一种橡胶减震器安装工装的制作方法

1.本实用新型涉及减震器安装工具技术领域，尤其是涉及一种橡胶减震器安装工装。


背景技术：

2.橡胶减震器作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器等领域。可以说，在大多数需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器，现有橡胶减震器通常由模具批量制作，操作步骤简便，工作效率高。
3.制作成型的橡胶减震器的两侧需要固定安装有法兰盘，法兰减震橡胶软接头在管道连接中可大大降低管道系统的震动和噪声，可根本上解决各类管路的接口位移，轴向伸缩等问题，但由于减震器的两侧外圈尺寸大于法兰盘的内径，在安装过程中很难将法兰盘安装在减震器的两端，耗时耗力，极大地影响工作效率，因此需要一种快速省力且在不损坏减震器的外表面的情况下将法兰盘套接在减震器的两侧的安装工装。


技术实现要素：

4.为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种橡胶减震器安装工装，本实用新型的安装工装可以快速省力的将法兰盘套入橡胶减震器的两端，且能避免安装过程中对减震器外表面的破坏，极大的提高安装效率，降低工人的劳动强度。
5.本实用新型的技术问题是通过以下技术方案实现的：一种橡胶减震器安装工装，包括架体、工作台、连接柱、拉拽杆和安装绳；所述架体上设置有工作台；在所述架体的后端支腿之间设有连接柱，所述连接柱连接拉拽杆，所述拉拽杆上设置安装绳。
6.进一步地，所述工作台包括固定工作台和移动工作台，所述固定工作台安装在架体的后端，所述移动工作台平行于固定工作台安装在架体上。
7.进一步地，所述移动工作台与架体之间滑动连接，所述移动工作台与架体连接的两端对称安装有固定旋钮。
8.进一步地，所述拉拽杆包括连接杆、伸缩杆和连接环，所述连接杆的一端与连接柱之间转动连接，所述连接杆的另一端与伸缩杆滑动连接，所述连接杆上焊接有连接环，所述连接环连接安装绳。
9.进一步地，所述连接环的数量不低于两个，两个相邻所述连接环之间的距离为50mm。
10.进一步地，所述固定工作台的上表面的中间位置设置有限位支柱，所述限位支柱的直径尺寸为5～8mm。
11.进一步地，所述安装绳采用钢丝绳，所述钢丝绳的直径为3～5mm。
12.进一步地，所述架体两侧的前后端支腿之间还设有防护栏。
13.综上所述，本实用新型具有如下有益效果：
14.1.本实用新型可以快速省力的在橡胶减震器的两端套入法兰盘，解决了因减震器的两侧外圈尺寸大于法兰盘的内径安装困难的问题，且安装过程中避免对减震器外表面的破坏，极大的提高安装效率，降低工人的劳动强度。
15.2.本实用新型的移动工作台在架体上位置可调，能适应不同尺寸的法兰盘与减震器的安装，且固定工作台上设有限位支柱，可限制法兰盘在安装过程中的移动，使安装更方便。
16.3.本实用新型的拉拽杆采用可伸缩方式，长度可调，且安全绳可以连接不同的连接环，适用于不同尺寸的减震器安装，方便省力，满足操作需求。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为拉拽杆及其连接结构示意图；
19.图3为本实用新型带防护栏结构示意图；
20.图4为a处放大结构示意图。
21.附图标记说明：
22.1架体；2工作台；201固定工作台；202移动工作台；3连接柱；4拉拽杆；401连接杆；402伸缩杆；403连接环；5安装绳；6固定旋钮；7限位支柱；8防护栏。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明。
24.本实用新型公开了一种橡胶减震器安装工装，如图1
‑
4所示，一种橡胶减震器安装工装，包括架体1、工作台2、连接柱3、拉拽杆4和安装绳5；所述架体1上设置有工作台2；在所述架体1的后端支腿之间设有连接柱3，所述连接柱3连接拉拽杆4，所述拉拽杆4上设置安装绳5。
25.所述工作台2包括固定工作台201和移动工作台202，所述固定工作台201安装在架体1的后端，所述固定工作台201的上表面的中间位置设置有限位支柱7，所述限位支柱7的直径尺寸为5～8mm，将法兰盘上的某个螺纹孔套入在限位支柱7上，可以限制在安装过程中法兰盘的位移，且限位支柱7的直径尺寸小于法兰盘上螺纹孔的内径；所述移动工作台202平行于固定工作台201安装在架体1上；所述移动工作台202与架体1之间滑动连接，调节移动工作台202与固定工作台201之间的距离，适应不同尺寸型号的减震器的安装；所述移动工作台202与架体1连接的两端对称安装有固定旋钮6，固定旋钮6使移动工作台202与架体1相对固定。
