一种智能可调控旋转速率的车展用展台的制作方法

1.本实用新型涉及车用展台技术领域，尤其涉及一种智能可调控旋转速率的车展用展台。


背景技术：

2.汽车展览是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等，汽车展览上通常使用到车用展台来对汽车进行展览。
3.传统的车用展台一般为固定式结构，汽车停在展台上后即停止不动，需要人们围绕车身走动对汽车进行欣赏，这种展览方式较为单一，缺乏新颖性，而且还对人们的体力造成一定消耗，大大影响了对汽车的展示效果，所以，需要设计一种智能可调控旋转速率的车展用展台来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能可调控旋转速率的车展用展台。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种智能可调控旋转速率的车展用展台，包括箱体，所述箱体侧壁固定连接有安装板，所述箱体上壁设有可转动的展台本体，所述箱体上设有用于调节展台本体转动速度的调节机构，所述调节机构包括固定连接在箱体内壁的电机，所述电机的输出轴固定连接有驱动杆，所述箱体内底部转动连接有传动杆，所述传动杆上端贯穿箱体内顶部并与展台本体下壁固定连接，所述传动杆侧壁设有可移动的第一调速齿轮、第二调速齿轮与第三调速齿轮，所述第一调速齿轮、第二调速齿轮与第三调速齿轮内圈侧壁均固定连接有安装套筒，三个所述安装套筒均滑动套设在传动杆侧壁，所述传动杆侧壁等间距开设有多个调节孔，所述驱动杆远离电机的一端滑动套设有移动套筒，所述移动套筒通过固定件与驱动杆相连接，所述移动套筒一端固定连接有冠齿轮，所述冠齿轮与第一调速齿轮相啮合，所述箱体上设有用于支撑展台本体的支撑机构。
7.优选地，所述支撑机构包括固定连接在展台本体下壁的多个支撑板，所述箱体上壁开设有多个凹槽，多个所述凹槽内均设有可滚动的滚珠，多个所述凹槽呈圆周向等间距分布在箱体上壁，多个所述支撑板分别位于多个滚珠的上方，多个所述支撑板下壁均开设有与滚珠相适配的滚槽。
8.优选地，所述展台本体上壁固定连接有多个凸块，多个所述凸块均呈半球状结构，多个所述凸块均匀分布在展台本体上壁。
9.优选地，多个所述凸块侧壁均固定连接有防滑层，多个所述防滑层均由橡胶材料制成。
10.优选地，所述固定件包括贯穿设置在驱动杆侧壁的多个插孔，所述移动套筒侧壁
贯穿设有与插孔相匹配的通孔，所述通孔与其中一个插孔内共同设有紧固螺栓。
11.优选地，三个所述安装套筒侧壁均贯穿设有限位孔，三个所述限位孔与其中三个调节孔内共同设有三个限位销。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置调节机构，进行展览时，工作人员可将汽车通过安装板驾驶到展台本体上，然后启动电机，电机运转时能够带动驱动杆转动，驱动杆转动时能够通过冠齿轮与第一调速齿轮带动传动杆转动，从而带动展台本体转动，取代了传统的车用展台的结构，使展示过程中展台本体能够带动汽车转动，方便人们更加全面的汽车进行欣赏，同时无需人们围绕汽车来回走动，既减小了人们的体力消耗，又能够保证展台的展示效果；
14.2、本实用新型通过设置多个调速齿轮，需要调节展台本体的转速时，工作人员首先通过固定件调节移动套筒的位置，再通过限位销与安装套筒调节第一调速齿轮、第二调速齿轮与第三调速齿轮的位置，并使冠齿轮与第一调速齿轮、第二调速齿轮与第三调速齿轮的其中一个所需齿轮相啮合，冠齿轮与第一调速齿轮、第二调速齿轮与第三调速齿轮相啮合时，传动杆能够获得不同的转动，从而实现调节展台本体转速的功能，丰富了展台的展示方式，进一步提高展台的展示效果；
15.3、本实用新型通过设置支撑机构，展台本体在转动时，多个支撑板侧壁的滚槽能够与多个滚珠相贴合，从而对展台本体起到支撑作用，使展台本体能够更加稳定的转动，提高了装置的稳定性；
16.4、本实用新型通过设置凸块与防滑层，汽车停止在展台本体上时，多个凸块与防滑层能够提高汽车车胎与展台本体之间的摩擦力，从而提高汽车停放在展台本体上时的稳定性，同时防止展台本体在转动时汽车在离心力作用下而发生移动的情况发生，提高了装置的安全性能。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种智能可调控旋转速率的车展用展台的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种智能可调控旋转速率的车展用展台的a处结构放大图；
19.图3为本实用新型提出的一种智能可调控旋转速率的车展用展台的b处结构放大图；
