机芯和充气泵的制作方法

技术特征：
1.一种机芯，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内形成有安装腔；电机，所述电机设于所述壳体，所述电机的输出轴穿设于所述安装腔内；主动轮，所述主动轮设于所述安装腔内，并套设于所述输出轴，以随所述输出轴转动；减速机构，所述减速机构设于所述安装腔内，并传动连接于所述主动轮，所述主动轮驱动所述减速机构运动；从动轮，所述从动轮设于所述安装腔内，并传动连接于所述减速机构，所述减速机构驱动所述从动轮转动；以及活塞组件，所述活塞组件设于所述壳体，所述活塞组件包括缸体和活塞杆，所述缸体内形成有充气通道，所述活塞杆的一端偏心设置于所述从动轮，所述活塞杆的另一端可滑动地插设于所述充气通道内，所述从动轮转动并带动所述活塞杆的插设于所述充气通道内的一端沿所述充气通道的延伸方向滑动。2.如权利要求1所述的机芯，其特征在于，所述主动轮与所述减速机构啮合，以驱动所述减速机构转动；所述减速机构与所述从动轮啮合，以驱动所述从动轮转动。3.如权利要求2所述的机芯，其特征在于，所述减速机构包括：第一齿轮，所述第一齿轮与所述主动轮啮合；和第二齿轮，所述第二齿轮同轴连接于所述第一齿轮，以随所述第一齿轮转动，所述第二齿轮与所述从动轮啮合，所述第二齿轮的分度圆的直径小于所述第一齿轮的分度圆的直径。4.如权利要求3所述的机芯，其特征在于，所述第一齿轮和所述主动轮均为锥齿轮。5.如权利要求3所述的机芯，其特征在于，所述主动轮的中心轴与所述第一齿轮的中心轴呈夹角设置，所述主动轮和所述第二齿轮位于所述第一齿轮的同一侧。6.如权利要求1至5中任一项所述的机芯，其特征在于，所述从动轮包括：轮体，所述轮体传动连接于所述减速机构；和偏心轴，所述偏心轴偏心设置于所述轮体，以随所述轮体转动，所述活塞杆的一端套设于所述偏心轴。7.如权利要求6所述的机芯，其特征在于，所述活塞杆的连接所述偏心轴的一端设置有套环，所述套环套设于所述偏心轴。8.如权利要求1至5中任一项所述的机芯，其特征在于，所述活塞组件还包括连接接头，所述连接接头设于所述缸体的远离所述活塞杆的一侧，所述连接接头的远离所述缸体的一端用于与气管连接。9.如权利要求8所述的机芯，其特征在于，所述连接接头的靠近所述缸体的一端凸设有环形围边，所述环形围边套设于至少部分所述缸体。10.一种充气泵，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的机芯。

技术总结
本实用新型公开一种机芯和充气泵。其中，机芯包括壳体、电机、主动轮、减速机构、从动轮以及活塞组件；壳体内形成有安装腔；电机设于壳体，电机的输出轴穿设于安装腔内；主动轮套设于输出轴，以随输出轴转动；减速机构传动连接于主动轮，主动轮驱动减速机构运动；从动轮传动连接于减速机构，减速机构驱动从动轮转动；活塞组件设于壳体，活塞组件包括缸体和活塞杆，缸体内形成有充气通道，活塞杆的一端偏心设置于从动轮，活塞杆的另一端可滑动地插设于充气通道内，从动轮转动并带动活塞杆的插设于充气通道内的一端沿充气通道的延伸方向滑动。本实用新型技术方案可减少电机的传动比，以提高动力输出的稳定性。以提高动力输出的稳定性。以提高动力输出的稳定性。


技术研发人员：刘思轩
受保护的技术使用者：刘思轩
技术研发日：2021.05.10
技术公布日：2021/12/17