一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构的制作方法

1.本发明属于建筑设施技术领域，具体涉及一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构。


背景技术：

2.钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系，钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好，并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少了工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界各国广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中。
3.公开号为cn112609828a的中国专利公开了一种便于安装的钢架建筑用连接结构，涉及建筑钢结构技术领域，包括组合板、横梁、纵梁和围壳，所述组合板的内部卡接有横梁，所述组合板的中部插接有纵梁，所述组合板的外侧设置有围壳，所述组合板的侧面设置有围板，所述组合板的侧面设置有连接板，所述围板两侧设置有固定板，所述组合板的中间开设有插槽，所述插槽的外缘设置有定位板，所述定位板的外侧卡接有u型板，所述u型板的两端固定连接有延长板；通过设置成对的组合板相互扣和，将横梁设置在组合板内部，将纵梁插接在插槽内部，最终通过螺栓固定，区别于现有的焊接固定方式，简化了连接结构的组合安装过程，减少了安装过程的步骤，达到便于安装的目的。
4.但是，以上技术仍然存在建筑板材在拼接时容易对不齐的问题，并且左右拼接和上下拼接时，人工拼接容易出现拼接漏洞，造成建筑结构的强度不够。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的上述不足之处，本发明提供了一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构，用以解决现有技术存在建筑板材在拼接时容易对不齐的问题，并且左右拼接和上下拼接时，人工拼接容易出现拼接漏洞，造成建筑结构的强度不够等问题。
6.为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：
7.一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构，包括连接组件、传送组件和支撑组件，所述连接组件两侧内侧与传送组件两侧外侧固定连接，所述传送组件左侧固定于支撑组件上半部分且与支撑组件固定连接。
8.所述连接组件包括限位结构、拼接结构和按压结构，所述限位结构设有两个，两个所述限位结构设于拼接结构前后两侧，所述按压结构设于拼接结构上侧。
9.所述限位结构包括水平气缸、第一水平滑轨、第一水平滑块、第一竖直滑块、第一竖直滑轨和挡板，所述水平气缸与第一水平滑块固定连接，所述第一水平滑轨与第一水平滑块滑动连接，所述第一水平滑块与第一竖直滑块固定连接，所述第一竖直滑块与第一竖直滑轨滑动连接，所述第一竖直滑轨与挡板固定连接。
10.所述拼接结构包括传动电机、传动电机轴、第一传动轮、第二传动轮、第一转轴、第三传动轮、第四传动轮、第二转轴和转轴固定器，所述传动电机与传动电机轴固定连接，所述传动电机轴与第一传动轮固定连接，所述第一传动轮与第二传动轮通过皮带连接。所述第二传动轮与第一转轴固定连接，所述第一转轴与第三传动轮固定连接，所述第三传动轮与第四传动轮通过皮带连接，所述转轴固定器设有多个，所述第一转轴和第二转轴的两端均与转轴固定器活动连接。
11.所述按压结构包括按压气缸、按压气缸伸缩杆、按压固定块和按压板，所述按压气缸与按压气缸伸缩杆连接，所述按压气缸伸缩杆与按压固定块固定连接，所述按压固定块与按压板固定连接。
12.所述传送组件包括固定板结构和传送结构；
13.所述固定板结构设于传送结构上侧；
14.所述传送结构包括传送电机、传送轮、传送轴和传送板，所述传送轮设置四个，所述传送轴设有两个，每两个所述传送轮固定在单个传送轴上，左右的两个所述传送轮之间通过皮带连接，所述传送电机带动其中一个传送轴转动，所述传送板与皮带固定连接。
15.所述固定板结构上设有分割线和散气孔，所述分割线和散气孔设有多个，多个所述分割线呈十字分布把固定板结构分割成一块一块的小块，所述散气孔设在每个小块上。
16.所述支撑组件包括固定结构、升降结构、固定板和移动结构，所述固定结构和升降结构下侧均与固定板上侧固定连接，所述固定板下侧与移动结构上侧固定连接。
17.所述升降结构包括升降电机、升降电机轮、升降轮、升降转轴、升降从动轮、升降板和固定架，所述升降电机与升降电机轮固定连接，所述升降电机轮与升降轮通过皮带连接，所述升降轮、升降转轴固定连接，所述升降从动轮与升降轮通过皮带连接，所述升降板固定在皮带上，所述固定架呈方型，所述固定架下侧与固定板固定连接。
