燃料电池空气供应系统的制作方法

技术特征：
1.一种燃料电池空气供应系统，其特征在于，包括空气冷却压缩单元，空气冷却压缩单元的出口分别与增湿器的第一入口以及第一旁通路相连通；由第一入口进入增湿器的气体经由第一出口出增湿器，自第一出口排出增湿器的气体经进气节气门由电堆入口进入电堆pack内的电堆，电堆排出的经过反应后的混合气体被送入水气分离器，水气分离器的气体出口与增湿器的第二入口相连通，水气分离器的液体出口经由排水阀与混排口相连通；由第二入口进入增湿器的气体经由第二出口出增湿器，增湿器的第二出口经出气节气门与混排口相连通；第一旁通路上设有流量调节器，且第一旁通路与电堆pack的通风入口相连通；电堆pack的通风出口经由第二旁通路连接至混排口，第二旁通路上设有单向阀。2.如权利要求1所述一种燃料电池空气供应系统，其特征在于，所述空气冷却压缩单元还包括用于过滤空气的空气过滤器、用于压缩空气的空压机以及用于冷却空气的中冷器。3.如权利要求1所述一种燃料电池空气供应系统，其特征在于，还包括温压湿一体传感器，通过温压湿一体传感器监测出所述增湿器的气体。

技术总结
本实用新型涉及一种燃料电池空气供应系统，本实用新型在燃料电池正常运行过程中，将电堆排出的大量液态水进行气水分离，从而避免大量液态水进入增湿器，影响增湿器的增湿效率、增湿器的使用寿命及燃料电池的冷启动时间。本实用新型在燃料电池腔体出现氢气浓度过高的情况下，控制一部分空气对电堆PACK内的氢气进行稀释吹扫，并最终汇入混排口，通过尾排排入大气，减少氢气在电堆腔体内的聚集，引发安全隐患。本实用新型通过在旁通路上增加单向阀，阻止了混排口处的氢气混合气进入电堆PACK内，减少了电堆PACK内氢气浓度值超高的频率，降低了氢气浓度传感器和流量调节器动作的次数，进而增加了零部件的使用寿命及燃料电池的工作效率。工作效率。工作效率。


技术研发人员：高心宇 张大陆 曹东
受保护的技术使用者：上海申风投资管理有限公司
技术研发日：2021.05.28
技术公布日：2022/1/4