车载显示屏后置卡件减震壳体的制作方法

技术特征：
1.车载显示屏后置卡件减震壳体，包括防护壳体，其特征在于：所述防护壳体内部开设有放置槽，且放置槽内部活动连接有调节板，所述调节板外侧固定连接有上卡板，且上卡板内部开设有固定槽，所述固定槽内部设有第一减震弹簧，且第一减震弹簧外侧固定连接有挡板，所述调节板外侧固定连接有下卡板，且下卡板内部开设有卡接槽，所述防护壳体后侧固定连接有底板，所述底板外侧设有第二减震弹簧，且第二减震弹簧外侧固定连接有缓冲垫板，所述缓冲垫板外侧设有电动推杆，且电动推杆外侧设有安装板，所述安装板外侧固定连接有定位侧板。2.根据权利要求1所述的车载显示屏后置卡件减震壳体，其特征在于：所述防护壳体内部开设有与调节板配合使用的活动槽，所述放置槽内壁上设有弹性卡垫，所述活动槽关于防护壳体的水平中心线对称分布有两组。3.根据权利要求1所述的车载显示屏后置卡件减震壳体，其特征在于：所述防护壳体内部开设有调节凹槽，所述调节凹槽外侧活动连接有调节卡钮，所述调节凹槽在防护壳体内部呈等距分布。4.根据权利要求1所述的车载显示屏后置卡件减震壳体，其特征在于：所述调节板外侧固定连接有滑块，所述滑块内部开设有滑槽，所述滑槽内部设有调节卡簧，所述调节卡簧关于滑块的水平中心线对称。5.根据权利要求1所述的车载显示屏后置卡件减震壳体，其特征在于：所述下卡板内部开设有连接孔，所述防护壳体内部开设有与连接孔配合使用的通槽，所述连接孔的圆心和通槽的圆心处于同一垂直线。6.根据权利要求1所述的车载显示屏后置卡件减震壳体，其特征在于：所述防护壳体后侧开设有散热网孔，所述底板内部开设有与散热网孔配合使用的排热口，所述散热网孔外侧设有吸热块。7.根据权利要求1所述的车载显示屏后置卡件减震壳体，其特征在于：所述安装板内部开设有安装卡槽，所述定位侧板外侧可拆卸连接有安装螺栓，所述定位侧板内部开设有定位孔。

技术总结
本实用新型公开了车载显示屏后置卡件减震壳体，包括防护壳体，所述防护壳体内部开设有放置槽，且放置槽内部活动连接有调节板，所述调节板外侧固定连接有上卡板，且上卡板内部开设有固定槽，所述固定槽内部设有第一减震弹簧，所述防护壳体后侧固定连接有底板，所述底板外侧设有第二减震弹簧，所述缓冲垫板外侧设有电动推杆。本实用新型解决了解决了现有的车载显示屏在进行安装时，其后置卡件无法根据显示屏不同规格进行调整，从而无法满足使用者需要，同时在进行安装和使用时没有一定的减震机构，进一步降低了车载显示屏的实用性的问题，该车载显示屏后置卡件减震壳体，具备便于调节和减震的优点，提高了车载显示屏的实用性。提高了车载显示屏的实用性。提高了车载显示屏的实用性。


技术研发人员：张浩 邱高宇 高军 张艳平
受保护的技术使用者：深圳仪电电子有限公司
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/12/14