20.图4为本实用新型提出的一种智能可调控旋转速率的车展用展台第一调速齿轮与安装套筒的立体结构示意图。
21.图中：1箱体、2安装板、3电机、4驱动杆、5凸块、6支撑板、7第一调速齿轮、8第二调速齿轮、9第三调速齿轮、10展台本体、11防滑层、12凹槽、13滚珠、14移动套筒、15冠齿轮、16安装套筒、17调节孔、18传动杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1-4，一种智能可调控旋转速率的车展用展台，包括箱体1，箱体1侧壁固定连接有安装板2，安装板2侧壁设有斜面，方便汽车行驶到展台本体10上，箱体1上壁设有可转动的展台本体10，展台本体10上壁固定连接有多个凸块5，多个凸块5均呈半球状结构，多个凸块5均匀分布在展台本体10上壁，多个凸块5侧壁均固定连接有防滑层11，多个防滑层11均由橡胶材料制成，多个凸块5与防滑层11能够提高汽车车胎与展台本体10之间的摩擦力，从而提高汽车停放在展台本体10上时的稳定性，同时防止展台本体10在转动时汽车在离心力作用下而发生移动的情况发生，提高了装置的安全性能。
24.箱体1上设有用于调节展台本体10转动速度的调节机构，调节机构包括固定连接在箱体1内壁的电机3，电机3的输出轴固定连接有驱动杆4，箱体1内底部转动连接有传动杆18，传动杆18上端贯穿箱体1内顶部并与展台本体10下壁固定连接，传动杆18侧壁设有可移动的第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9，第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9的半径不同，冠齿轮15与第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9相啮合时，传动杆18能够获得不同的转动，第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9内圈侧壁均固定连接有安装套筒16，三个安装套筒16均滑动套设在传动杆18侧壁，三个安装套筒16侧壁均贯穿设有限位孔，三个限位孔与其中三个调节孔17内共同设有三个限位销，传动杆18侧壁等间距开设有多个调节孔17，驱动杆4远离电机3的一端滑动套设有移动套筒14，移动套筒14通过固定件与驱动杆4相连接，固定件包括贯穿设置在驱动杆4侧壁的多个插孔，移动套筒14侧壁贯穿设有与插孔相匹配的通孔，通孔与其中一个插孔内共同设有紧固螺栓，移动套筒14一端固定连接有冠齿轮15，冠齿轮15与第一调速齿轮7相啮合。
25.箱体1上设有用于支撑展台本体10的支撑机构，支撑机构包括固定连接在展台本体10下壁的多个支撑板6，箱体1上壁开设有多个凹槽12，多个凹槽12内均设有可滚动的滚珠13，多个凹槽12呈圆周向等间距分布在箱体1上壁，多个支撑板6分别位于多个滚珠13的上方，多个支撑板6下壁均开设有与滚珠13相适配的滚槽，展台本体10在转动时，多个支撑板6侧壁的滚槽能够与多个滚珠13相贴合，从而对展台本体10起到支撑作用，使展台本体10能够更加稳定的转动，提高了装置的稳定性。
26.进行展览时，工作人员可将汽车通过安装板2驾驶到展台本体10上，然后启动电机3，电机3运转时能够带动驱动杆4转动，驱动杆4转动时能够通过冠齿轮15与第一调速齿轮7带动传动杆18转动，从而带动展台本体10转动，取代了传统的车用展台的结构，使展示过程中展台本体10能够带动汽车转动，方便人们更加全面的汽车进行欣赏，同时无需人们围绕汽车来回走动。
27.需要调节展台本体10的转速时，工作人员首先通过固定件调节移动套筒14的位置，再通过限位销与安装套筒16调节第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9的位置，并使冠齿轮15与第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9的其中一个所需齿轮相啮合，需要注意的是，第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9的半径不同，冠齿轮15与第一调速齿轮7、第二调速齿轮8与第三调速齿轮9相啮合时，传动杆18能够获得不同的转动，从而实现调节展台本体10转速的功能。
28.展台本体10在转动时，多个支撑板6侧壁的滚槽能够与多个滚珠13相贴合，从而对展台本体10起到支撑作用，使展台本体10能够更加稳定的转动，提高了装置的稳定性。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。