1.本实用新型涉及锂电池外壳技术领域，具体是一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳。
背景技术：
2.垃圾清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备，垃圾清扫车在使用时需要用到锂电池，因此常通过锂电池外壳将锂电池固定在垃圾清扫车上，以便于锂电池的使用。
3.但是，垃圾清扫车在使用时常喷射出水雾，以便于对路面进行清扫，现有的外壳密封性较差，水雾易通过外壳进入电池内部导致电池损坏，影响电池的使用年限，且垃圾车在使用时常用路面不平震动，进而导致电池与连接线路接触不良，影响电池的使用。因此，本领域技术人员提供了一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，包括主壳体，所述主壳体的左右表面上下两端分别固接有限位板和固定板，所述主壳体的上表面活动套接有箱盖，所述箱盖的下表面固接有密封块，所述主壳体的内部安装有电池主体，所述主壳体的内壁均设置有移动槽，所述移动槽的内部安装有缓冲组件，所述箱盖的左右表面安装有固定组件。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲组件包括移动板、橡胶板和金属弹片，所述移动槽的内部活动套接有所述移动板，所述移动板的左表面固接有所述橡胶板，所述橡胶板的左边贴合所述电池主体，所述移动板的右表面等距固接有所述金属弹片，所述金属弹片的另一端固接于所述移动槽的右内壁，以便于减弱装置受到的震动力。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定组件包括连接板、限位块和螺栓，所述箱盖的左右表面均固接有所述连接板，所述连接板的右表面铰接有所述限位块，所述螺栓的上表面等距活动套接有所述螺栓，以便于固定主壳体和箱盖的位置。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺栓和所述限位块均等距开设有与所述螺栓相匹配的螺纹通孔，以便于固定主壳体和箱盖的位置。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述主壳体的上表面设置有限位凸块，所述密封块的下表面设置有与所述限位凸块相匹配的限位凹槽，以便于增加装置的密封性。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的上表面等距开设有螺纹通孔，以便于固定箱盖。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、密封块可以保证装置的密封性，旋转螺栓使其贯穿连接板、限位块和限位板，固定主壳体和箱盖之间的位置关系，防止箱盖在使用时脱离主壳体，进一步提高装置的密封性，防止装置在使用时有水进入装置导致电池主体损坏；
14.2、当装置震动时，橡胶板向移动槽内部移动通过移动板使金属弹片受力压缩，以此减弱电池主体震动时受到的力，防止电池主体因震动损坏影响电池主体的正常使用。
附图说明
15.图1为一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳的结构示意图；
16.图2为一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳的剖面图；
17.图3为图2中a处的放大图。
18.图中：1、主壳体；2、固定板；3、限位板；4、箱盖；5、固定组件；51、连接板；52、限位块；53、螺栓；6、密封块；7、缓冲组件；71、移动板；72、橡胶板；73、金属弹片；8、电池主体；9、移动槽。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，包括主壳体1，主壳体1的左右表面上下两端分别固接有限位板3和固定板2，主壳体1的上表面活动套接有箱盖4，箱盖4的下表面固接有密封块6，主壳体1的内部安装有电池主体8，主壳体1的内壁均设置有移动槽9，主壳体1的上表面设置有限位凸块，密封块6的下表面设置有与限位凸块相匹配的限位凹槽，限位板3的上表面等距开设有螺纹通孔，移动槽9的内部安装有缓冲组件7，缓冲组件7包括移动板71、橡胶板72和金属弹片73，移动槽9的内部活动套接有移动板71，移动板71的左表面固接有橡胶板72，橡胶板72的左边贴合电池主体8，移动板71的右表面等距固接有金属弹片73，金属弹片73的另一端固接于移动槽9的右内壁，防止电池主体8因震动损坏影响电池主体8的正常使用。
