一种匹配agv车市政中小型构件生产平台的制作方法

技术特征：
1.一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：包括承载平面、竖向设置在承载平面下方的支撑系统；承载平面包括纵向设置的多根主纵梁、横向设置的多根次横梁、水平设置的承载面板、水平设置的预应力加强系统；支撑系统包括控制承载平面升降的液压支撑脚；预应力加强系统包括钢绞线、锚具，钢绞线穿过次横梁，钢绞线的端部设置有顶在次横梁上的锚具。2.按照权利要求1所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：承载平面中，承载面板固定设置在主纵梁与次横梁的上方。3.按照权利要求2所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：主纵梁与次横梁交错固定连接，形成一个4纵列、10横排的矩形框架结构，主纵梁与次横梁均在框架结构上均匀分布。4.按照权利要求3所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：在次横梁上设置有孔洞，钢绞线穿过孔洞并通过设置在最外侧次横梁的外侧面上的锚具进行紧固。5.按照权利要求4所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：10横排次横梁从左至右依次为：1#次横梁、2#次横梁、3#次横梁、4#次横梁、5#次横梁、5#次横梁、4#次横梁、3#次横梁、2#次横梁、1#次横梁，其中1#次横梁上的孔洞在竖直方向与承载面板之间的直线距离为40mm，2#次横梁上的孔洞在竖直方向与承载面板之间的直线距离为65mm，3#次横梁上的孔洞在竖直方向与承载面板之间的直线距离为90mm，4#次横梁上的孔洞在竖直方向与承载面板之间的直线距离为115mm，5#次横梁上的孔洞在竖直方向与承载面板之间的直线距离为140mm。6.按照权利要求5所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：钢绞线的数量为3组，3组钢绞线纵向均匀分布并从左至右依次穿过次横梁上对应设置的孔洞。7.按照权利要求6所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：承载面板的厚度为5mm，长度为7m，宽度为3m，承载面板为q235钢板；钢绞线的直径为15.2mm，次横梁上孔洞的直径为16mm；主纵梁与次横梁均为22b工字钢。8.按照权利要求1所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：支撑系统还包括电机、减速器、控制面板；电机通过减速器与液压支撑脚连接驱动液压支撑脚上升或下降，控制面板用于控制液压支撑脚的上升与下降。9.按照权利要求8所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：液压支撑腿的数量为4个，分别设置在承载平面的4个边角处；控制面板设置在最外侧次横梁的外侧面上。10.按照权利要求1所述的一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，其特征在于：承载平面的下端中心设置有方形盒体，方形盒体的下表面上设置有二维码识别标识。

技术总结
本实用新型涉及一种匹配agv车市政中小型构件生产平台，包括承载平面、竖向设置在承载平面下方的支撑系统；承载平面包括纵向设置的多根主纵梁、横向设置的多根次横梁、水平设置的承载面板、水平设置的预应力加强系统；支撑系统包括控制承载平面升降的液压支撑脚；预应力加强系统包括钢绞线、锚具，钢绞线穿过次横梁，钢绞线的端部设置有顶在次横梁上的锚具。本实用新型通过设置承载平面与改变承载平面高程的支撑系统解决市政中小型构件生产中无需轨道借助agv移动机器人形成柔性生产线的问题，本实用新型属于中小型市政构件智能流水生产线领域。产线领域。产线领域。


技术研发人员：刘世辉 宋琢 陆文胜 黄国天 傅盼 邹德鑫 张迪 吴奎
受保护的技术使用者：广州市市政工程机械施工有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/1/4