一种汽车中控装饰条的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，特别涉及一种汽车中控装饰条。


背景技术：

2.汽车的内饰中中控装饰条是必不可少的装饰物，中控装饰条主要是用于美观，也能够起到防止灰尘进入控制面板内的作用，但是现有的汽车中控装饰条易脱落，主要是由于中控装饰条与控制面板之间的连接紧密性较差，因此本申请设置了一种更加稳定的汽车中控装置条。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一汽车中控装饰条，用于解决背景技术中描述的现有技术中汽车中控装饰条连接紧密性差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车中控装饰条，包括
5.装饰条，具有横板体、以及与横板体的内、外侧壁连接的两个侧板体；
6.围板，与汽车的中控面板为一体；
7.第一连接组件，用于连接装饰条与围板；该第一连接组件包括
8.连板体，连接于横板体上；
9.滑槽，设置于围板上正对连板体的一面；
10.定位槽，设置于滑槽的底部；
11.定位体，连接于连板体上且具有弹性，该定位体在连板体的推动下能够穿过滑槽，卡入定位槽内。
12.优选的：该定位体的截面为三角形，该定位槽为与定位体匹配的三角形。
13.优选的：两个该侧板体分别与围板的内、外侧壁通过第二连接组件卡合连接。
14.优选的：该第二连接组件包括
15.若干勾板体，竖向排列连接于侧板体的内侧壁上，该勾板体具有弹性；相邻两个该勾板体之间留有第一卡口；
16.若干限位体，竖向排列连接于围板的侧壁上，该限位体具有弹性；相邻两个该限位体之间留有第二卡口；
17.其中，该第一卡口用于卡入限位体，该第二卡口用于卡入勾板体。
18.优选的：该勾板体的下表面具有第一斜面，该限位体上对应第一斜面的位置设置有第二斜面。
19.优选的：该限位体为连续的环形板体或间断的板体。
20.采用以上技术方案的有益效果是：
21.本申请通过设置的第一连接组件中的定位槽能够限制定位体的移动，使得侧板体相对于围板的位置固定，并且通过设置的第二连接组件能够增强装饰条与围板的连接，提高了装饰条与围板连接的稳定性。
附图说明
22.图1是本实用新型一种汽车中控装饰条的结构示意图。
23.图2是本实用新型装饰条的截面图。
24.图3是本实用新型围板的截面图。
25.其中：装饰条10、横板体11、侧板体12、勾板体20、第一斜面21、第一卡口22、定位体30、连板体31、围板40、限位体50、第二斜面51、第二卡口52、定位槽60、滑槽61。
具体实施方式
26.下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
27.实施例，如图1
‑
3，在本实施例中，一种汽车中控装饰条，包括
28.装饰条10，具有横板体11、以及与横板体11的内、外侧壁连接的两个侧板体12；
29.围板40，与汽车的中控面板为一体；
30.第一连接组件，用于连接装饰条10与围板40；该第一连接组件包括
31.连板体31，连接于横板体11上；
32.滑槽61，设置于围板40上正对连板体31的一面；
33.定位槽60，设置于滑槽61的底部；
34.定位体30，连接于连板体31上且具有弹性，该定位体30在连板体31的推动下能够穿过滑槽61，卡入定位槽60内。
35.优选的：该定位体30的截面为三角形，该定位槽60为与定位体30匹配的三角形。
36.优选的：两个该侧板体12分别与围板40的内、外侧壁通过第二连接组件卡合连接。
37.优选的：该第二连接组件包括
38.若干勾板体20，竖向排列连接于侧板体12的内侧壁上，该勾板体20具有弹性；相邻两个该勾板体20之间留有第一卡口22；
39.若干限位体50，竖向排列连接于围板40的侧壁上，该限位体50具有弹性；相邻两个该限位体50之间留有第二卡口52；
40.其中，该第一卡口22用于卡入限位体50，该第二卡口52用于卡入勾板体20。
41.优选的：该勾板体20的下表面具有第一斜面21，该限位体50上对应第一斜面21的位置设置有第二斜面51。
42.优选的：该限位体50为连续的环形板体或间断的板体。
43.本实施例的具体实施方式：
44.本申请在使用时，将装饰条10对着围板40，然后向下按压装饰条10，使得装饰条10上的定位板30受到形变后经过滑槽61进入定位槽60，此时定位体30就卡入了定位槽60内；
45.与此同时，勾板体20的第一斜面21与限位体50的第二斜面51相对滑动，使得勾板体20与限位体50发生形变，使得勾板体20进入第二卡口52，限位体50进入第一卡口22内，从而增加装饰条10与围板40的连接强度。
46.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车中控装饰条，其特征在于：包括装饰条，具有横板体、以及与横板体的内、外侧壁连接的两个侧板体；围板，与汽车的中控面板为一体；第一连接组件，用于连接装饰条与围板；该第一连接组件包括连板体，连接于横板体上；滑槽，设置于围板上正对连板体的一面；定位槽，设置于滑槽的底部；定位体，连接于连板体上且具有弹性，该定位体在连板体的推动下能够穿过滑槽，卡入定位槽内。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控装饰条，其特征在于，该定位体的截面为三角形，该定位槽为与定位体匹配的三角形。3.根据权利要求1所述的一种汽车中控装饰条，其特征在于，两个该侧板体分别与围板的内、外侧壁通过第二连接组件卡合连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车中控装饰条，其特征在于，该第二连接组件包括若干勾板体，竖向排列连接于侧板体的内侧壁上，该勾板体具有弹性；相邻两个该勾板体之间留有第一卡口；若干限位体，竖向排列连接于围板的侧壁上，该限位体具有弹性；相邻两个该限位体之间留有第二卡口；其中，该第一卡口用于卡入限位体，该第二卡口用于卡入勾板体。5.根据权利要求4所述的一种汽车中控装饰条，其特征在于，该勾板体的下表面具有第一斜面，该限位体上对应第一斜面的位置设置有第二斜面。6.根据权利要求5所述的一种汽车中控装饰条，其特征在于，该限位体为连续的环形板体或间断的板体。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车中控装饰条,涉及汽车零部件的技术领域，包括装饰条，具有横板体、以及与横板体的内、外侧壁连接的两个侧板体；围板，与汽车的中控面板为一体；第一连接组件，用于连接装饰条与围板；该第一连接组件包括连板体，连接于横板体上；滑槽，设置于围板上正对连板体的一面；定位槽，设置于滑槽的底部；定位体，连接于连板体上且具有弹性，该定位体在连板体的推动下能够穿过滑槽，卡入定位槽内；本实用新型具有使用方便、连接稳定性强等优点。优点。优点。


技术研发人员：储翔
受保护的技术使用者：黄山万舜电器科技有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/12/14