一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩，包括外板体(2)、挂钩板(4)、通槽(5)和安装槽(6)，其特征在于：所述外板体(2)的外侧壁上安装有通槽(5)，且通槽(5)的内侧壁上活动连接有挂钩板(4)，所述外板体(2)的一端固定连接有安装槽(6)，且安装槽(6)内部的底端处安装有回弹结构(3)，所述回弹结构(3)包括槽孔(301)、连接轴(302)、弹簧(303)和连接槽(304)，所述连接槽(304)安装在安装槽(6)内部的底端处，所述槽孔(301)安装在挂钩板(4)内部的底端处，所述连接轴(302)活动贯穿在槽孔(301)和连接槽(304)的内部，所述弹簧(303)套接在连接轴(302)的外侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩，其特征在于：所述弹簧(303)与外板体(2)、挂钩板(4)的内部接触，形成抵压约束，完成弹性连接和复位。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩，其特征在于：所述挂钩板(4)顶端的一端安装有防脱钩(7)，且防脱钩(7)呈锥形。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩，其特征在于：所述安装槽(6)的外壁的中间处安装有对接槽(10)，且对接槽(10)的内部卡接有缓冲挡胶块(8)。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩，其特征在于：所述安装槽(6)一端的底部安装有安装孔(11)，所述安装槽(6)一端的顶部固定连接有槽口(9)，所述通槽(5)顶端的内部安装有预留槽(1)。6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩，其特征在于：所述缓冲挡胶块(8)的外侧壁上设置有对接凸条(13)，所述对接槽(10)的内侧壁上设置有对接螺纹槽(12)，且对接螺纹槽(12)和对接凸条(13)可进行嵌接。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通用动车车厢乘客衣帽钩，包括外板体、挂钩板、通槽和安装槽，所述外板体的外侧壁上安装有通槽，且通槽的内侧壁上活动连接有挂钩板，所述外板体的一端固定连接有安装槽，且安装槽内部的底端处安装有回弹结构，所述回弹结构包括槽孔、连接轴、弹簧和连接槽。本实用新型通过设置有回弹结构，使用时连接轴活动贯穿在挂钩板内部底端设置的槽孔和安装槽内部底端设置的连接槽内部，使挂钩板的底端与通槽的内壁活动连接，可完成对挂钩板的角度调整，且连接轴的外壁套接有弹簧，可在其进行角度调整后完成对挂钩板的复位，使其在不使用时可回缩至通槽的内部，可有效避免安全隐患，通过该设置使其使用更加方便安全。安全。安全。


技术研发人员：陈宜利
受保护的技术使用者：徐州弗朗德工业技术有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/1/7