18.综上所述，本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：
19.1、本发明中，连接组件用于板材拼接时xy水平面的对齐，支撑组件用于板材yz竖直平面的对齐，传送组件能够使得板材按需移动，通过三个组件的相互配合解决了建筑板材在拼接时容易对不齐的问题，并且左右拼接和上下拼接时不会出现拼接漏洞，可以保障建筑结构的强度；
20.2、本发明中，限位结构用于建筑板材在y轴方向的限定，使得建筑板材的两侧不会对不齐，拼接结构用于板材的移动，把板材的接头处两端移动到一起，方便拼接，按压结构实现两块板材z轴上能对齐；
21.3、限位结构通过两个挡板的相对移动，缩短两个挡板之间的距离来进行建筑板材的限位和固定，而实现两个挡板移动的就是水平气缸以及与水平气缸连接的结构；
22.4、转轴固定器用于固定转轴并保证转轴转动，第一传动轮、第二传动轮、第一转轴、第三传动轮、第四传动轮和第二转轴在此处均是起到传动的作用，传动电机是带动此处结构工作的动力源输出，并且拼接结构下侧还设有安置板，安置板用于架设住设备，方便建筑板材的放置；
23.5、按压结构通过气缸的工作，通过按压固定块来使得按压板上下移动，并且按压板呈长条状，能够更大面积的使得两块板材能够水平，方便拼接；
24.6、传送电机作为传送结构的动力输出源，传送轮和传送轴作为一个传动结构，传
送板的下侧设有皮带穿设的孔，使得皮带能够穿过传送板并且固定，传送板与固定板结构固定，使得传送板在运动的同时使得固定板结构运动，实现运动同步；
25.7、分割线和散气孔使得固定板结构上面的纹路增加，并且在板材拼接时，板材放置在固定板结构上使得设备散热不良，散气孔增加板材与设备的接触面积从而达到散热的目的；
26.8、升降电机轮和升降轮在此处起到传动的作用，通过升降电机轮和升降轮来带动皮带和升降从动轮运动，皮带使得升降板升降，固定架起到固定作用，保证设备运行的稳定性。
附图说明
27.图1为本发明一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构实施例的立体结构示意图一；
28.图2为图1中a处的放大结构示意图；
29.图3为图1中b处的放大结构示意图；
30.图4为图1中c处的放大结构示意图；
31.图5为本发明一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构实施例的立体结构示意图二；
32.图6为图5中d处的放大结构示意图；
33.图7为图5中e处的放大结构示意图；
34.附图中涉及到的附图标记有：
35.连接组件1、传送组件2、支撑组件3；
36.限位结构101、拼接结构102、按压结构103；
37.水平气缸1011、第一水平滑轨1012、第一水平滑块1013、第一竖直滑块1014、第一竖直滑轨1015、挡板1016；
38.传动电机1021、传动电机轴1022、第一传动轮1023、第二传动轮1024、第一转轴1025、第三传动轮1026、第四传动轮1027、第二转轴1028、转轴固定器1029；
39.按压气缸1031、按压气缸伸缩杆1032、按压固定块1033、按压板1034；
40.固定板结构201、传送结构202；
41.分割线2011、散气孔2012；
42.传送电机2021、传送轮2022、传送轴2023、传送板2024；
43.固定结构301、升降结构302、固定板303、移动结构304；
44.升降电机3021、升降电机轮3022、升降轮3023、升降转轴3024、升降从动轮3025、升降板3026、固定架3027。
具体实施方式
45.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
46.实施例一
47.如图1
‑
7所示，本发明的一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构，包括连接组
件1、传送组件2和支撑组件3，连接组件1两侧内侧与传送组件2两侧外侧固定连接，传送组件2左侧固定于支撑组件3上半部分且与支撑组件3固定连接。
48.进一步说明，连接组件1用于板材拼接时xy水平面的对齐，支撑组件3用于板材yz竖直平面的对齐，传送组件2能够使得板材按需移动，通过三个组件的相互配合解决了建筑板材在拼接时容易对不齐的问题，并且左右拼接和上下拼接时不会出现拼接漏洞，可以保障建筑结构的强度。
49.连接组件1包括限位结构101、拼接结构102和按压结构103，限位结构101设有两个，两个限位结构101设于拼接结构102前后两侧，按压结构103设于拼接结构102上侧。
