一种长行程滑块侧抽芯导向结构的制作方法

1.本发明涉及模具技术领域，尤其涉及一种长行程滑块侧抽芯导向结构。


背景技术：

2.模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，在脱模时传统的长行程滑块抽芯导向须用油缸来实现的设计思路，造成模具增加很大，要求生产注塑机加大，且斜位油缸装配困难，造成模具生产成本和产品生产成本大幅度增加，模具体积大，加工困难，产品生产时，油缸多，控制油缸顺序困难，造成模具极易损坏，重复多次修理，根本不能正式达到量产状态，为此，提出一种长行程滑块侧抽芯导向结构。


技术实现要素：

3.基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种长行程滑块侧抽芯导向结构。
4.本发明提出的一种长行程滑块侧抽芯导向结构，包括定模体、动模体，所述定模体内开设有产品模腔，所述定模体上滑动连接有第一行位滑块、第二行位滑块，且产品模腔位于第一行位滑块与第二行位滑块之间位置，所述定模体上安装有用于驱动第一行位滑块靠近或远离第二行位滑块的油缸，所述动模体上安装有用于驱动第二行位滑块靠近或远离第一行位滑块的导向件。
5.优选的，所述导向件包括安装在动模体上的勾腿杆，所述第二行位滑块内开设有斜槽，所述勾腿杆插入斜槽内。
6.优选的，所述第一行位滑块与第二行位滑块相对一侧均安装有行位块，所述行位块内安装有行位镶件。
7.优选的，所述行位块内开设有多个放置槽，所述行位镶件的数量为多个，且多个行位镶件分别卡放在多个放置槽内，所述行位镶件通过螺丝安装在放置槽内。
8.优选的，所述定模体上安装有支架，所述油缸安装在支架上，所述第一行位滑块与油缸连接并由油缸驱动移动。
9.优选的，所述定模体内开设有限位槽，所述动模体上安装有插入限位槽内的导柱。
10.本发明具有如下有益效果：
11.通过导向件的设计，在进行合模注塑的时候，可通过动模体上的导向件驱动第二行位滑块向第一行位滑块靠近，与此同时通过油缸驱动第一行位滑块向第二行位滑块靠近，使得第一行位滑块与第二行位滑块之间形成的空间可以对产品进行夹持，该结构一个用油缸抽芯，一个用导向件进行导向抽芯，方便了侧抽芯开模顺序的控制，模具结构紧凑，极大地缩小模具大小，同时生产产品的注塑机大小也同步减小，减少油缸数目，避免了油缸顺序的控制，简化了模具加工，极大的降低了模具加工成本，同时也方便了生产控制，能很好地防错，减少了模具返修频次，增强了生产效益，解决产品滑块必须通过油缸保证产品内
孔长的脱模问题，极大节省模具空间的同时，既节省了材料成本又大大减少了模具加工量，通过导向件导向稳定，行程长，结构紧凑，占用空间小，在体现强大功能的同时，极大地减小了模具体积，简化了模具结构，加工简单方便，能很好地保证行位长抽芯正常稳定的进行。
附图说明
12.图1为本发明提出的一种长行程滑块侧抽芯导向结构的整体结构示意图。
13.图2为本发明提出的一种长行程滑块侧抽芯导向结构中的合模结构示意图。
具体实施方式
14.参照图1、图2，本发明提出一种长行程滑块侧抽芯导向结构，包括定模体1、动模体2，定模体1内开设有产品模腔，定模体1上滑动连接有第一行位滑块3、第二行位滑块4，且产品模腔位于第一行位滑块3与第二行位滑块4之间位置，定模体1上安装有用于驱动第一行位滑块3靠近或远离第二行位滑块4的油缸9。定模体1上安装有支架8，油缸9安装在支架8上，第一行位滑块3与油缸9连接并由油缸9驱动移动。
15.本实施例中，为了便于动模体2与定模体1的合模，定模体1内开设有限位槽，动模体2上安装有插入限位槽内的导柱10。
16.本实施例中，动模体2上安装有用于驱动第二行位滑块4靠近或远离第一行位滑块3的导向件。导向件包括安装在动模体2上的勾腿杆5，第二行位滑块4内开设有斜槽，勾腿杆5插入斜槽内。
