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一种冲压件加工用备料装置的制作方法

2021-12-18 01:44:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及冲压备料技术领域,具体为一种冲压件加工用备料装置。


背景技术:

2.冲压是一种较为成熟的加工工艺,通过冲压工艺生产出来的冲压件具有广泛的使用范围,因此许多工厂都开始进行冲压件的生产,工厂为了在客户正式订单下来后能准时交货,会提前备料生产,这种情况下需要提前对冲压所需的板材进行堆放;
3.但是现有的板材在进行备料时,大多只是堆放在地面上,用户需要对板材进行加工时,板材层层堆叠在地面上,用户难以及时对板材进行移动运输,为用户带来了麻烦。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种冲压件加工用备料装置,以解决上述背景技术中提出的板材在备料时大多层层堆叠在地上,用户进行生产时难以及时对板材进行运输的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冲压件加工用备料装置,包括载板机构,所述载板机构包括车体,所述车体的右侧固定连接有把手,所述车体的左侧设置有挡板,且挡板的两侧皆设置有侧板,并且侧板的右侧皆与车体固定连接,所述侧板的中部皆通过轴承连接有第一转杆,且第一转杆靠近挡板的一端皆与挡板固定连接,所述第一转杆远离挡板的一端皆固定连接有第一定位板,且第一定位板远离挡板的一侧皆设置有第二定位板,并且第二定位板的右侧皆与车体固定连接,所述第二定位板的顶侧皆贯穿有定位杆,且定位杆的一端皆贯穿第一定位板,所述车体的顶侧安装有支撑机构,所述车体的底侧安装有定位机构。
6.优选的,所述支撑机构包括第一螺杆,所述第一螺杆插设在车体的内部,所述第一螺杆的左端通过轴承与车体内壁相连接,所述第一螺杆的右端贯穿车体延伸至车体右侧,所述第一螺杆的外侧套设有第一螺母,且第一螺母的顶端固定连接有支撑块。
7.优选的,所述支撑块的内部插设有内杆,且内杆的内部插设有第二螺杆,并且第二螺杆的底端通过轴承与支撑块内壁相连接,所述第二螺杆的外侧套设有第二螺母,且第二螺母的外侧与内杆内壁固定连接,所述支撑块的右侧贯穿有第二转杆。
8.优选的,所述内杆的顶端固定连接有软垫。
9.优选的,所述第二螺杆的顶端固定连接有挡块,且挡块的直径大于第二螺母中部的孔径。
10.优选的,所述定位机构包括底座,所述底座位于车体的下方,所述底座的内部设置有横板,且横板的两端皆与车体固定连接,所述横板的右侧固定连接有插杆,且插杆的右端贯穿底座延伸至底座右侧,所述插杆的内部插设有卡块,且卡块的顶侧固定连接有弹簧,并且弹簧的顶端皆与插杆内壁固定连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型使得用户可以方便快捷
的对板材进行运输,而且可以对各种不同倾斜度的板材进行支撑,稳定性好,并且用户进行备料工作时车体不易因外力而产生滑移,安全性高;
12.1、设置有挡板,用户将板材堆放在车体上后,用户将挡板翻转,并通过定位杆对挡板的位置进行固定,使得板材可以斜着进行堆叠,用户手握把手即可推动车体,从而方便的对板材进行运输,使得用户需要对板材进行加工时可以方便快捷的将板材进行运输,为用户提供了极大的便利;
13.2、设置有支撑块,当车体对板材进行承载时,支撑块可以对板材的右侧进行支撑,使得板材不易向右发生侧翻,用户可以根据板材的倾斜程度来转动第一螺杆,从而调节支撑块横向的位置,使得支撑块可以更好的对不同倾斜度的板材进行支撑,提高了该装置对板材进行承载时的稳定性;
14.3、设置有卡块,用户可以把车体推送到底座当中,并通过将插杆贯穿底座,使得卡块与底座产生抵触,从而对车体的位置进行固定,有效的防止了车体对板材进行承载时受到外力因素而产生移动的概率,使得用户进行备料工作时车体不易因外力而产生滑移,安全性较高。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
16.图2为本实用新型中图1中a处的结构局部放大示意图;
17.图3为本实用新型的结构侧视示意图;
18.图4为本实用新型中图3中b处的结构局部放大示意图。
19.图中:100、载板机构;110、车体;111、把手;112、挡板;113、侧板;114、第一转杆;115、第一定位板;116、第二定位板;117、定位杆;200、支撑机构;210、第一螺杆;211、第一螺母;212、支撑块;213、内杆;214、第二螺杆;215、第二螺母;216、第二转杆;300、定位机构;310、底座;311、横板;312、插杆;313、卡块;314、弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1