50.进一步说明，限位结构101用于建筑板材在y轴方向的限定，使得建筑板材的两侧不会对不齐，拼接结构102用于板材的移动，把板材的接头处两端移动到一起，方便拼接，按压结构103实现两块板材z轴上能对齐。
51.限位结构101包括水平气缸1011、第一水平滑轨1012、第一水平滑块1013、第一竖直滑块1014、第一竖直滑轨1015和挡板1016，水平气缸1011与第一水平滑块1013固定连接，第一水平滑轨1012与第一水平滑块1013滑动连接，第一水平滑块1013与第一竖直滑块1014固定连接，第一竖直滑块1014与第一竖直滑轨1015滑动连接，第一竖直滑轨1015与挡板1016固定连接。
52.进一步说明，限位结构101通过两个挡板1016的相对移动，缩短两个挡板1016之间的距离来进行建筑板材的限位和固定，而实现两个挡板1016移动的就是水平气缸1011以及与水平气缸1011连接的结构。
53.拼接结构102包括传动电机1021、传动电机轴1022、第一传动轮1023、第二传动轮1024、第一转轴1025、第三传动轮1026、第四传动轮1027、第二转轴1028和转轴固定器1029，传动电机1021与传动电机轴1022固定连接，传动电机轴1022与第一传动轮1023固定连接，第一传动轮1023与第二传动轮1024通过皮带连接。第二传动轮1024与第一转轴1025固定连接，第一转轴1025与第三传动轮1026固定连接，第三传动轮1026与第四传动轮1027通过皮带连接，转轴固定器1029设有多个，第一转轴1025和第二转轴1028的两端均与转轴固定器1029活动连接。
54.进一步说明，转轴固定器1029用于固定转轴并保证转轴转动，第一传动轮1023、第二传动轮1024、第一转轴1025、第三传动轮1026、第四传动轮1027、第二转轴1028在此处均是起到传动的作用，传动电机1021是带动此处结构工作的动力源输出，并且拼接结构102下侧还设有安置板，安置板用于架设住设备，方便建筑板材的放置。
55.按压结构103包括按压气缸1031、按压气缸伸缩杆1032、按压固定块1033和按压板1034，按压气缸1031与按压气缸伸缩杆1032连接，按压气缸伸缩杆1032与按压固定块1033固定连接，按压固定块1033与按压板1034固定连接。
56.进一步说明，按压结构103通过气缸的工作，通过按压固定块1033来使得按压板1034上下移动，并且按压板1034呈长条状，能够更大面积的使得两块板材能够水平，方便拼接。
57.实施例二
58.本实施例作为上一实施例的进一步改进，如图1
‑
7所示，本发明的一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构，包括连接组件1、传送组件2和支撑组件3，连接组件1两侧内侧
与传送组件2两侧外侧固定连接，传送组件2左侧固定于支撑组件3上半部分且与支撑组件3固定连接。
59.进一步说明，连接组件1用于板材拼接时xy水平面的对齐，支撑组件3用于板材yz竖直平面的对齐，传送组件2能够使得板材按需移动，通过三个组件的相互配合解决了建筑板材在拼接时容易对不齐的问题，并且左右拼接和上下拼接时不会出现拼接漏洞，可以保障建筑结构的强度。
60.连接组件1包括限位结构101、拼接结构102和按压结构103，限位结构101设有两个，两个限位结构101设于拼接结构102前后两侧，按压结构103设于拼接结构102上侧。
61.进一步说明，限位结构101用于建筑板材在y轴方向的限定，使得建筑板材的两侧不会对不齐，拼接结构102用于板材的移动，把板材的接头处两端移动到一起，方便拼接，按压结构103实现两块板材z轴上能对齐。
62.限位结构101包括水平气缸1011、第一水平滑轨1012、第一水平滑块1013、第一竖直滑块1014、第一竖直滑轨1015和挡板1016，水平气缸1011与第一水平滑块1013固定连接，第一水平滑轨1012与第一水平滑块1013滑动连接，第一水平滑块1013与第一竖直滑块1014固定连接，第一竖直滑块1014与第一竖直滑轨1015滑动连接，第一竖直滑轨1015与挡板1016固定连接。
63.进一步说明，限位结构101通过两个挡板1016的相对移动，缩短两个挡板1016之间的距离来进行建筑板材的限位和固定，而实现两个挡板1016移动的就是水平气缸1011以及与水平气缸1011连接的结构。
64.拼接结构102包括传动电机1021、传动电机轴1022、第一传动轮1023、第二传动轮1024、第一转轴1025、第三传动轮1026、第四传动轮1027、第二转轴1028和转轴固定器1029，传动电机1021与传动电机轴1022固定连接，传动电机轴1022与第一传动轮1023固定连接，第一传动轮1023与第二传动轮1024通过皮带连接，第二传动轮1024与第一转轴1025固定连接，第一转轴1025与第三传动轮1026固定连接，第三传动轮1026与第四传动轮1027通过皮带连接，转轴固定器1029设有多个，第一转轴1025和第二转轴1028的两端均与转轴固定器1029活动连接。
