具有直流电压充电端子的车辆车载电网的制作方法

技术特征：
1.一种车辆车载电网（fb），所述车辆车载电网具有直流电压充电端子（dc）、不可配置的蓄电池（ak）、电流隔断的直流电压变换器（gw）和电驱动装置（ea），其中所述蓄电池（ak）经由可切换的连接电路（vs、vs'）与所述直流电压变换器（gw）的第一侧连接，直流电压充电端子（dc）连接到所述可切换的连接电路上，以及所述蓄电池（ak）经由驱动开关（s3）与所述电驱动装置（ea）和所述直流电压变换器（gw）的第二侧连接，其中所述连接电路（vs、vs'）具有直接连接开关（s1、s1'），所述直接连接开关将所述蓄电池（ak）与所述直流电压变换器的第一侧以可切换的方式连接，并且所述直流电压充电端子（dc）经由所述连接电路（vs、vs'）的充电端子开关（s2、s2'）与所述直接连接开关（s1，s1'）连接。2.根据权利要求1所述的车辆车载电网（fb），其中所述连接电路（vs）的充电端子开关（s2）与所述直接连接开关（s1）的与所述直流电压变换器（gw）连接的那侧连接。3.根据权利要求2所述的车辆车载电网（fb），所述车辆车载电网此外具有控制装置（c），所述控制装置以操控的方式与所述开关（s1、s2、s3）连接，在直流充电运行中被设立用于，操控所述充电端子开关（s2）处于闭合状态，操控所述直接连接开关（s1）处于断开状态，并且操控所述驱动开关（s3）处于闭合状态，并且在行驶运行中被设立用于操控所述充电端子开关（s2）和所述直接连接开关（s1）处于断开状态，并且操控所述驱动开关（s3）处于闭合状态。4.根据权利要求1所述的车辆车载电网（fb），其中所述连接电路（vs'）的充电端子开关（s2'）与所述直接连接开关（s1'）的与所述蓄电池（gw）连接的那侧连接，并且所述连接电路（vs'）此外具有电流连接的端子变换器（aw），所述端子变换器被构造为直流电压变换器，并且所述直流电压充电端子（dc）经由所述端子变换器（aw）与所述直接连接开关（s1'）的与所述直流电压变换器（gw）连接的那侧连接。5.根据权利要求4所述的车辆车载电网（fb），所述车辆车载电网包括控制装置（st），所述控制装置以操控的方式与所述开关（s1'、s2'、s3'）连接，在直流充电运行中被设立用于操控所述充电端子开关（s2'）处于断开状态，操控所述直接连接开关（s1）处于闭合状态，并且操控所述驱动开关（s3）处于断开状态，并且在行驶运行中被设立用于操控所述充电端子开关（s2'）和所述直接连接开关（s1）处于断开状态，并且操控所述驱动开关（s3）处于闭合状态。6.根据权利要求4或5所述的车辆车载电网（fb），其中所述直流电压充电端子（dc）经由隔离开关（s5'）与所述端子变换器（aw）连接，其中所述车辆车载电网被设立用于仅在直流充电模式中设置所述隔离开关（s5'）处于闭合状态。7.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车载电网（fb），其中所述电流隔断的直流电压变换器（gw）被设立用于将第一高电压变换为第二高电压，并且施加在所述电流隔断的直流电压变换器（gw）的第二侧上的高电压是两个高电压中的较高的高电压。8.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车载电网（fb），所述车辆车载电网此外具有交流电压充电端子（ac），所述交流电压充电端子经由所述车辆车载电网（fb）的功率因数校正滤波器（lf）与所述电流隔断的直流电压变换器的第一侧连接。9.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车载电网（fb），所述车辆车载电网此外具有中间电路电容器电路（c），所述中间电路电容器电路（c）拥有多个电容器，所述电容器可选择地彼此并联或串联连接。
10.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车载电网（fb），其中至少一个其他组件（aux）与所述电流隔断的直流电压变换器（gw）的第二侧连接，其中所述组件被构造为：用于内部空间、用于热循环或用于废气后处理装置的电加热装置，电空调压缩机，感应式充电单元，或者具有所连接的低压车载电网支路的低压直流电压变换器。11.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车载电网（fb），其中放电装置（ev）与所述电流隔断的直流电压变换器（gw）的第二侧连接。12.一种车辆车载电网（fb），其中蓄电池（ak）布置在第一壳体中，驱动开关（s3）、直接连接开关（s1、s1'）和充电端子开关（s2、s2'）布置在第二壳体中，并且电流隔断的直流电压变换器（gw）布置在第三壳体中。

技术总结
车辆车载电网（FB）装备有直流电压充电端子（DC）、不可配置的蓄电池（AK）、电流隔断的直流电压变换器（GW）和电驱动装置（EA）。蓄电池（AK）经由可切换的连接电路（VS、VS'）与所述直流电压变换器（GW）的第一侧连接，直流电压充电端子（DC）连接到所述可切换的连接电路上。蓄电池（AK）经由驱动开关（S3）与电驱动装置（EA）和所述直流电压变换器（GW）的第二侧连接。连接电路（VS，VS'）具有直接连接开关（S1、S1'），所述直流连接开关将蓄电池（AK）与所述直流电压变换器的第一侧以可切换的方式连接。所述直流电压充电端子（DC）经由连接电路（VS、VS'）的充电端子开关（S2、S2'）与直流连接开关（S1、S1'）连接。S1'）连接。S1'）连接。


技术研发人员：M
受保护的技术使用者：纬湃科技有限责任公司
技术研发日：2020.06.03
技术公布日：2021/12/31