一种车载净化器悬浮盖固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及空气净化器技术领域，具体涉及一种车载净化器悬浮盖固定结构。


背景技术：

2.随着社会和经济的发展，带来了很多问题，空气质量问题就是其中最重要的问题之一，因此人们现在为了享受健康的空气，往往都会在家里放置有空气净化器，甚至在车里也会安装车载空气净化器，用于过滤车内空气中的颗粒、甲醛等有害气体，净化车内空气，确保自己尽可能的呼吸到健康的空气。然而现有的车载空气净化器往往存在因车辆在行驶过程中的晃动而容易出现结构松动的问题。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中车载净化器容易因车辆晃动而造成整机结构松动的缺陷，从而提供一种能够避免因车辆晃动而造成结构松动，稳定性高的车载净化器悬浮盖固定结构。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种车载净化器悬浮盖固定结构，包括：
5.上盖板；
6.悬浮盖，适于与所述上盖板可拆卸式连接；
7.卡扣，设置于所述悬浮盖的第一表面上，适于连接所述悬浮盖与所述上盖板；
8.螺钉柱，设置于所述悬浮盖的第一表面上，适于连接所述悬浮盖与所述上盖板；
9.所述卡扣与所述螺钉柱的数量之和大于三个，且所述卡扣与所述螺钉柱相互交错设置。
10.可选的，所述上盖板包括：外环部，设置为由边缘朝中心方向凹陷的弧形结构，适于引导外部空气朝向所述车载空气净化器内部流动；
11.内环部，与所述外环部的最低点平齐设置。
12.可选的，所述上盖板的内环部上设置有卡扣槽，适于与所述卡扣配合连接；所述卡扣槽适于对所述卡扣施加向下的卡接力。
13.可选的，所述上盖板的内环部上还设置有螺钉槽，适于与所述螺钉柱配合，并适于限制所述螺钉柱沿径向方向的移动；且所述螺钉槽适于对所述螺钉柱施加向上的支撑力。
14.可选的，所述螺钉柱内设置有内螺纹，所述螺钉柱适于与穿过所述螺钉槽的螺钉拆卸式连接，进而使所述螺钉柱与所述螺钉槽固定连接。
15.可选的，所述悬浮盖与所述外环部之间形成有进风口。
16.可选的，所述卡扣的高度l1与所述螺钉柱的高度l2适于共同限制所述进风口的高度h，其中，l1＞0mm，l2＞0mm，h＞0mm。
17.可选的，所述卡扣的高度l1与所述螺钉柱的高度l2适于共同调节所述进风口的高度h。
18.可选的，所述进风口的高度h设置为5mm至25mm之间。
19.本实用新型技术方案，具有如下优点：
20.1.本实用新型提供的车载净化器悬浮盖固定结构，通过设置螺钉柱和卡扣相互交错的配合方式实现悬浮盖与上盖板的连接，使得所述悬浮盖与所述上盖板的连接更加稳固，可以避免车载净化器在使用过程中因车辆晃动而造成的整机结构松动，进而提高整机结构的稳定性。
21.2.本实用新型提供的车载净化器悬浮盖固定结构，通过设置上盖板的外环部为由边缘朝中心方向凹陷的弧形结构，形成弧形导风结构，引导外部空气朝向所述车载空气净化器内部流动，使得整机进风顺畅，有利于提升风量，进而提升空气净化器的过滤性能。
22.3.本实用新型提供的车载净化器悬浮盖固定结构，通过设置所述悬浮盖与所述外环部之间形成有进风口，所述卡扣的高度与所述螺钉柱的高度适于共同限制所述进风口的高度，进而可以通过调节所述卡扣和螺钉柱的高度，实现对所述进风口的高度的调整，从而避免因进风口高度过大而导致的整机外观不协调或因进风口的高度过小而导致的过滤性能较差的现象，提高用户的体验感和满意度。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本实用新型车载空气净化器的整体结构图；
25.图2为本实用新型悬浮盖卡扣及螺钉柱分布图；
26.图3为本实用新型螺钉柱结构示意图；
27.图4为本实用新型卡扣结构示意图；
28.图5为本实用新型悬浮盖与上盖板连接示意图；
29.图6为本实用新型悬浮盖卡扣连接剖视图；
30.图7为图6包含卡扣的局部视图；
31.图8为图6包含螺钉柱的局部视图；
32.图9为本实用新型上盖板的结构示意图。
33.附图标记说明：
34.1、悬浮盖；11、第一表面；2、上盖板；21、外环部；22、内环部；23、第一通孔；24、卡扣槽；25、螺钉槽；3、卡扣；4、螺钉柱；5、进风口。
具体实施方式
35.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
