一种快速散热的取力器的制作方法

1.本实用新型涉及取力器技术领域，具体为一种快速散热的取力器。


背景技术：

2.取力器，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。
3.现有的取力器一般采用开孔结构进行通风散热，这种结构设计的取力器不仅散热速度慢，且在通风散热的同时无法防止灰尘等杂质进入取力器本体内部，导致取力器本体动力输出时易发生故障。
4.基于此，本实用新型设计了一种快速散热的取力器，以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种快速散热的取力器，以解决上述提到的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速散热的取力器，包括取力器本体和散热部件，所述取力器本体底部安装有散热部件，散热部件包括其外部设置的防护外壳与其底部安装有连接法兰，在散热部件内部还开设有散热空腔；
7.所述取力器本体包括其外部设置的齿轮箱与其侧端还安装有控制器。
8.基于上述技术特征，方便将齿轮槽中的热量向外排出，且取力器本体通风散热的同时，可以防止外部灰尘等杂质进入齿轮槽内部，避免取力器本体动力输出时发生故障。
9.优选的，上述一种快速散热的取力器中，所述齿轮箱包括其内部开设的齿轮槽与其一侧安装有固定法兰，位于齿轮箱底部还开设有连接槽。
10.基于上述技术特征，方便取力器本体与其他装置进行连接，可以将从动齿轮和主动齿轮连接在取力器本体的内部，方便取力器本体对散热部件的连接。
11.优选的，上述一种快速散热的取力器中，所述齿轮槽包括其两侧设置的连接板与其中部连接有从动齿轮，在齿轮槽内部安装有主动齿轮，且固定法兰底部还连接有转动轴。
12.基于上述技术特征，可以快速将取力器本体内部的热量向外排出。
13.优选的，上述一种快速散热的取力器中，所述连接槽包括其底部开设有多组散热口，位于连接槽中部还设置有转轴连杆。
14.基于上述技术特征，方便散热部件对齿轮槽内部热量的抽出，方便取力器本体对散热部件的连接和驱动。
15.优选的，上述一种快速散热的取力器中，所述防护外壳包括其外侧设置有防尘网，在防护外壳上端设置有轴承座，位于防护外壳内侧还安装有定位杆。
16.基于上述技术特征，可以提升散热部件对取力器本体散热的速度，还可以防止灰尘等杂质进入齿轮槽中，减少取力器本体运作时故障的发生。
17.优选的，上述一种快速散热的取力器中，所述散热空腔包括其内部安装的连接架
与其中部设置有扇叶组件，位于连接架侧端开设有的环形限位槽与其中部还连接有限位杆。
18.基于上述技术特征，可以提升扇叶组件在散热空腔运转时的稳定性，防止扇叶组件转速过快时，避免散热部件发生抖动等情况。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此种快速散热的取力器的结构设计新颖，通过连接槽与散热部件结构，可以将散热部件连接在取力器本体的侧端，方便将取力器本体内部的热量抽出，通过防尘网结构，可以将取力器本体内部的热量向外排出，做到对取力器本体通风散热的同时，可以防止外部灰尘等杂质进入取力器本体内部，避免取力器本体动力输出时发生故障。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的整体结构示意图；
22.图2为本实用新型的齿轮槽结构示意图；
23.图3为本实用新型的散热空腔结构示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、取力器本体；11、齿轮箱；111、齿轮槽；1111、连接板；1112、从动齿轮；1113、主动齿轮；112、固定法兰；1121、转动轴；113、连接槽；1131、散热口；1132、转轴连杆；12、控制器；2、散热部件；21、防护外壳；211、防尘网；212、轴承座；213、定位杆；22、连接法兰；23、散热空腔；231、连接架；232、扇叶组件；233、环形限位槽；234、限位杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1和图2中，一种快速散热的取力器，包括取力器本体1和散热部件2，取力器本体1底部安装有散热部件2，散热部件2包括其外部设置的防护外壳21与其底部安装有连接法兰22，在散热部件2内部还开设有散热空腔23，取力器本体1包括其外部设置的齿轮箱11与其侧端还安装有控制器12，通过将散热部件2安装在连接槽113的外侧，同时将转轴连杆1132与扇叶组件232，当取力器本体1与驱动装置连接并运作时，扇叶组件232通过散热口1131将齿轮槽111中的热量抽出，配合防尘网211将热量向外排出，且取力器本体1在通风散热的同时，可以防止外部灰尘等杂质进入齿轮槽111内部，避免取力器本体1动力输出时发生故障，齿轮箱11包括其内部开设的齿轮槽111与其一侧安装有固定法兰112，位于齿轮箱11底部还开设有连接槽113，固定法兰112方便取力器本体1与其他装置进行连接，齿轮槽111方便将从动齿轮1112和主动齿轮1113连接在取力器本体1的内部，连接槽113方便取力
器本体1对散热部件2的连接
28.请参看说明书附图中图2和图3，一种快速散热的取力器，齿轮槽111包括其两侧设置的连接板1111与其中部连接有从动齿轮1112，在齿轮槽111内部安装有主动齿轮1113，且固定法兰112底部还连接有转动轴1121，通过将转轴连杆1132与主动齿轮1113进行连接，同时将转轴连杆1132连接在散热部件2的扇叶组件232中，当取力器本体1与驱动装置连接并运作时，主动齿轮1113可以带动扇叶组件232转动，可以快速将取力器本体1内部的热量向外排出，连接槽113包括其底部开设有多组散热口1131，位于连接槽113中部还设置有转轴连杆1132，多组散热口1131方便散热部件2对齿轮槽111内部热量的抽出，转轴连杆1132方便取力器本体1对散热部件2的连接和驱动，防护外壳21包括其外侧设置有防尘网211，在防护外壳21上端设置有轴承座212，位于防护外壳21内侧还安装有定位杆213，防尘网211可以提升散热部件2对取力器本体1散热的速度，还可以防止灰尘等杂质进入齿轮槽111中，减少取力器本体1运作时故障的发生，散热空腔23包括其内部安装的连接架231与其中部设置有扇叶组件232，位于连接架231侧端开设有的环形限位槽233与其中部还连接有限位杆234，环形限位槽233和定位杆213与限位杆234可以提升扇叶组件232在散热空腔23运转时的稳定性，防止扇叶组件232转速过快时，避免散热部件2发生抖动等情况。。
29.工作原理：首先将连接法兰22连接在连接槽113的外侧，可以将散热部件2固定在取力器本体1的侧端，然后将转轴连杆1132连接在扇叶组件232的底部，通过取力器本体1与驱动装置进行连接并运作，取力器本体1可以带动散热部件2内部的扇叶组件232进行转动，可以将齿轮槽111内部的热量向外排出，防尘网211可以对取力器本体1通风散热的同时，防止外部灰尘等杂质进入齿轮槽111内部，避免取力器本体1动力输出时发生故障。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。