一种垃圾车门开闭装置的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾车的技术领域，具体为一种垃圾车门开闭装置。


背景技术：

2.垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
3.现如今的垃圾车车门开闭大多采用液压装置，液压开关车门容易导致车门密封性较差，垃圾的味道会散出，在炎热的夏天会对环境造成二次污染，刺鼻的气味也会使得路人难以忍受。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种垃圾车门开闭装置，具备便于开关车门且可以防止味道散出的优点，解决了现如今的垃圾车车门开闭大多采用液压装置，液压开关车门容易导致车门密封性较差，垃圾的味道会散出，在炎热的夏天会对环境造成二次污染，刺鼻的气味也会使得路人难以忍受的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾车门开闭装置，包括垃圾箱、机箱、垃圾车、手柄和安装架，所述垃圾车的一侧外端面焊接有托板，所述垃圾箱焊接在托板的上表面，且垃圾箱的一侧外端面通过转动轴承转动连接有车门，所述车门的一侧外端面焊接有手柄，且手柄的外表面套接有连接环，所述机箱焊接在垃圾箱的上表面，且机箱的内部转动连接有固定杆。
6.优选的，所述垃圾箱的内壁固定有第二密封垫，且车门的内壁固定有第一密封垫。
7.优选的，所述固定杆的外表面焊接有卷轴，且卷轴的外表面焊接有挡板。
8.优选的，所述卷轴的外表面缠绕有连接绳，且连接绳贯穿机箱与连接环固定。
9.优选的，所述机箱的内部焊接有电机，且电机的转动轴与固定杆固定。
10.优选的，所述车门的一侧外端面焊接有安装架，且安装架的内部转动连接有滑轮，所述滑轮与连接绳连接。
11.优选的，所述挡板共设有四个，且四个挡板每两个为一组，每组所述挡板均关于卷轴对称分布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置垃圾箱、车门、第一密封垫、第二密封垫、手柄和机箱，达到了便于开关车门且可以防止味道散出的效果，电机在动力装置的作用下带动固定杆转动，固定杆带动卷轴转动，卷轴带动连接绳转动，卷轴可以放松和收紧连接绳，连接绳可以拉动连接环，连接环可以拉动手柄，便于开关车门，第一密封垫和第二密封垫可以加强车门和垃圾箱之间的密封性，可以防止味道散出。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视结构示意图；
14.图2为本实用新型的图1中a的放大结构示意图；
15.图3为本实用新型的机箱的半剖视结构示意图；
16.图4为本实用新型的垃圾箱的侧剖视结构示意图。
17.图中：1、垃圾箱；2、车门；3、电机；4、机箱；5、托板；6、垃圾车；7、手柄；8、第一密封垫；9、连接绳；10、连接环；11、第二密封垫；12、挡板；13、卷轴；14、固定杆；15、滑轮；16、安装架；17、转动轴承。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种垃圾车门开闭装置，包括垃圾箱1、机箱4、垃圾车6、手柄7和安装架16，垃圾车6的一侧外端面焊接有托板5，垃圾箱1焊接在托板5的上表面，且垃圾箱1的一侧外端面通过转动轴承17转动连接有车门2，垃圾箱1的内壁固定有第二密封垫11，且车门2的内壁固定有第一密封垫8，第一密封垫8和第二密封垫11可以加强车门2和垃圾箱1之间的密封性，可以防止味道散出。
22.车门2的一侧外端面焊接有手柄7，且手柄7的外表面套接有连接环10，机箱4焊接在垃圾箱1的上表面，且机箱4的内部转动连接有固定杆14，机箱4的内部焊接有电机3，且电机3的转动轴与固定杆14固定，固定杆14的外表面焊接有卷轴13，且卷轴13的外表面焊接有挡板12，挡板12共设有四个，且四个挡板12每两个为一组，每组挡板12均关于卷轴13对称分布，卷轴13的外表面缠绕有连接绳9，且连接绳9贯穿机箱4与连接环10固定，车门2的一侧外端面焊接有安装架16，且安装架16的内部转动连接有滑轮15，滑轮15与连接绳9连接，电机3在动力装置的作用下带动固定杆14转动，固定杆14带动卷轴13转动，卷轴13带动连接绳9转动，卷轴13可以放松和收紧连接绳9，连接绳9可以拉动连接环10，连接环10可以拉动手柄7，便于开关车门2。
