一种汽车门框连接板冲压模具的制作方法

1.本实用新型涉及门框连接板制作技术领域，具体为一种汽车门框连接板冲压模具。


背景技术：

2.汽车门框连接板的生产需要经过一系列的流程，并且在不同的车型中连接板的形状也不一样，如在l形的连接板生产时先要对冲压的原料进行翻边，然后再对其翻边的原料进行整体弯折等工序。现在加工需要用到不同的模具对原料进行加工，并且在对其进行整体翻折工序前需要对其翻边进行剪切处理。两道工序用到不同的模具加工，并且两道工序之间需要对其原料进行处理，从而导致无法使两道工序流畅的进行，从而影响加工效率。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车门框连接板冲压模具，具备优化加工流程的优点，解决了现有加工方式存在加工效率较慢的问题。
4.本实用新型的汽车门框连接板冲压模具，包括基座、下模具、工件和切割组件，所述下模具包括有模体，所述模体的顶部开设有用于放置工件的放置槽，所述放置槽的底部开设有成型槽，所述成型槽的底部开设有形变槽，所述模体的正面和背面开设有与成型槽相适配的活动孔，所述切割组件包括有两个切割管和两个接料框，两个所述切割管与活动孔的内壁相贴合，所述切割管的末端通过连接块固定连接有第二电动伸缩杆，两个所述接料框分别与模体的正面背面固定连接，所述第二电动伸缩杆远离切割管的一端与接料框的内壁固定连接。
5.通过上述技术方案设计，通过切割组件的设置，达到了可以对成型的工件进行剪切，然后再通过第一电动伸缩杆和滑轨的设计，使第二上模具移动到下模具上方，即能对成型的工具进行翻折，即该装置达到了同时对工件成型、剪切、翻折一体化进行的效果。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述基座底部的四角竖直向上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部横向滑动安装有滑轨，所述滑轨的底部竖直向下固定连接有两个液压伸缩杆，位于所述滑轨底部左侧的液压伸缩杆底部固定连接有与成型槽相适配的第一上模块，位于所述滑轨底部右侧的液压伸缩杆底部固定连接有与形变槽相适配的第二上模块。
7.通过上述技术方案设计，起到了可以使第一上模块和第二上模块在同一个下模具中使用的作用。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述接料框的内壁固定连接有下料杆，所述下料杆远离接料框的一端活动贯穿切割管的末端。
9.通过上述技术方案设计，起到了对废料进行下料的作用。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述模体靠近边沿的顶部竖直向上设有若干对接杆，所述第一上模块和第二上模块的底部均开设有与对接杆相适配的对接孔。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述滑轨的右端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆与顶板的底部固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型通过切割组件的设置，达到了可以对成型的工件进行剪切，然后再通过第一电动伸缩杆和滑轨的设计，使第二上模具移动到下模具上方，即能对成型的工具进行翻折，即该装置达到了同时对工件成型、剪切、翻折一体化进行的效果。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
15.图1为本实用新型正剖结构示意图；
16.图2为下模具俯剖结构示意图；
17.图3为第一上模块冲压时下模具的正剖结构示意图；
18.图4为第二上模块冲压时下模具的正剖结构示意图。
19.图中：1、基座；2、支撑杆；3、顶板；4、滑轨；5、第一电动伸缩杆；6、液压伸缩杆；7、第一上模块；8、第二上模块；9、下模具；91、模体；92、放置槽；93、成型槽；94、形变槽；95、对接杆；96、活动孔；10、工件；11、接料框；12、第二电动伸缩杆；13、切割管；14、下料杆。
具体实施方式
20.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
21.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
22.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型的汽车门框连接板冲压模具，包括基座1、下模具9、工件10和切割组件，下模具9包括有模体91，模体91的顶部开设有用于放置工件10的放置槽92，放置槽92的底部开设有成型槽93，成型槽93的底部开设有形变槽94，模体91的正面和背面开设有与成型槽93相适配的活动孔96，切割组件包括有两个切割管13和两个接料框11，两个切割管13与活动孔96的内壁相贴合，切割管13的末端通过连接块固定连接有第二电动伸缩杆12，两个接料框11分别与模体91的正面背面固定连接，第二电动伸缩杆12远离切割管13的一端与接料框11的内壁固定连接，通过切割组件的设置，达到了可以对成型的工件10进行剪切，然后再通过第一电动伸缩杆5和滑轨4的设计，使第二上模具移动到下模具9上方，即能对成型的工具进行翻折，即该装置达到了同时对工件10成型、剪切、翻折
一体化进行的效果。
23.请参阅图1，基座1底部的四角竖直向上固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定连接有顶板3，顶板3的底部横向滑动安装有滑轨4，滑轨4的底部竖直向下固定连接有两个液压伸缩杆6，位于滑轨4底部左侧的液压伸缩杆6底部固定连接有与成型槽93相适配的第一上模块7，位于滑轨4底部右侧的液压伸缩杆6底部固定连接有与形变槽94相适配的第二上模块8，模体91靠近边沿的顶部竖直向上设有若干对接杆95，第一上模块7和第二上模块8的底部均开设有与对接杆95相适配的对接孔，滑轨4的右端固定连接有第一电动伸缩杆5，第一电动伸缩杆5与顶板3的底部固定连接，起到了可以使第一上模块7和第二上模块8在同一个下模具9中使用的作用。
24.请参阅图2，接料框11的内壁固定连接有下料杆14，下料杆14远离接料框11的一端活动贯穿切割管13的末端，起到了对废料进行下料的作用。
25.在使用本实用新型时：先需要使工件10放置在下模具9中的放置槽92中，然后启动连接第一上模块7的液压伸缩杆6，从而达到了使工件10在成型槽93中成型的效果，同时切割组件中的第一电动伸缩杆5启动，即切割管13会在活动孔96中移动，并对工件10进行切割，然后第二电动伸缩杆12回缩，从而使切割管13携带切割的废料移动到接料框11中，废料会在下料杆14的作用下掉入接料框11中，然后连接第一上模块7的液压伸缩杆6启动上升，然后再启动第一电动伸缩杆5，即滑轨4通过液压伸缩杆6携带第二上模块8移动到下模具9的上方，然后再启动连接第二上模块8的液压伸缩杆6，从而完成对工件10的翻折。
26.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。