一种农用三轮车液压翻斗连锁安全控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及农用三轮车技术领域，尤其涉及一种农用三轮车液压翻斗连锁安全控制系统。


背景技术：

2.目前市场上常用的农用三轮车电动液压翻斗系统通常是作为独立的一套系统运行的，其控制系统直接通过电源供电，不受整车点火开关锁控制，任何人在无钥匙的情况下，都可以对其进行操作，工作时无任何安全提示，且一般其货箱翻斗的安全锁止机构为纯机械式，且需单独操作，经常出现忘记打开锁止机构，直接使用液压系统升起货箱，导致安全锁止机构被强行顶开而被破坏，一般用户不会对被破坏的安全锁止机构进行维修，因此存在极大的安全隐患。
3.因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单、方便控制的农用三轮车液压翻斗连锁安全控制系统。


技术实现要素：

4.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便控制的农用三轮车液压翻斗连锁安全控制系统。
5.为实现上述目的，本实用新型提供的一种农用三轮车液压翻斗连锁安全控制系统，包括车架和安装在所述车架上的货箱翻斗、锁止机构和液压升降机构，所述货箱翻斗的一端与所述车架铰接，所述锁止机构控制所述货箱翻斗与所述车架的离合，所述液压升降机构控制所述货箱翻斗的翻转，所述车架上还安装有控制所述锁止机构和所述液压升降机构联动的联动控制装置，
6.所述联动控制装置包括主电源、整车总开关、液压升降双触头开关、按压开关、拉力开关、二极管、液压泵电磁阀、警示开关、液压油泵电机和继电器，所述继电器设置有相互配合的线圈和动触头，所述按压开关与所述拉力开关联动；
7.所述主电源的负极与所述整车总开关的一端和动触头的一端连接，所述动触头的另一端与所述液压油泵电机的一端连接，所述液压油泵电机的另一端连接所述主电源的正极；
8.所述整车总开关的另一端与所述液压升降双触头开关的一端连接，所述液压升降双触头开关的两个触点分别与所述按压开关的一端和拉力开关的一端连接，所述拉力开关的另一端与所述液压泵电磁阀的一端连接，所述液压泵电磁阀的另一端连接所述主电源的正极；
9.所述按压开关的另一端并联连接所述二极管的负极和所述线圈的一端，所述线圈的另一端连接所述主电源的正极。
10.所述控制装置还包括安全告警电路。
11.所述安全告警电路包括并联的报警灯和喇叭，所述二极管的正极并联连接所述报
警灯的一端和喇叭的一端，所述报警灯的另一端和喇叭的另一端连接所述主电源的正极。
12.所述锁止机构包括固定安装在所述车架上的锁止挂钩安装座，所述锁止挂钩安装座上铰接有锁止挂钩，所述锁止挂钩与所述锁止挂钩安装座之间设置有铰轴，所述铰轴上套接有扭簧，所述扭簧的一端与所述锁止挂钩的后端固定连接，另一端与所述锁止挂钩安装座固定连接；
13.所述车架的前端设置有把手，所述锁止机构还包括固定在所述把手上的固定套和锁止机构控制手柄，所述固定套上安装有手柄座，所述锁止机构控制手柄的前端与所述手柄座铰接，所述按压开关设置在所述手柄座上并位于所述锁止机构控制手柄的下方，所述锁止机构控制手柄的后端通过一锁止机构控制拉线与所述锁止挂钩的下端连接；
14.所述拉力开关的后端通过一拉簧与所述锁止挂钩的后端连接。
15.所述液压升降机构还包括与所述液压油泵电机连接的油箱、高压油管和液压缸，所述液压缸通过所述高压油管与所述液压油泵电机连接。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种农用三轮车液压翻斗连锁安全控制系统，包括车架和安装在车架上的货箱翻斗、锁止机构和液压升降机构，货箱翻斗的一端与车架铰接，锁止机构控制货箱翻斗与车架的离合，液压升降机构控制货箱翻斗的翻转，车架上还安装有控制锁止机构和液压升降机构联动的联动控制装置，在联动控制装置的控制下，只有打开锁止机构才能由液压升降机构执行货箱翻斗的翻转动作，保证不会在锁止机构未打开的情况下，操作液压举升，避免忘记回位锁止机构而形成安全隐患，相较于现有技术，本系统在增加极少结构部件和成本的情况下，实现了液压系统防误操作功能、加锁功能、安全警示功能。提高了用户体验、产品寿命和安全性。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型的电气原理结构示意图；
