一种新型的活塞杆刮油密封结构的制作方法

1.本实用新型属于活塞杆技术领域，具体为一种新型的活塞杆刮油密封结构。


背景技术：

2.目前活塞式压缩机行业普遍使用的活塞杆刮油密封环是灰铁或者锡青铜的刮油环不带其他的刮油装置，在遇到活塞杆偏心或者使用时间长了以后，会使刮油环磨损，出现曲轴箱的油窜到中体及气缸里去，使无油气缸里面产生油气，经过高温压缩后会是气缸积碳，使气缸使用寿命下降，且现有的活塞结构大多设置为一体连接，其维护较为不便，往往需要整体拆卸，使得工作人员不方便对该活塞结构内设置的第一密封环和第二密封环进行更换，因此需要一种方便更换的活塞杆刮油密封结构来解决上述问题。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型的活塞杆刮油密封结构，解决了到活塞杆偏心或者使用时间长了以后，会使刮油环磨损，出现曲轴箱的油窜到中体及气缸里去，使无油气缸里面产生油气，经过高温压缩后会是气缸积碳，使气缸使用寿命下降的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的活塞杆刮油密封结构，包括刮油密封盖板，所述刮油密封盖板的左侧面搭接有平垫圈，所述平垫圈内套接有第一螺栓，所述第一螺栓螺纹连接在刮油密封盖板和第一刮油环盒内，所述第一刮油环盒的右侧面搭接有第二刮油环盒，所述第二刮油环盒内均设置有刮油圈，所述第二刮油环盒的右侧面设置有两个密封环盒。
7.所述第一刮油环盒、第二刮油环盒和密封环盒的上表面和下表面均固定连接有连接板，相对应的两个连接板通过固定机构进行螺纹连接，所述刮油密封盖板的左侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓。
8.所述第二螺栓的内壁的左侧面通过弹簧垫圈与挡板的左侧面搭接，所述第二螺栓的外表面套接有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈的右侧面与刮油密封盖板的左侧面搭接，所述挡板的右侧面通过密封圈与刮油密封盖板内壁的右侧面搭接。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述第一刮油环盒和第二刮油环盒内均设置有刮油圈，相对应两个刮油圈分别与刮油圈拉簧的两端固定连接。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述刮油圈拉簧的数量设置有若干个，所述刮油圈拉簧的截面形状设置为圆形。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述固定机构包括螺母，所述螺母卡接在连接板的左侧面，所述螺母内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在两个连接板内。
12.作为本实用新型的进一步方案：所述密封环盒内设置有第一密封环和第二密封
环，所述第一密封环的右侧面与第二密封环的左侧面搭接。
13.作为本实用新型的进一步方案：所述挡板和密封圈的形状均设置为圆形，所述螺纹杆的形状设置为t形。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
16.1、该新型的活塞杆刮油密封结构，通过设置密封环盒、第一密封环和第二密封环，当活塞杆在运动时，因第一密封环和第二密封环和活塞杆和密封环盒搭接，使得第一密封环和第二密封环相互配合可对第一活塞杆和密封环盒之间的间隙进行密封，使得第一密封环和第二密封环可对轴箱内的润滑油进行阻挡，使得润滑油不会窜列到气缸内，相对于现有的活塞杆刮油密封结构，因该活塞杆刮油密封结构的右端增加了密封环盒、第一密封环和第二密封环，使得活塞杆在长时间使用后，不会因刮油环磨损而出现曲轴箱的油窜到中体及气缸中的情况，保证了气缸的使用寿命。
17.2、该新型的活塞杆刮油密封结构，通过设置螺纹杆、螺母和连接板，当工作人员需要对第一密封圈和第二密封圈进行更换时，反转螺纹杆，使得螺纹杆在螺母内转动，使得螺纹杆从两个螺母内移出，工作人员向右拉动密封环盒，使得密封环盒与第二刮油环盒脱离，使得工作人员可以方便的对第二刮油环盒内设置的第一密封圈和第二密封圈进行更换。
18.3、该新型的活塞杆刮油密封结构，通过设置挡板、第二螺栓、螺纹孔和弹簧垫圈，因第二螺栓螺纹连接在螺纹孔内，使得第二螺栓、螺纹孔和弹簧垫圈可对挡板进行固定，使得挡板可对密封圈进行固定。
附图说明
19.图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型固定机构正视的结构示意图；
21.图3为本实用新型a处放大的结构示意图；
22.图中：1刮油密封盖板、2平垫圈、3第一螺栓、4第一刮油环盒、5固定机构、51螺母、52螺纹杆、6连接板、7密封圈、8第二刮油环盒、9刮油圈、10刮油圈拉簧、11密封环盒、12挡板、13第一密封环、14第二密封环、15螺纹孔、16第二螺栓、17弹簧垫圈。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
24.如图1
‑
3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的活塞杆刮油密封结构，包括刮油密封盖板1，刮油密封盖板1的左侧面搭接有平垫圈2，通过设置平垫圈2，使得平垫圈2可对刮油密封盖板1进行防护，使得刮油密封盖板1不会旋紧时对刮油密封盖板1造成伤害，平垫圈2内套接有第一螺栓3，第一螺栓3螺纹连接在刮油密封盖板1和第一刮油环盒4内，第一刮油环盒4的右侧面搭接有第二刮油环盒8，第二刮油环盒8内均设置有刮油圈9，第二刮油环盒8的右侧面设置有两个密封环盒11。
25.第一刮油环盒4、第二刮油环盒8和密封环盒11的上表面和下表面均固定连接有连接板6，相对应的两个连接板6通过固定机构5进行螺纹连接，刮油密封盖板1的左侧面开设有螺纹孔15，螺纹孔15内螺纹连接有第二螺栓16。
26.第二螺栓16的内壁的左侧面通过弹簧垫圈17与挡板12的左侧面搭接，第二螺栓16的外表面套接有弹簧垫圈17，弹簧垫圈17的右侧面与刮油密封盖板1的左侧面搭接，挡板12的右侧面通过密封圈7与刮油密封盖板1内壁的右侧面搭接。
27.具体的，如图1所示，第一刮油环盒4和第二刮油环盒8内均设置有刮油圈9，通过设置刮油圈9，使得刮油圈9可对活塞杆外表面的润滑油进行刮取，相对应两个刮油圈9分别与刮油圈拉簧10的两端固定连接，通过设置刮油圈拉簧10，使得刮油圈拉簧10可对刮油圈9进行固定，刮油圈拉簧10的数量设置有若干个，刮油圈拉簧10的截面形状设置为圆形，密封环盒11内设置有第一密封环13和第二密封环14，第一密封环13的右侧面与第二密封环14的左侧面搭接，挡板12和密封圈7的形状均设置为圆形，螺纹杆52的形状设置为t形。
28.具体的，如图1和3所示，固定机构5包括螺母51，螺母51卡接在连接板6的左侧面，螺母51内螺纹连接有螺纹杆52，螺纹杆52螺纹连接在两个连接板6内，通过设置螺母51和螺纹杆52，因螺母51内螺纹连接有螺纹杆52，使得螺纹杆52和螺母51相互配合可对相对应的两个连接板6进行固定。
29.本实用新型的工作原理为：
30.当工作人员需要对第一密封圈7和第二密封圈7进行更换时，反转螺纹杆52，使得螺纹杆52在螺母51内转动，使得螺纹杆52从两个螺母51内移出，工作人员向右拉动密封环盒11，使得密封环盒11与第二刮油环盒8脱离。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。