储油罐轻量化浮盘的制作方法

1.本实用新型属于浮力设备技术领域，更具体地说，是涉及储油罐轻量化浮盘。


背景技术：

2.在石油化工炼化和储运企业多采用浮盘储罐对物料进行储存，通过采用浮盘储罐既能够降低油品的损耗又减少了空气的污染，提高了油区作业的安全性。
3.在实际使用时浮盘的下方填充有液态油，浮盘的高度随着液态油的流入与排出而上下变动。为了保证浮盘具有足够的结构强度，现有的浮盘通过将多张不锈钢等材料板材进行拼接而成，由于浮盘为长方体结构，因此所需的板材数量较多并且不方便操作，由于所需的拼接处较多，因此严密性无法保证。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供储油罐轻量化浮盘，旨在解决现有的浮盘拼接处较多，严密性无法保证的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供储油罐轻量化浮盘，包括：
6.连接框；
7.盖板，所述盖板设于所述连接框上侧；
8.卡件，位于所述连接框与所述盖板之间，且与所述连接框卡接配合；
9.多个定位件，沿所述盖板的周向设置，多个所述定位件用于将所述盖板定位在所述卡件上，所述盖板借助多个所述定位件与所述连接框围设为密闭腔。
10.在一种可能的实现方式中，所述卡件的顶部设有挡板，所述挡板与所述盖板的外侧面抵接用于限位所述盖板。
11.在一种可能的实现方式中，所述挡板与所述卡件一体成型。
12.在一种可能的实现方式中，所述定位件为螺钉，所述螺钉贯穿所述盖板并与所述卡件螺纹连接。
13.在一种可能的实现方式中，所述盖板与所述卡件之间设有密封圈，所述螺钉贯穿所述密封圈并与所述卡件螺纹连接。
14.在一种可能的实现方式中，所述密封圈的外沿设置有折边，所述折边延展至所述卡件与所述挡板之间用于密封所述挡板与所述盖板之间的间隙。
15.在一种可能的实现方式中，所述密闭腔内设有结构件，所述结构件的外沿抵接在所述连接框的内侧面上。
16.在一种可能的实现方式中，所述结构件与所述连接框粘接固定。
17.在一种可能的实现方式中，沿所述卡件长度方向上开设有与所述连接框卡接配合的限位槽。
18.在一种可能的实现方式中，所述限位槽内设置有密封垫层。
19.本技术实施例所示的方案，与现有技术相比，本实用新型的储油罐轻量化浮盘中
盖板设于连接框的上侧，卡件位于连接框与盖板之间。通过多个定位件使盖板定位在卡件上，并最终使得连接框和盖板围设为密闭腔。本技术中通过使卡件与连接框卡接配合，并通过多个定位件将盖板进行了定位，结构简单并且方便安装与操作，由于减少了拼接处从而保证了严密性。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例一提供的储油罐轻量化浮盘的立体结构示意图；
22.图2为图1中a处的局部放大示意图；
23.图3为本实用新型实施例提供的结构件的结构示意图。
24.图中：1、连接框；2、盖板；3、结构片；4、支撑框；5、密封圈；6、折边；7、挡板；8、定位件；9、密封垫层；10、卡件。
具体实施方式
25.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.请一并参阅图1至图3，现对本实用新型提供的储油罐轻量化浮盘进行说明。储油罐轻量化浮盘，包括连接框1、盖板2、卡件10和多个定位件8。盖板2设于连接框1上侧。卡件10位于连接框1与盖板2之间，且与连接框1卡接配合。多个定位件8沿盖板2的周向设置，多个定位件8用于将盖板2定位在卡件10上，盖板2借助多个定位件8与连接框1围设为密闭腔。
27.本技术实施例所示的方案，与现有技术相比，本实用新型的储油罐轻量化浮盘中盖板2设于连接框1的上侧，卡件10位于连接框1与盖板2之间。通过多个定位件8使盖板2定位在卡件10上，并最终使得连接框1和盖板2围设为密闭腔。本技术中通过使卡件10与连接框1卡接配合，并通过多个定位件8将盖板2进行了定位，结构简单并且方便安装与操作，由于减少了拼接处从而保证了严密性。