20.在图1～3中：箱盖4的左右表面安装有固定组件5，固定组件5包括连接板51、限位块52和螺栓53，箱盖4的左右表面均固接有连接板51，连接板51的右表面铰接有限位块52，螺栓53的上表面等距活动套接有螺栓53，螺栓53和限位块52均等距开设有与螺栓53相匹配的螺纹通孔，通过固定主壳体1和箱盖4的位置提高装置的密封性，防止装置在使用时有水进入装置导致电池主体8损坏。
21.本实用新型的工作原理是：通过固定板2将主壳体1固定，而后将电池主体8放入主壳体1的内部，将箱盖4放置在主壳体1的上方，使主壳体1上表面的限位凸块位于密封块6下表面的限位凹槽内部，以提高装置的密封性，使限位板3上的螺纹通孔与连接板51上的螺纹通孔相对应，而后使限位块52的上表面贴合限位板3的下表面，旋转螺栓53使其贯穿限位板3和限位块52，固定主壳体1和箱盖4之间的位置关系，防止箱盖4在使用时脱离主壳体1，进一步提高装置的密封性，防止装置在使用时有水进入装置导致电池主体8损坏，当电池主体8震动时，橡胶板72受到电池主体8的作用力向移动槽9的内部移动，通过橡胶板72使金属弹片73受力压缩，以此减弱电池主体8震动时受到的力，防止电池主体8因震动损坏影响电池主体8的正常使用，金属弹片73的回弹力可通过移动板71使橡胶板72复位，进而使电池主体8复位。
22.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，包括主壳体(1)，其特征在于，所述主壳体(1)的左右表面上下两端分别固接有限位板(3)和固定板(2)，所述主壳体(1)的上表面活动套接有箱盖(4)，所述箱盖(4)的下表面固接有密封块(6)，所述主壳体(1)的内部安装有电池主体(8)，所述主壳体(1)的内壁均设置有移动槽(9)，所述移动槽(9)的内部安装有缓冲组件(7)，所述箱盖(4)的左右表面安装有固定组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，其特征在于，所述缓冲组件(7)包括移动板(71)、橡胶板(72)和金属弹片(73)，所述移动槽(9)的内部活动套接有所述移动板(71)，所述移动板(71)的左表面固接有所述橡胶板(72)，所述橡胶板(72)的左边贴合所述电池主体(8)，所述移动板(71)的右表面等距固接有所述金属弹片(73)，所述金属弹片(73)的另一端固接于所述移动槽(9)的右内壁。3.根据权利要求1所述的一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，其特征在于，所述固定组件(5)包括连接板(51)、限位块(52)和螺栓(53)，所述箱盖(4)的左右表面均固接有所述连接板(51)，所述连接板(51)的右表面铰接有所述限位块(52)，所述螺栓(53)的上表面等距活动套接有所述螺栓(53)。4.根据权利要求3所述的一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，其特征在于，所述螺栓(53)和所述限位块(52)均等距开设有与所述螺栓(53)相匹配的螺纹通孔。5.根据权利要求1所述的一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，其特征在于，所述主壳体(1)的上表面设置有限位凸块，所述密封块(6)的下表面设置有与所述限位凸块相匹配的限位凹槽。6.根据权利要求1所述的一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，其特征在于，所述限位板(3)的上表面等距开设有螺纹通孔。
技术总结
本实用新型涉及锂电池外壳技术领域，公开了一种具有减震组件的垃圾清扫车用锂电池外壳，所述主壳体的左右表面上下两端分别固接有限位板和固定板，所述主壳体的上表面活动套接有箱盖，所述箱盖的下表面固接有密封块，所述主壳体的内部安装有电池主体，所述主壳体的内壁均设置有移动槽，所述移动槽的内部安装有缓冲组件，所述箱盖的左右表面安装有固定组件，密封块可以保证装置的密封性，旋转螺栓使其贯穿连接板、限位块和限位板，固定主壳体和箱盖之间的位置关系，进一步提高装置的密封性，橡胶板向移动槽内部移动通过移动板使金属弹片受力压缩，以此减弱电池主体震动时受到的力，防止电池主体因震动损坏影响电池主体的正常使用。使用。使用。
技术研发人员：胡俊艳
受保护的技术使用者：枣阳市大通汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2021/12/14
再多了解一些
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