车前盖定位工装的制作方法

技术特征：
1.一种车前盖定位工装，其特征在于，所述车前盖定位工装包括：底板；产品放置座，所述产品放置座设于所述底板；感应器组件，所述感应器组件设于所述底板，且临近所述产品放置座设置；和第一压紧组件，所述第一压紧组件有两个，两个所述第一压紧组件设于所述底板，且位于所述产品放置座的相对两侧。2.如权利要求1所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述产品放置座包括间隔设置的第一放置座、第二放置座和第三放置座，所述感应器组件设于所述第二放置座和所述第三放置座之间，一所述第一压紧组件临近所述第一放置座设置，另一所述第一压紧组件临近所述第三放置座设置。3.如权利要求1所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述感应器组件包括：连接件，所述连接件通过螺纹紧固件设于所述底板；和光电传感器，所述光电传感器设于所述连接件。4.如权利要求1所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述第一压紧组件包括：第一气缸，所述第一气缸设于所述底板，所述第一气缸包括第一缸体和第一活塞杆；铰接座，所述铰接座设于所述第一缸体；第一转动件，所述第一转动件的一端与所述第一活塞杆铰接连接；第二转动件，所述第二转动件的一端可转动地设于所述铰接座，所述第二转动件的另一端可转动地设于所述第一转动件；第一连接板，所述第一连接板设于所述第一转动件；和第一压紧块，所述第一压紧块设于所述第一连接板；所述第一气缸驱动所述第一压紧块靠近或者远离所述产品放置座。5.如权利要求2所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述车前盖定位工装还包括第二压紧组件，所述第二压紧组件临近所述第二放置座设置。6.如权利要求5所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述第二压紧组件包括：第二气缸，所述第二气缸设于所述底板，所述第二气缸具有第二活塞杆；第二连接板，所述第二连接板的一端设于所述第二活塞杆；和第二压紧块，所述第二压紧块设于所述第二连接板的另一端；所述第二气缸驱动所述第二压紧块靠近或者远离所述第二放置座。7.如权利要求1至6任一项所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述车前盖定位工装还包括水口削除组件，所述水口削除组件包括：第三气缸，所述第三气缸设于所述底板，所述第三气缸具有第三活塞杆；和刀片组件，所述刀片组件临近所述产品放置座，且可滑动地设于所述底板，所述刀片组件与所述第三活塞杆连接。8.如权利要求7所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述刀片组件包括：滑动件，所述滑动件与所述第三活塞杆连接，且与所述底板滑动配合；和刀片模组，所述刀片模组设于所述滑动件，所述刀片模组上可拆卸地设有切削刀片，所述刀片模组有三个，且间隔设于所述滑动件。9.如权利要求8所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述滑动件朝向所述底板的一侧
设有多个滑块，所述底板上设有导轨，所述滑块与所述导轨滑动配合。10.如权利要求7所述的车前盖定位工装，其特征在于，所述水口削除组件还包括连接座，所述连接座设于所述底板的底部，所述第三气缸设于所述连接座且位于所述底板的下方。

技术总结
本实用新型公开一种车前盖定位工装，所述车前盖定位工装包括：底板；产品放置座，所述产品放置座设于所述底板；感应器组件，所述感应器组件设于所述底板，且临近所述产品放置座设置；和第一压紧组件，所述第一压紧组件有两个，两个所述第一压紧组件设于所述底板，且位于所述产品放置座的相对两侧。本实用新型技术方案旨在提供一种方便安装卡扣且提高装配效率的车前盖定位工装。车前盖定位工装。车前盖定位工装。


技术研发人员：刘剑辉
受保护的技术使用者：广东立迅智能装备有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/1/7