一种制动产品的滑阀研磨仪的制作方法

1.本实用新型涉及制动产品的滑阀生产技术领域，具体涉及一种制动产品的滑阀研磨仪。


背景技术：

2.空气制动阀是铁路机车车辆空气制动系统中的核心部件，其控制着车辆的制动、缓解、保压等动作，而上述动作是由空气制动阀中的主控机构来实现的。主控机构主要为金属滑阀结构，其由具有外平面的滑阀和具有内平面的滑阀座组成，两者组成一对滑阀副。滑阀的外平面和滑阀座的内平面均为研磨面，且滑阀的外平面和滑阀座的内平面上均分布有一系列孔、槽。工作时，滑阀的外平面和滑阀座的内平面之间相互密封配合。当滑阀停留于滑阀座上某一位置时，滑阀和滑阀座上的一些通路沟通，同时另一些通路切断，由此产生制动、缓解、保压等动作。
3.倘若滑阀外平面的平面度和滑阀座内平面的平面度不合格，便会导致滑阀的外平面和滑阀座的内平面之间的配合形态较差，由此导致不该沟通的通路发生串通，从而导致空气制动阀不制动或不缓解，进而导致车辆抱闸或无法停车，严重威胁铁路运输安全。为此，对滑阀和滑阀座配合表面的平面度提出了更高的要求。然而目前，对滑阀外平面进行研磨时，以手工为主，既费时又费力，研磨效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、使用可靠的制动产品的滑阀研磨仪，解决手工研磨费时费力的问题，研磨精度高，研磨效率高。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种制动产品的滑阀研磨仪，包括底板，其技术要点是：所述底板中心设有升降机构，所述升降机构的顶端固定有水平支撑板，所述水平支撑板由与升降机构的顶端直接连接的中心板、对称设于中心板两侧的翼板组成，所述翼板的下表面设有研磨轮组件，所述研磨轮组件的研磨轮中心线与水平面平行，所述升降机构外部围设有环形支板，所述环形支板位于所述翼板的下方，环形支板的上表面围绕其中心均匀设有多组滑阀容置槽，所述滑阀容置槽的截面为直角梯形且滑阀容置槽的斜侧壁的一侧设有斜压块，所述环形支板的下表面设有同心圆筒，所述同心圆筒的内周面设有同心齿带，所述底板上设有圆筒驱动电机，所述圆筒驱动电机的输出轴上固定有与同心齿带啮合的驱动齿轮，所述底板上另围绕同心圆筒均匀固定有至少三个直角支架，每个直角支架上设有对应环形支板和同心圆筒的滚动支撑结构。
7.上述的制动产品的滑阀研磨仪，每组滑阀容置槽由靠近环形支板中心的近心槽和靠近环形支板外沿的远心槽组成，所述近心槽和远心槽的结构相同。
8.上述的制动产品的滑阀研磨仪，所述研磨轮组件包括固定于翼板下表面的两个小支架、支撑于两个小支架之间的转轴、设于转轴上研磨轮、与转轴一端连接固定的研磨电
机，每组所述滑阀容置槽转动至研磨轮下方时，滑阀容置槽内安装的滑阀均在研磨轮研磨范围内。
9.上述的制动产品的滑阀研磨仪，靠近翼板边缘的一个小支架下端侧面固定有测距传感器，以检测距离环形支板的距离，以方便调整研磨量。
10.上述的制动产品的滑阀研磨仪，所述升降机构为升降油缸，升降油缸的缸杆顶端与中心板连接固定。
11.上述的制动产品的滑阀研磨仪，所述斜压块具有与滑阀容置槽的斜侧壁相贴的斜侧面和与滑阀侧方相贴的直侧面，斜压块上的上表面设有用于与环形支板连接的外延边。
12.上述的制动产品的滑阀研磨仪，所述滚动支撑结构包括与同心圆筒外壁相贴的水平限位轮、与环形支板下表面相贴的垂向支撑轮组成，所述水平限位轮的轴心线与水平面垂直，垂向支撑轮的轴心线与水平面平行，所述水平限位轮的所在轴与垂向支撑轮的所在轴分别与直角支架连接固定。
13.本实用新型的有益效果是：