17.在合模的时候，动模体2上的导柱10插入定模体1内开设的限位槽中，与此同时，动模体2上的勾腿杆5插入第二行位滑块4内开设的斜槽中，当勾腿杆5插入斜槽中，使得第二行位滑块4受力挤压，在定模体1上滑动向第一行位滑块3靠近，同时通过油缸9驱动第一行位滑块3向第二行位滑块4靠近，使得第一行位滑块3与第二行位滑块4之间形成的空间可以对产品进行夹持，该结构一个用油缸9抽芯，一个用勾腿杆5进行导向抽芯，方便了侧抽芯开模顺序的控制，模具结构紧凑，极大地缩小模具大小，同时生产产品的注塑机大小也同步减小，减少油缸9数目，避免了油缸9顺序的控制，简化了模具加工，极大的降低了模具加工成本，同时也方便了生产控制，能很好地防错，减少了模具返修频次，增强了生产效益，解决产品滑块必须通过油缸9保证产品内孔长的脱模问题，极大节省模具空间的同时，既节省了材料成本又大大减少了模具加工量，通过导向件导向稳定，行程长，结构紧凑，占用空间小，在体现强大功能的同时，极大地减小了模具体积，简化了模具结构，加工简单方便，能很好地保证行位长抽芯正常稳定的进行。
18.具体实施例中，第一行位滑块3与第二行位滑块4相对一侧均安装有行位块6，行位块6内安装有行位镶件7。行位块6内开设有多个放置槽，行位镶件7的数量为多个，且多个行位镶件7分别卡放在多个放置槽内，行位镶件7通过螺丝安装在放置槽内；行位镶件7连接冷却系统；
19.对行位镶件7增设冷却系统，减小镶件热膨胀变形，有效的防止了热膨胀导致的产品内孔拉毛。
20.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其
发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种长行程滑块侧抽芯导向结构，其特征在于：包括定模体(1)、动模体(2)，所述定模体(1)内开设有产品模腔，所述定模体(1)上滑动连接有第一行位滑块(3)、第二行位滑块(4)，且产品模腔位于第一行位滑块(3)与第二行位滑块(4)之间位置，所述定模体(1)上安装有用于驱动第一行位滑块(3)靠近或远离第二行位滑块(4)的油缸(9)，所述动模体(2)上安装有用于驱动第二行位滑块(4)靠近或远离第一行位滑块(3)的导向件。2.根据权利要求1所述的一种长行程滑块侧抽芯导向结构，其特征在于：所述导向件包括安装在动模体(2)上的勾腿杆(5)，所述第二行位滑块(4)内开设有斜槽，所述勾腿杆(5)插入斜槽内。3.根据权利要求2所述的一种长行程滑块侧抽芯导向结构，其特征在于：所述第一行位滑块(3)与第二行位滑块(4)相对一侧均安装有行位块(6)，所述行位块(6)内安装有行位镶件(7)。4.根据权利要求3所述的一种长行程滑块侧抽芯导向结构，其特征在于：所述行位块(6)内开设有多个放置槽，所述行位镶件(7)的数量为多个，且多个行位镶件(7)分别卡放在多个放置槽内，所述行位镶件(7)通过螺丝安装在放置槽内。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的一种长行程滑块侧抽芯导向结构，其特征在于：所述定模体(1)上安装有支架(8)，所述油缸(9)安装在支架(8)上，所述第一行位滑块(3)与油缸(9)连接并由油缸(9)驱动移动。6.根据权利要求1
‑
4任一项所述的一种长行程滑块侧抽芯导向结构，其特征在于：所述定模体(1)内开设有限位槽，所述动模体(2)上安装有插入限位槽内的导柱(10)。

技术总结
本发明提出了一种长行程滑块侧抽芯导向结构，包括定模体、动模体，所述定模体内开设有产品模腔，所述定模体上滑动连接有第一行位滑块、第二行位滑块，且产品模腔位于第一行位滑块与第二行位滑块之间位置，所述定模体上安装有用于驱动第一行位滑块靠近或远离第二行位滑块的油缸，所述动模体上安装有用于驱动第二行位滑块靠近或远离第一行位滑块的导向件。本发明提出了一种长行程滑块侧抽芯导向结构，解决了产品生产时，油缸多，控制油缸顺序困难，造成模具极易损坏，重复多次修理的问题。重复多次修理的问题。重复多次修理的问题。


技术研发人员：韩双能 任诚芬 汪海滨 胡昊 韩传龙 王峰
受保护的技术使用者：安徽宁国中鼎模具制造有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/1/4