26.所述拉拽杆4包括连接杆401、伸缩杆402和连接环403，所述连接杆401的一端与连接柱3之间转动连接，所述连接杆401的另一端与伸缩杆402滑动连接，采用可伸缩调节的结构，根据操作省力选择合适的拉拽长度；所述连接杆401上焊接有连接环403，所述连接环403连接安装绳5，所述连接环403的数量不低于两个，两个相邻所述连接环403之间的距离为5cm，可根据需要选择合适的连接环403连接安装绳5，所述安装绳5采用钢丝绳，所述钢丝绳的直径为3～5mm，钢丝绳为材料有良好的强度和耐磨性，不会因长时间的使用导致断裂。
27.所述架体1两侧的前后端支腿之间还设有防护栏8，起防护作用，避免因工人操作
不当使法兰盘掉落造成伤害等意外事故。
28.本实用新型的工作原理为：调节固定工作台201与移动工作台202之间的距离，使固定工作台201与移动工作台202之间的距离大于待安装的法兰盘的内圈尺寸且小于法兰盘的外圈尺寸，拧紧固定旋钮6使移动工作台202固定，将法兰盘放置在工作台2上，使法兰盘上其中一个螺纹孔穿过限位支柱7，将橡胶减震器的端部斜放在在法兰盘的内圈之间，使安装绳5穿过法兰盘内圈套接在橡胶减震器的安装端，转动拉拽杆4，使安装绳5收紧，安装绳5套接的橡胶减震器的安装端受拉力沿法兰盘内圈收缩陷入，直至安装端套入法兰盘内圈，然后取下安装绳5，翻转橡胶减震器至另一安装端，重复上述操作。
29.以上为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：包括架体（1）、工作台（2）、连接柱（3）、拉拽杆（4）和安装绳（5）；所述架体（1）上设置有工作台（2）；在所述架体（1）的后端支腿之间设有连接柱（3），所述连接柱（3）连接拉拽杆（4），所述拉拽杆（4）上设置安装绳（5）。2.根据权利要求1所述的一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：所述工作台（2）包括固定工作台（201）和移动工作台（202），所述固定工作台（201）安装在架体（1）的后端，所述移动工作台（202）平行于固定工作台（201）安装在架体（1）上。3.根据权利要求2所述的一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：所述移动工作台（202）与架体（1）之间滑动连接，所述移动工作台（202）与架体（1）连接的两端对称安装有固定旋钮（6）。4.根据权利要求1所述的一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：所述拉拽杆（4）包括连接杆（401）、伸缩杆（402）和连接环（403），所述连接杆（401）的一端与连接柱（3）之间转动连接，所述连接杆（401）的另一端与伸缩杆（402）滑动连接，所述连接杆（401）上焊接有连接环（403），所述连接环（403）连接安装绳（5）。5.根据权利要求4所述的一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：所述连接环（403）的数量不低于两个，两个相邻所述连接环（403）之间的距离为5cm。6.根据权利要求2所述的一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：所述固定工作台（201）的上表面的中间位置设置有限位支柱（7），所述限位支柱（7）的直径尺寸为5～8mm。7.根据权利要求1所述的一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：所述安装绳（5）采用钢丝绳，所述钢丝绳的直径为3～5mm。8.根据权利要求1所述的一种橡胶减震器安装工装，其特征在于：所述架体（1）两侧的前后端支腿之间还设有防护栏（8）。

技术总结
本实用新型公开了一种橡胶减震器安装工装，涉及减震器安装工具技术领域；本实用新型包括架体、工作台、连接柱、拉拽杆和安装绳；架体上设置有可调节间距的工作台；架体的后端支腿之间设有连接柱，连接柱与拉拽杆之间采用旋转连接，拉拽杆采用可伸缩结构，拉拽杆上连接安装绳，本实用新型的结构设计可以快速省力的在橡胶减震器的两端套入法兰盘，解决了因减震器的两侧外圈尺寸大于法兰盘的内径安装困难的问题，且安装过程中避免对减震器外表面的破坏，极大的提高安装效率，降低工人的劳动强度。降低工人的劳动强度。降低工人的劳动强度。


技术研发人员：叶桂 高建立
受保护的技术使用者：济南欧亚瑞特机械有限公司
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2021/12/31