65.进一步说明，转轴固定器1029用于固定转轴并保证转轴转动，第一传动轮1023、第二传动轮1024、第一转轴1025、第三传动轮1026、第四传动轮1027、第二转轴1028在此处均是起到传动的作用，传动电机1021是带动此处结构工作的动力源输出，并且拼接结构102下侧还设有安置板，安置板用于架设住设备，方便建筑板材的放置。
66.按压结构103包括按压气缸1031、按压气缸伸缩杆1032、按压固定块1033和按压板1034，按压气缸1031与按压气缸伸缩杆1032连接，按压气缸伸缩杆1032与按压固定块1033固定连接，按压固定块1033与按压板1034固定连接。
67.进一步说明，按压结构103通过气缸的工作，通过按压固定块1033来使得按压板1034上下移动，并且按压板1034呈长条状，能够更大面积的使得两块板材能够水平，方便拼接。
68.传送组件2包括固定板结构201和传送结构202；
69.固定板结构201设于传送结构202上侧；
70.传送结构202包括传送电机2021、传送轮2022、传送轴2023和传送板2024，传送轮
2022设置四个，传送轴2023设有两个，每两个传送轮2022固定在单个传送轴2023上，左右的两个传送轮2022之间通过皮带连接，传送电机2021带动其中一个传送轴2023转动，传送板2024与皮带固定连接。
71.进一步说明，传送电机1021作为传送结构202的动力输出源，传送轮2022和传送轴2023作为一个传动结构，传送板2024的下侧设有皮带穿设的孔，使得皮带能够穿过传送板2024并且固定，传送板2024与固定板结构201固定，使得传送板2024在运动的同时使得固定板结构运动，实现运动同步
72.固定板结构201上设有分割线2011和散气孔2012，分割线2011和散气孔2012设有多个，多个分割线2011呈十字分布把固定板结构201分割成一块一块的小块，散气孔2012设在每个小块上。
73.进一步说明，分割线2011和散气孔2012使得固定板结构201上面的纹路增加，并且在板材拼接时，板材放置在固定板结构201上使得设备散热不良，散气孔2012增加板材与设备的接触面积从而达到散热的目的。
74.支撑组件3包括固定结构301、升降结构302、固定板303和移动结构304，固定结构301和升降结构302下侧均与固定板303上侧固定连接，固定板303下侧与移动结构304上侧固定连接。
75.进一步说明，固定结构301上也设有支撑底架和支撑板，支撑板使得升降板3026在底处时方便板材的放置，移动结构304内设有四个万向轮，实现了设备在不用时的移动，并且能够随时移动设备，方便操作。
76.升降结构302包括升降电机3021、升降电机轮3022、升降轮3023、升降转轴3024、升降从动轮3025、升降板3026和固定架3027，升降电机3021与升降电机轮3022固定连接，升降电机轮3022与升降轮3023通过皮带连接，升降轮3023、升降转轴3024固定连接，升降从动轮3025与升降轮3023通过皮带连接，升降板3026固定在皮带上，固定架3027呈方型，固定架3027下侧与固定板303固定连接。
77.进一步说明，升降电机轮3022和升降轮3023在此处起到传动的作用，通过升降电机轮3022和升降轮3023来带动皮带和升降从动轮3025运动，皮带使得升降板3026升降，固定架3027起到固定作用，保证设备运行的稳定性。
78.上述的一种装配式建筑用应力自抵消安装连接结构的使用方法，包括以下步骤：
79.s1：当建筑用板材放置于拼接结构102上，传动电机1021启动，通过传动电机轴1022使得第一传动轮1023转动，第一传动轮1023转动通过皮带使得第二传动轮1024转动，再通过皮带使得第三传动轮1026、第四传动轮1027和第二转轴1028转动，皮带转动使得皮带上的板材运动，使得板材进入固定板结构201上；
80.s2：在板材运动的过程中，水平气缸1011工作，使得第一水平滑块1013和第一竖直滑块1014在第一水平滑轨1012上沿y轴方向移动，当第一竖直滑块1014和第一竖直滑轨1015位置固定时，又通过第一竖直滑块1014和第一竖直滑轨1015带动挡板1016沿y轴运动，通过两边的限位结构101结构来对建筑板材进行限位；
81.s3：当一端的板材固定后，在升降板3026上放置另一块板材，升降电机3021工作，使得升降电机轮3022转动，再通过皮带使得升降轮3023转动，再次使得升降转轴3024转动，升降轮3023转动通过皮带使得升降从动轮3025转动，在皮带运动的同时，使得升降板3026
升降，当升降板3026升到与固定板结构201水平时，通过第一块板材运动至第二块旁边时进行板材拼接。
82.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。