一种缸体油道砂芯转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及转运设备技术领域，尤其涉及一种缸体油道砂芯转运装置。


背景技术：

2.缸体是发动机的重要零部件，随着发动机技术的发展,对缸体的要求也日益严格，由于发动机缸体功能设计需要，对于砂芯内部设计越来越复杂。
3.砂芯是铸造生产中用于制造型芯的材料，一般由铸造砂、型砂粘结剂和辅加物等造型材料按一定的比例混合而成。其中，用于进行缸体铸造的油道砂芯，结构薄弱，运输中容易受损。
4.因此，亟需一种缸体油道砂芯转运装置，能够对油道砂芯进行多层转运，提高转运效率，减少转运次数，降低劳动强度。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种缸体油道砂芯转运装置，能够对油道砂芯进行多层转运，提高转运效率，减少转运次数，降低劳动强度。
6.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
7.一种缸体油道砂芯转运装置，包括机架和固定安装于所述机架下方的脚轮，所述机架包括顶板、底板及横向设置于所述顶板与所述底板之间的若干层板；
8.所述顶板与位于所述顶板下方的所述层板之间、相邻两所述层板之间、所述底板与位于所述底板上方的所述层板之间均竖向设置有若干砂芯放置位，每一个所述砂芯放置位用于放置至少一个沿所述机架宽度方向设置的油道砂芯。
9.优选的，所述顶板、所述底板及所述层板上均竖向设置有若干隔板；
10.所述隔板包括竖向设置于所述顶板及若干所述层板下方的若干第一隔板、竖向设置于所述底板及若干所述层板上方的若干第二隔板，若干所述第二隔板与若干所述第一隔板的位置、数量均一一对应；
11.所述顶板与位于所述顶板下方的所述层板之间、相邻两所述层板之间、所述底板与位于所述底板上方的所述层板之间与相邻两所述第一隔板、两所述第二隔板之间共同围绕形成一个所述砂芯放置位，每一个所述砂芯放置位用于放置两个沿所述机架宽度方向设置的油道砂芯。
12.优选的，若干所述第一隔板之间、若干所述第二隔板之间均为等距设置。
13.优选的，所述第一隔板的高度大于所述第二隔板的高度。
14.优选的，所述机架上固定设置有若干横管与若干纵管；
15.所述顶板、若干所述层板、所述底板分别与处于同一平面内的两所述横管与两所述纵管之间固定连接。
16.优选的，所述顶板、若干所述层板、所述底板均位于处于同一平面内的两所述横管与两所述纵管的上方。
17.优选的，若干所述横管与若干所述纵管均为方管。
18.优选的，所述脚轮包括减震定向脚轮和沿行进方向固定安装于所述减震定向脚轮后方的减震万向脚轮。
19.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
20.通过在本实用新型中，设置有机架和固定安装于机架下方的脚轮，脚轮能够带动机架移动，机架包括顶板、底板和层板，顶板与位于顶板下方的层板之间、相邻两层板之间、底板与位于底板上方的层板之间均竖向设置有若干砂芯放置位，每一个砂芯放置位用于放置至少一个沿机架宽度方向设置的油道砂芯。油道砂芯放置于砂芯放置位中，工作人员通过推动或者拉动机架，将多个油道砂芯移动移动至既定位置，能够对油道砂芯进行多层转运，提高转运效率，减少转运次数，降低劳动强度。
21.通过在本实用新型中，设置有隔板，隔板包括位置、数量均一一对应的第一隔板和第二隔板，顶板与位于顶板下方的层板之间、相邻两层板之间、底板与位于底板上方的层板之间与相邻两第一隔板、两第二隔板之间共同围绕形成一个砂芯放置位，对油道砂芯进行放置，结构简单，操作方便；每一个砂芯放置位用于放置两个机架宽度方向设置的油道砂芯，提高转运数量，减少转运次数，且便于工作人员从机架的两侧取放油道砂芯。
22.通过在本实用新型中，脚轮包括减震定向脚轮和减震万向脚轮，能够防震，降低运输中对油道砂芯的损伤，同时，便于对机架进行方向改变，提高了使用效果。
23.综上所述，本实用新型能够对油道砂芯进行多层转运，提高转运效率，减少转运次数，降低劳动强度。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
25.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
26.图2是图1的主视图；
27.图3是图1的侧视图；
28.图中：
29.1、机架；11、顶板；12、底板；13、层板；2、脚轮；21、减震定向脚轮；22、减震万向脚轮；3、隔板；31、第一隔板；32、第二隔板；41、横管；42、纵管；5、油道砂芯。
具体实施方式
30.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
31.如图1至图3所示，本实用新型包括机架1和固定安装于机架1下方的脚轮2，脚轮2包括减震定向脚轮21和沿行进方向固定安装于减震定向脚轮21后方的减震万向脚轮22，通过设置有减震定向脚轮21和减震万向脚轮22，能够防震，降低运输中对油道砂芯的损伤，同时，便于对机架1进行方向改变，提高了使用效果。
32.机架1包括顶板11、底板12及横向设置于顶板11与底板12之间的若干层板13，顶板11与位于顶板11下方的层板13之间、相邻两层板13之间、底板12与位于底板12上方的层板
13之间均竖向设置有若干砂芯放置位，每一个砂芯放置位用于放置至少一个沿机架1宽度方向设置的油道砂芯5。油道砂芯5放置于砂芯放置位中，工作人员通过推动或者拉动机架1，将多个油道砂芯5移动移动至既定位置，能够对油道砂芯5进行多层转运，提高转运效率，减少转运次数，降低劳动强度。
33.其中，顶板11、底板12及层板13上均竖向设置有若干隔板3。
34.隔板3包括竖向设置于顶板11及若干层板13下方的若干第一隔板31、竖向设置于底板12及若干层板13上方的若干第二隔板32，若干第二隔板32与若干第一隔板31的位置、数量均一一对应。
35.若干第一隔板31之间、若干第二隔板32之间均为等距设置，便于对同一型号的油道砂芯5进行同一运输；第一隔板31的高度大于第二隔板32的高度，能够对油道砂芯5在砂芯放置位中具有良好的固定效果。
36.顶板11与位于顶板11下方的层板13之间、相邻两层板13之间、底板12与位于底板12上方的层板13之间与相邻两第一隔板31、两第二隔板32之间共同围绕形成一个砂芯放置位，对油道砂芯5进行放置，结构简单，操作方便，每一个砂芯放置位用于放置两个沿机架1宽度方向设置的油道砂芯5，提高转运数量，减少转运次数，且便于工作人员从机架1的两侧取放油道砂芯5。
37.其中，机架1上固定设置有若干横管41与若干纵管42，若干横管41与若干纵管42均为方管。
38.顶板11、若干层板13、底板12分别与处于同一平面内的两横管41与两纵管42之间固定连接，顶板11、若干层板13、底板12均位于处于同一平面内的两横管41与两纵管42的上方。若干横管41和若干纵管42的设置，提高了机架1的稳定性，同时，能够对顶板11、层板13、底板12及位于顶板11、层板13、底板12上方的油道砂芯5进行优异的支撑，提高了支撑效果。
39.本实用新型在使用时，工作人员将需要进行转运的油道砂芯5，放置于砂芯放置位中，进行多层、多个放置，放置以后，通过推动或拉动机架1，在脚轮2的作用下，移动若干油道砂芯5至既定位置，提高了转运效率和降低了劳动强度。
40.综上所述，本实用新型能够对油道砂芯进行多层转运，提高转运效率，减少转运次数，降低劳动强度。
41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。