39.结合图1
‑
图9所示，本实施例提供的车载净化器悬浮盖固定结构，包括：
40.上盖板2；
41.悬浮盖1，适于与所述上盖板2可拆卸式连接；
42.卡扣3，设置于所述悬浮盖1的第一表面11上，适于连接所述悬浮盖1与所述上盖板2；
43.螺钉柱4，设置于所述悬浮盖1的第一表面11上，适于连接所述悬浮盖1与所述上盖板2；
44.所述卡扣3与所述螺钉柱4的数量之和大于三个，且所述卡扣3与所述螺钉柱4相互交错设置。
45.本实施例提供的车载净化器悬浮盖1固定结构，通过设置螺钉柱4和卡扣3相互交错的配合方式实现悬浮盖1与上盖板2的连接，使得所述悬浮盖1与所述上盖板2的连接更加稳固，可以避免车载净化器在使用过程中因车辆晃动而造成的整机结构松动，进而提高整机结构的稳定性。
46.具体地，所述上盖板2包括：外环部21，设置为由边缘朝中心方向凹陷的弧形结构，适于引导外部空气朝向所述车载空气净化器内部流动；
47.内环部22，与所述外环部21的最低点平齐设置。
48.优选的，所述上盖板2还包括：第一通孔23，贯穿设置于所述内环部22沿径向方向的内侧，适于将外环部21从外部导入的空气进一步导入所述车载空气净化器内部。
49.本实施例提供的车载净化器悬浮盖1固定结构，通过设置上盖板2的外环部21为由边缘朝中心方向凹陷的弧形结构，形成弧形导风结构，引导外部空气朝向所述车载空气净化器内部流动，使得整机进风顺畅，有利于提升风量，进而提升空气净化器的过滤性能。
50.具体地，所述上盖板2的内环部22上设置有卡扣槽24，适于与所述卡扣3配合连接；所述卡扣槽24适于对所述卡扣3施加向下的卡接力。
51.具体地，所述上盖板2的内环部22上还设置有螺钉槽25，适于与所述螺钉柱4配合，并适于限制所述螺钉柱4沿径向方向的移动；且所述螺钉槽25适于对所述螺钉柱4施加向上的支撑力。
52.具体地，所述螺钉柱4内设置有内螺纹，所述螺钉柱4适于与穿过所述螺钉槽25的螺钉拆卸式连接，进而使所述螺钉柱4与所述螺钉槽25固定连接。
53.作为变形，不安装所述螺钉，仅使用所述卡扣3和所述卡扣槽24配合连接，也可以实现所述悬浮盖1与所述上盖板2的连接，此时，所述悬浮盖1的拆解和清洗更加方便，用户可以结合实际使用环境，自主选择是否安装所述螺钉，有利于提高用户体验感。
54.具体地，所述悬浮盖1与所述外环部21之间形成有进风口5。
55.优选的，所述进风口5适于将外部空气导入所述车载空气净化器内部。
56.具体地，所述卡扣3的高度l1与所述螺钉柱4的高度l2适于共同限制所述进风口5的高度h，其中，l1＞0mm，l2＞0mm，h＞0mm。
57.具体地，所述卡扣3的高度l1与所述螺钉柱4的高度l2适于共同调节所述进风口5的高度h。
58.具体地，所述进风口5的高度h设置为5mm至25mm之间。
59.结合图6所示，需要说明的是，所述进风口5的高度h指的是所述上盖板2的最高边缘与所述悬浮盖1之间的竖直距离。
60.结合图6
‑
图8所示，所述悬浮盖1与所述上盖板2通过所述卡扣3与所述螺钉柱4连接，所述卡扣3的高度为l1，所述螺钉柱4的高度为l2，由于所述卡扣3与所述螺钉柱4的存在，使得所述悬浮盖1与所述上盖板2之间形成一定距离，即所述悬浮盖1与所述上盖板2的外环部21形成所述进风口5，因而所述进风口5的高度h由所述卡扣3的高度l1与所述螺钉柱4的高度l2共同决定。
61.进一步地，通过设计所述卡扣3的高度l1与所述螺钉柱4的高度l2的大小，可以实现调整所述进风口5的高度h。所述进风口5的高度h的大小会对所述车载空气净化器的整体性能造成影响，当进风口5的高度h过大时，会导致整机外观不协调，且占用空间增大；当所述进风口5的高度h过小时，会导致进风风量过小，使得所述车载空气净化器的过滤性能变差，因此在保证所述车载空气净化器过滤性能的基础上，同时考虑整机的外观协调性和占用较少的空间，所述进风口5的高度h设置为5mm至25mm之间。
62.本实施例提供的车载净化器悬浮盖1固定结构，通过设置所述悬浮盖1与所述外环部21之间形成有进风口5，所述卡扣3的高度与所述螺钉柱4的高度适于共同限制所述进风口5的高度，进而可以通过调节所述卡扣3和螺钉柱4的高度，实现对所述进风口5的高度的调整，从而避免因进风口5高度过大而导致的整机外观不协调或因进风口5的高度过小而导致的过滤性能较差的现象，提高用户的体验感和满意度。
63.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。