14.使用时，将各个滑阀分别安装于滑阀容置槽中，然后利用斜压块挤压定位，保证滑阀在槽中不会窜动，同时利用槽底面保持各个滑阀的工作面（外平面），即待研磨面位于同一水平面内。利用升降机构调整研磨轮组件的高度，然后驱动环形支板转动后，使各组滑阀容置槽中的滑阀相继到达研磨轮组件的下方，被精磨加工。本实用新型解决了手工研磨费时费力的问题，研磨精度高，有效提高了研磨效率，降低了工人的劳动强度。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是图1中环形支板的结构示意图；
17.图3是图1中水平支撑板的结构示意图。
18.图中：1.水平支撑板、101.中心板、102.翼板、2.研磨轮、3.转轴、4.研磨电机、5.升降机构、6.滑阀、7.斜压块、8.小支架、9.近心槽、10.环形支板、11.垂向支撑轮、12.直角支架、13.水平限位轮、14.同心圆筒、15.同心齿带、16.圆筒驱动电机、17.驱动齿轮、18.测距传感器、19.远心槽、20.底板。
具体实施方式
19.下面结合附图及附图标记对本实用新型进行详细说明。
20.如图1
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图3所示，该制动产品的滑阀研磨仪，包括底板20，所述底板20中心设有升降机构5，所述升降机构5的顶端固定有水平支撑板1。所述水平支撑板1由与升降机构5的顶端直接连接的中心板101、对称设于中心板101两侧的翼板102组成。所述翼板102的下表面设有研磨轮组件，所述研磨轮组件的研磨轮2中心线与水平面平行。所述升降机构5外部围设有环形支板10，所述环形支板10位于所述翼板102的下方，环形支板10的上表面围绕其中心均匀设有八组滑阀容置槽，所述滑阀容置槽的截面为直角梯形且滑阀容置槽的斜侧壁的一侧设有斜压块7。每组滑阀容置槽由靠近环形支板10中心的近心槽9和靠近环形支板10外沿的远心槽19组成，所述近心槽9和远心槽19的结构相同。所述环形支板10的下表面设有同心圆筒14，所述同心圆筒14的内周面设有同心齿带15，所述底板20上设有圆筒驱动电机16，
所述圆筒驱动电机16的输出轴上固定有与同心齿带15啮合的驱动齿轮17，所述底板20上另围绕同心圆筒14均匀固定有四个直角支架12，每个直角支架12上设有对应环形支板10和同心圆筒14的滚动支撑结构。
21.本实施例中，所述研磨轮组件包括固定于翼板102下表面的两个小支架8、支撑于两个小支架8之间的转轴3、设于转轴3上研磨轮2、与转轴3一端连接固定的研磨电机4，每组所述滑阀容置槽转动至研磨轮2下方时，滑阀容置槽内安装的滑阀6均在研磨轮研磨范围内。靠近翼板102边缘的一个小支架8下端侧面固定有测距传感器18，以检测研磨轮2距离环形支板10的距离，以方便调整研磨量。所述斜压块7具有与滑阀容置槽的斜侧壁相贴的斜侧面和与滑阀6侧方相贴的直侧面，斜压块7上的上表面设有用于与环形支板10连接的外延边。
22.所述升降机构5为升降油缸，升降油缸的缸杆顶端与中心板101连接固定。所述滚动支撑结构包括与同心圆筒14外壁相贴的水平限位轮13、与环形支板10下表面相贴的垂向支撑轮11组成，所述水平限位轮13的轴心线与水平面垂直，垂向支撑轮11的轴心线与水平面平行，所述水平限位轮13的所在轴与垂向支撑轮11的所在轴分别与直角支架12连接固定。
23.使用时，将多个待研磨的滑阀6分别固定于滑阀容置槽中，并利用斜压块7压紧定位，斜压块7的上表面在固定完成后应低于滑阀6的待研磨面；启动升降机构5，当测距传感器18发出接近信号后，升降机构5停止下降；启动研磨电机4，带动研磨轮2转动；启动圆筒驱动电机16，通过同心齿带15和驱动齿轮17的配合，带动同心圆筒14和环形支板10转动，使各组滑阀6依次通过两个研磨轮2的下方被研磨加工。
24.以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。