一种可拼接式的流动售货车的制作方法

1.本实用新型涉及流动售货车相关技术领域，具体为一种可拼接式的流动售货车。


背景技术：

2.流动货车一种流动式的，可以在城市的各个地方进行停驻售卖的一种售卖车，以此来达到可以在任何位置进行售卖的效果，而现有市场上的售货车的种类与数量众多，但其还是存在着一些问题；
3.传统的售货车在进行使用的时候，不能很好的对售货车上的展架进行拼接工作，导致整个售货车的售货面积过于局限，以及在进行售货的时候，售货的位置处于水平面，导致不方便购买者对产品进行拿取的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可拼接式的流动售货车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的售货车不方便进行拼接和不方便工作人员进行拿取的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拼接式的流动售货车，包括车体和侧翼，所述车体的外部设置有侧翼，所述侧翼的外部轴连接有踏板，且踏板的底部与伸缩杆的底部相连接，所述踏板的两侧位置设置槽口，且槽口的内壁表面通过弹簧与卡块相连接，并且卡块的顶端与滑动板的外壁相卡合，所述滑动板的一侧顶端与拉绳的一侧顶端相连接，且拉绳的另一侧缠绕在绕线轴的外部，并且绕线轴的底部设置在套筒的内部，所述套筒的底部与踏板相连接。
6.优选的，所述踏板与伸缩杆均为旋转结构，且踏板的旋转角度为0
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30度。
7.优选的，所述踏板上对称设置有2个滑动板，且滑动板的外部均匀的分布有预留槽。
8.优选的，所述预留槽的内部与卡块之间相互卡合，且卡块在弹簧的作用下构成伸缩结构。
9.优选的，所述槽口内部的滑动板的尺寸小于踏板长度的二分之一，且滑动板的长度与放置槽的长度相吻合，并且放置槽镶嵌在踏板的内壁。
10.优选的，所述绕线轴与套筒之间为螺纹连接，且套筒的长度为绕线轴长度是三分之一。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可拼接式的流动售货车；
12.1、整个侧翼、踏板和滑动板三者均可以进行旋转或者滑动的移动工作，进而便可以很好的对三者进行拼接收纳工作，使得整个售货车的售货面积可以进行灵活的调节工作，适用的范围更加广泛；
13.2、整个售货车在进行售货的过程中，侧翼是处于倾斜的状态的，且其整体与踏板之间呈阶梯状，方便后续购买者对不同位置上的产品进行拿取工作。
附图说明
14.图1为本实用新型整体主视结构示意图；
15.图2为本实用新型整体侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型踏板主视结构示意图；
17.图4为本实用新型踏板俯视结构示意图；
18.图5为本实用新型图3中a处放大结构示意图。
19.图中：1、车体；2、侧翼；3、滑动板；301、预留槽；4、踏板；5、伸缩杆；6、槽口；7、卡块；8、弹簧；9、拉绳；10、放置槽；11、绕线轴；12、套筒。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种可拼接式的流动售货车，包括入车体1和侧翼2，车体1的外部设置有侧翼2，侧翼2的外部轴连接有踏板4，且踏板4的底部与伸缩杆5的底部相连接，踏板4的两侧位置设置槽口6，且槽口6的内壁表面通过弹簧8与卡块7相连接，并且卡块7的顶端与滑动板3的外壁相卡合，滑动板3的一侧顶端与拉绳9的一侧顶端相连接，且拉绳9的另一侧缠绕在绕线轴11的外部，并且绕线轴11的底部设置在套筒12的内部，套筒12的底部与踏板4相连接。
22.踏板4与伸缩杆5均为旋转结构，且踏板4的旋转角度为0
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30度，可以使售货架成阶梯状，从而方便购买者可以进行阶梯式的选择商品，同时也使得拿取非常方便。
