侧设置有两个结构相同的立管，立管与圆盘垂直连接，且贯穿圆盘，圆盘的圆周侧面固定连接有一组螺母（4），圆盘的板面上呈环形结构等距的开设有一组结构相同的插孔（5），圆盘上连接有一组螺母内穿入有螺栓（6），且通过螺栓与阀门的门盖法兰（7）圆周的整圈螺栓的拉力承载连接。本实用新型应用于阀门领域。本实用新型应用于阀门领域。本实用新型应用于阀门领域。


技术研发人员：郑鸿程 李启国 崔文喜 于金 苗玉
受保护的技术使用者：华能伊敏煤电有限责任公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/1/7