4,本实用新型提供的一种实施例:
22.一种冲压件加工用备料装置,包括载板机构100,载板机构100包括车体110,车体110的右侧固定连接有把手111,车体110的左侧设置有挡板112,且挡板112的两侧皆设置有侧板113,并且侧板113的右侧皆与车体110固定连接,侧板113的中部皆通过轴承连接有第一转杆114,且第一转杆114靠近挡板112的一端皆与挡板112固定连接,第一转杆114远离挡板112的一端皆固定连接有第一定位板115,且第一定位板115远离挡板112的一侧皆设置有第二定位板116,并且第二定位板116的右侧皆与车体110固定连接,第二定位板116的顶侧皆贯穿有定位杆117,且定位杆117的一端皆贯穿第一定位板115,车体110的顶侧安装有支撑机构200,车体110的底侧安装有定位机构300;
23.进一步的,支撑机构200包括第一螺杆210,第一螺杆210插设在车体110的内部,第一螺杆210的左端通过轴承与车体110内壁相连接,第一螺杆210的右端贯穿车体110延伸至车体110右侧,第一螺杆210的外侧套设有第一螺母211,且第一螺母211的顶端固定连接有支撑块212,用户可以旋动第一螺杆210带动支撑块212进行横向移动,使得支撑块212可以更加接近板材的中心,便于支撑块212可以更好的对板材进行支撑,提高了对板材进行承载时的稳定性;
24.进一步的,支撑块212的内部插设有内杆213,且内杆213的内部插设有第二螺杆214,并且第二螺杆214的底端通过轴承与支撑块212内壁相连接,第二螺杆214的外侧套设有第二螺母215,且第二螺母215的外侧与内杆213内壁固定连接,支撑块212的右侧贯穿有第二转杆216,用户可以旋动第二转杆216带动内杆213进行纵向的移动,使得内杆213可以更加接近不同倾斜度的板材的中心位置,更加便于其对板材进行支撑;
25.进一步的,内杆213的顶端固定连接有软垫,当内杆213对板材进行支撑时,内杆213与板材相贴合,软垫使得内杆213不会直接与板材相接触,降低了对板材的运输过程中在板材上留下划痕等痕迹的概率;
26.进一步的,第二螺杆214的顶端固定连接有挡块,且挡块的直径大于第二螺母215中部的孔径,当第二螺母215移动至第二螺杆214的顶端时,挡块对第二螺母215进行阻挡,防止第二螺母215继续移动至与第二螺杆214相分离而导致装置损坏;
27.进一步的,定位机构300包括底座310,底座310位于车体110的下方,底座310的内部设置有横板311,且横板311的两端皆与车体110固定连接,横板311的右侧固定连接有插杆312,且插杆312的右端贯穿底座310延伸至底座310右侧,插杆312的内部插设有卡块313,且卡块313的顶侧固定连接有弹簧314,并且弹簧314的顶端皆与插杆312内壁固定连接,用户对板材进行放置储存时,用户可以将车体110推送到底座310当中,并通过插杆312对车体110的位置进行固定,从而使得车体110不易因外力因素而产生滑移,提高了对板材进行储存时的安全性。
28.工作原理:用户首先将需要准备的板材放置到车体110上,接着用户将挡板112向右翻转,挡板112翻转时同时带动第一转杆114进行转动,第一转杆114带动第一定位板115进行转动,使得挡板112对车体110的左侧进行封闭,接着用户将定位杆117贯穿第二定位板116,并使得定位杆117贯穿第一定位板115,从而对第一转杆114的位置进行固定,使得第一转杆114不再转动,第一转杆114对挡板112的位置进行固定,用户需要对板材进行加工时,用户手握把手111即可推动车体110进行移动,使得用户需要使用车体110中的板材时可以方便快捷的将板材运输到目的地,为用户提供了便利;
29.支撑块212可以对板材的右侧进行支撑,用户可以旋动第一螺杆210带动第一螺母211进行横向移动,从而改变支撑块212横向的位置,用户还可以转动第二转杆216带动第二螺杆214进行转动,第二螺杆214转动时带动第二螺母215进行移动,第二螺母215带动内杆213进行纵向的移动,用户可以根据板材的高度和倾斜程度来对支撑块212和内杆213的位置进行调节,使得支撑块212和内杆213可以根据板材的高度和倾斜度来移动至较好的支撑点,从而更好的对板材进行支撑,提高了车体110对板材进行承载时的稳定性,板材不易发生侧翻;
30.当用户对板材进行放置时,用户将车体110推送到底座310当中,车体110带动插杆
312贯穿底座310,当卡块313移动至与底座310相接触时,底座310的内壁对卡块313施加压力,使得弹簧314受到压力收缩形变,卡块313进入到插杆312当中,当卡块313继续移动至底座310的右侧时,弹簧314释放回弹力带动卡块313向下弹出,此时卡块313的左侧与底座310相抵触,从而对车体110的位置进行固定,使得车体110在对板材进行放置时,车体110不易因外力因素而产生滑移。
31.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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