23.踏板4上对称设置有2个滑动板3，且滑动板3的外部均匀的分布有预留槽301，预留槽301的内部与卡块7之间相互卡合，且卡块7在弹簧8的作用下构成伸缩结构，使得滑动板3可以在踏板4的两侧抽出，达到方便增加面积的效果，同时也方便对滑动板3滑动后的位置进行固定的效果。
24.槽口6内部的滑动板3的尺寸小于踏板4长度的二分之一，且滑动板3的长度与放置槽10的长度相吻合，并且放置槽10镶嵌在踏板4的内壁，使得可以同时在放置槽10和滑动板3的内部均进行产品的放置工作，也方便后续的折叠收纳工作。
25.绕线轴11与套筒12之间为螺纹连接，且套筒12的长度为绕线轴11长度是三分之一，方便对绕线轴11旋转后的位置进行固定的效果。
26.工作原理：在使用该可拼接式的流动售货车时，首先售货人员将固定转轴连接的侧翼2进行翻转，翻转后侧翼2的一端连接地面，拉动伸缩杆5，有利于将踏板4旋转呈水平状态，之后，当需要对踏板4的面积进行调节的时候，只需要工作人员在踏板4的两侧抽出滑动板3，使得滑动板3向外侧进行移动，在进行移动的时候，滑动板3外壁上的预留槽301会与槽口6内部伸缩的卡块7之间相互卡合，达到对滑动板3滑动后的位置固定的效果，固定完成后，就可以进行产品的展示销售工作了，而当销售完成后，此时，只需要工作人员对绕线轴11上的把手进行旋转，使得绕线轴11对拉绳9进行收卷工作，完成拉绳9将滑动板3拉动到踏板4内部的效果，而此时由于绕线轴11与套筒12之间的螺纹连接，也可以很好的进行限位工
作，保证不会出现滑动板3滑出的效果，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可拼接式的流动售货车，包括车体(1)和侧翼(2)，其特征在于：所述车体(1)的外部设置有侧翼(2)，所述侧翼(2)的外部轴连接有踏板(4)，且踏板(4)的底部与伸缩杆(5)的底部相连接，所述踏板(4)的两侧位置设置槽口(6)，且槽口(6)的内壁表面通过弹簧(8)与卡块(7)相连接，并且卡块(7)的顶端与滑动板(3)的外壁相卡合，所述滑动板(3)的一侧顶端与拉绳(9)的一侧顶端相连接，且拉绳(9)的另一侧缠绕在绕线轴(11)的外部，并且绕线轴(11)的底部设置在套筒(12)的内部，所述套筒(12)的底部与踏板(4)相连接。2.根据权利要求1所述的一种可拼接式的流动售货车，其特征在于：所述踏板(4)与伸缩杆(5)均为旋转结构，且踏板(4)的旋转角度为0
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30度。3.根据权利要求1所述的一种可拼接式的流动售货车，其特征在于：所述踏板(4)上对称设置有2个滑动板(3)，且滑动板(3)的外部均匀的分布有预留槽(301)。4.根据权利要求3所述的一种可拼接式的流动售货车，其特征在于：所述预留槽(301)的内部与卡块(7)之间相互卡合，且卡块(7)在弹簧(8)的作用下构成伸缩结构。5.根据权利要求1所述的一种可拼接式的流动售货车，其特征在于：所述槽口(6)内部的滑动板(3)的尺寸小于踏板(4)长度的二分之一，且滑动板(3)的长度与放置槽(10)的长度相吻合，并且放置槽(10)镶嵌在踏板(4)的内壁。6.根据权利要求1所述的一种可拼接式的流动售货车，其特征在于：所述绕线轴(11)与套筒(12)之间为螺纹连接，且套筒(12)的长度为绕线轴(11)长度是三分之一。

技术总结
本实用新型公开了一种可拼接式的流动售货车，包括车体和侧翼，所述车体的外部设置有侧翼，所述侧翼的外部轴连接有踏板，且踏板的底部与伸缩杆的底部相连接，所述踏板的两侧位置设置槽口，且槽口的内壁表面通过弹簧与卡块相连接，并且卡块的顶端与滑动板的外壁相卡合，所述滑动板的一侧顶端与拉绳的一侧顶端相连接，且拉绳的另一侧缠绕在绕线轴的外部，并且绕线轴的底部设置在套筒的内部，所述套筒的底部与踏板相连接。该可拼接式的流动售货车，整个侧翼、踏板和滑动板三者均可以进行旋转或者滑动的移动工作，进而便可以很好的对三者进行拼接收纳工作，使得整个售货车的售货面积可以进行灵活的调节工作，适用的范围更加广泛。适用的范围更加广泛。适用的范围更加广泛。


技术研发人员：颜周武 周孝伦
受保护的技术使用者：世技（东莞）专用车制造有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/12/17