28.传统的在油罐内会设置多个浮力单元，每个浮力单元的外壳采用铝合金或者不锈钢等材质焊接而成。在实际应用时，首先由材料板冲压出多个预设尺寸的单板，然后由多个单板进行焊接等操作拼接为多个长方体结构，由于每个长方体所需的单板数量较多，并且当采用焊接等操作时会产生整体结构的变化，同时当采用焊接进行固定时单板之间的焊缝会出现裂缝等的问题从而在使用一段时间后会出现密闭性变差甚至渗入的问题。
29.本技术中连接框1可由玻璃钢或者耐腐蚀的树脂等其他易于加工的材料制成，通过注塑成型等其他方式会形成顶部敞口设置的连接框1，通过卡件10在将盖板2扣设于连接框1的上方并通过安装多个定位件8即可实现一个浮力单元的安装工作，因此简化了操作的流程并且提高了密闭性。
30.在一些实施例中，请参阅图1和图2，卡件10的顶部设有挡板7，挡板7与盖板2的外
侧面抵接用于限位盖板2。挡板7设于卡件10的顶部，挡板7和卡件10均为闭环的结构，在将盖板2置入挡板7的内侧时，盖板2的外侧面与挡板7的内侧面相贴合。
31.在一些实施例中，请参阅图1和图2，挡板7与卡件10一体成型。通过一体成型，能够有效的提高挡板7与卡件10之间的连接强度，保证盖板2的稳定。
32.在一些实施例中，请参阅图1和图2，定位件8为螺钉，螺钉贯穿盖板2并与卡件10螺纹连接。螺钉贯穿盖板2并与卡件10螺纹连接，通过拧紧多个螺钉从而将盖板2稳定定位在卡件10上。
33.在一些实施例中，请参阅图1和图2，盖板2与卡件10之间设有密封圈5，螺钉贯穿密封圈5并与卡件10螺纹连接。通过设置密封圈5从而密封盖板2与卡件10之间的密闭性，密封圈5沿卡件10的长度方向上设置，通过设置密封圈5避免了油等其他物质通过盖板2与卡件10之间的缝隙进入浮力单元也即浮盘的内部。
34.在一些实施例中，请参阅图1和图2，密封圈5的外沿设置有折边6，折边6延展至卡件10与挡板7之间用于密封挡板7与盖板2之间的间隙。为了进一步提高密闭性，沿密封圈5的外沿设置有折边6，折边6自密封圈5向上延展并位于盖板2以及挡板7之间，在安装盖板2时折边6被挤压在盖板2和挡板7之间，外部的物质需要通过盖板2与挡板7的间隙才能进入浮盘也即连接框1内，最终保证了整个浮力单元的密闭性。
35.在一些实施例中，请一并参阅图1至图3，密闭腔内设有结构件，结构件的外沿抵接在连接框1的内侧面上。结构件的主要作用在于提高连接框1的结构强度以及其抗冲击性。通常情况下结构件包括支撑框4与设于支撑框4内部的多个结构片3，多个结构片3拼接而成结构网。由于单纯的结构网自身的结构不稳定并且抗冲击的效果较差，因此由工厂等在结构网的外侧设置支撑框4，支撑框4与结构件一体成型或者焊接固定而成。通过使支撑框4的外侧面贴合在连接框1的内侧面，从而使得连接框1上受到的作用力会部分传导至支撑框4，从而通过支撑框4和结构网提高了连接框1在使用过程中的稳定性。
36.结构网与支撑框4焊接固定。支撑框4的主要作用在于提高连接框1的结构稳定，而通常情况下结构网由多个结构片3拼接而成，由于结构片3之间通常采用卡接的方式，因此自身的稳定性较差，而通过将结构网的外沿与支持框焊接固定，能够提高结构网与支撑框4之间的稳定性。
37.在一些实施例中，结构件与连接框1粘接固定。在安装时，可预先在连接框1的内侧面或者支撑框4的外侧面涂抹结构胶，然后将支撑框4连通结构网放入连接框1的内侧，通过支撑框4与连接框1的粘接固定从而使连接框1和支撑框4成为一个相对稳定的整体。
38.在一些实施例中，请参阅图1和图2，沿卡件10长度方向上开设有与连接框1卡接配合的限位槽。连接框1为顶部敞口的设计，由于连接框1与盖板2之间并非直接焊接固定，因此为了保证严密性在连接框1和盖板2之间设置有卡件10，为了保证卡件10与连接框1连接的可靠在卡件10上开设限位槽。在实际安装时，首先将结构件等设置在连接框1内，然后通过限位槽将卡件10安装于连接框1上。通常情况下限位槽开设在卡件10的底部，并且限位槽与连接框1的顶部相适配且为闭环结构。
39.在一些实施例中，请参阅图1和图2，限位槽内设置有密封垫层9。由于在油罐内会储存大量的液态油，为了保证整个浮力单元的密闭性，需要保证卡件10与连接框1以及盖板2之间的密闭性，因此密封垫层9可为具有一定韧性的橡胶材料制件，并且可在实际安装之
前对密封垫层9进行降温以进行冷装。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。