23.当然，如本领域技术人员所熟知的，本实用新型的还需要提供动力装置以使得其
正常工作，并且正如本领域技术人员所熟知的，所述动力的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
24.工作原理：电机3在动力装置的作用下带动固定杆14转动，固定杆14带动卷轴13转动，卷轴13带动连接绳9转动，卷轴13可以放松和收紧连接绳9，连接绳9可以拉动连接环10，连接环10可以拉动手柄7，便于开关车门2，第一密封垫8和第二密封垫11可以加强车门2和垃圾箱1之间的密封性，可以防止味道散出。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种垃圾车门开闭装置，包括垃圾箱(1)、车门(2)、电机(3)、机箱(4)、垃圾车(6)、手柄(7)、第一密封垫(8)、连接绳(9)、连接环(10)、第二密封垫(11)、挡板(12)、卷轴(13)、固定杆(14)、滑轮(15)和安装架(16)，其特征在于：所述垃圾车(6)的一侧外端面焊接有托板(5)，所述垃圾箱(1)焊接在托板(5)的上表面，且垃圾箱(1)的一侧外端面通过转动轴承(17)转动连接有车门(2)，所述车门(2)的一侧外端面焊接有手柄(7)，且手柄(7)的外表面套接有连接环(10)，所述机箱(4)焊接在垃圾箱(1)的上表面，且机箱(4)的内部转动连接有固定杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种垃圾车门开闭装置，其特征在于：所述垃圾箱(1)的内壁固定有第二密封垫(11)，且车门(2)的内壁固定有第一密封垫(8)。3.根据权利要求1所述的一种垃圾车门开闭装置，其特征在于：所述固定杆(14)的外表面焊接有卷轴(13)，且卷轴(13)的外表面焊接有挡板(12)。4.根据权利要求1所述的一种垃圾车门开闭装置，其特征在于：所述卷轴(13)的外表面缠绕有连接绳(9)，且连接绳(9)贯穿机箱(4)与连接环(10)固定。5.根据权利要求1所述的一种垃圾车门开闭装置，其特征在于：所述机箱(4)的内部焊接有电机(3)，且电机(3)的转动轴与固定杆(14)固定。6.根据权利要求1所述的一种垃圾车门开闭装置，其特征在于：所述车门(2)的一侧外端面焊接有安装架(16)，且安装架(16)的内部转动连接有滑轮(15)，所述滑轮(15)与连接绳(9)连接。7.根据权利要求1所述的一种垃圾车门开闭装置，其特征在于：所述挡板(12)共设有四个，且四个所述挡板(12)每两个为一组，每组所述挡板(12)均关于卷轴(13)对称分布。

技术总结
本实用新型公开了一种垃圾车门开闭装置，包括垃圾箱、机箱、垃圾车、手柄和安装架，所述垃圾车的一侧外端面焊接有托板，所述垃圾箱焊接在托板的上表面，且垃圾箱的一侧外端面通过转动轴承转动连接有车门，所述垃圾箱的内壁固定有第二密封垫，且车门的内壁固定有第一密封垫，所述车门的一侧外端面焊接有手柄，且手柄的外表面套接有连接环，所述机箱焊接在垃圾箱的上表面，且机箱的内部转动连接有固定杆，所述机箱的内部焊接有电机，且电机的转动轴与固定杆固定，所述固定杆的外表面焊接有卷轴，且卷轴的外表面焊接有挡板，所述卷轴的外表面缠绕有连接绳，且连接绳贯穿机箱与连接环固定。本实用新型便于开关车门且可以防止味道散出。本实用新型便于开关车门且可以防止味道散出。本实用新型便于开关车门且可以防止味道散出。


技术研发人员：于磊
受保护的技术使用者：格林美电子设备（天津）有限公司
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2022/1/7