19.图3是本实用新型的结构局部示意图之一；
20.图4是本实用新型的结构局部示意图之二；
21.图5是本实用新型的结构局部示意图之三。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.如图1至图5所示，一种农用三轮车液压翻斗连锁安全控制系统，包括车架1和安装在车架1上的货箱翻斗2、锁止机构3和液压升降机构，货箱翻斗的一端与车架1铰接，锁止机构3控制货箱翻斗2与车架1的离合，液压升降机构控制货箱翻斗的翻转，车架1上还安装有控制锁止机构和液压升降机构联动的联动控制装置，在联动控制装置的控制下，只有打开
锁止机构才能由液压升降机构执行货箱翻斗的翻转动作，保证不会在锁止机构未打开的情况下，操作液压举升，避免忘记回位锁止机构而形成安全隐患，此系统相较于传统液压系统更加安全和可靠。
24.在本实施例中，液压升降机构还包括与液压油泵电机m连接的油箱、高压油管和液压缸6，液压缸6通过高压油管与液压油泵电机m连接，液压缸6安装在货箱翻斗2下，负责为货箱翻斗2翻转提供动力。
25.在本实施例中如图2所示，联动控制装置包括主电源bat、整车总开关s1、液压升降双触头开关s2、按压开关s3、拉力开关s4、二极管d1、液压泵电磁阀yv、警示开关s5、液压油泵电机m和继电器，继电器设置有相互配合的线圈l和动触头s6，按压开关s3与拉力开关s4联动；主电源bat的负极与整车总开关s1的一端和动触头s6的一端连接，动触头s6的另一端与液压油泵电机m的一端连接，液压油泵电机m的另一端连接主电源bat的正极；整车总开关s1的另一端与液压升降双触头开关s2的一端连接，液压升降双触头开关s2的两个触点分别与按压开关s3的一端和拉力开关s4的一端连接，拉力开关s4的另一端与液压泵电磁阀yv的一端连接，液压泵电磁阀yv的另一端连接主电源bat的正极；按压开关s3的另一端并联连接二极管d1的负极和线圈l的一端，线圈l的另一端连接主电源bat的正极；在本实施例中，控制装置还包括安全告警电路，安全告警电路包括并联的报警灯hl和喇叭ha，二极管d1的正极并联连接报警灯hl的一端和喇叭ha的一端，报警灯hl的另一端和喇叭ha的另一端连接主电源bat的正极。整车总开关s1与安全告警电路之间还设置有一警示开关s5，其作为倒车时报警灯hl和喇叭ha通电报警的开关。
26.按压开关s3为一自动回弹常开开关，按压开关s3与拉力开关s4为联动开关，按压开关s3断开，拉力开关s4结合，反之断开，液压升降双触头开关s2为左右回弹、中间断开的双向触点开关，控制液压缸6升降，两个触点分别对应举升功能和降落功能，两个按键均可自动回位，按下时导通，松开时弹起并断开。
27.按压开关s3与警示开关s5之间有一个单向导通的二极管d1，警示开关s5在工作时会导致液压升降机构相关电路意外导通工作，所以增加二极管d1对其进行隔离，按压开关s3向警示开关方向可导通，反向不导通，起隔离作用，防止借用的报警灯hl和喇叭ha在执行其他警示功能时，使液压系统电路意外接通。报警灯hl、喇叭ha和警示开关s5组成的部分为借用整车其余电路及执行元件，该借用部分作为工作时警示系统的一部分。继电器控制液压油泵电机m通断，拉力开关s4与液压泵电磁阀yv串联，作为液压泵电磁阀yv的安全开关及防误操作开关。
28.其电气控制原理是：
29.举升：整车总开关s1闭合，按压开关s3闭合，拉力开关s4断开，液压升降双触头开关s2置于升触点(实现举升功能)，尾灯报警灯hl亮，喇叭ha发出提示音，控制液压油泵电机的继电器工作，动触头s6接通，导通液压油泵电机电路，油泵工作，液压缸6伸出，顶起翻转货箱翻斗2。
30.回落：整车总开关s1闭合，按压开关s3断开，拉力开关s4闭合。液压升降控制开关置于降触点(实现降落功能)，动触头s6打开，液压油回流到油箱，货箱翻斗2落下。
31.锁止机构3包括固定安装在车架1上的锁止挂钩安装座31，锁止挂钩安装座31上铰接有锁止挂钩32，锁止挂钩32与锁止挂钩安装座31之间设置有铰轴33，铰轴33上套接有扭
簧34，扭簧34的一端与锁止挂钩32的后端固定连接，另一端与锁止挂钩安装座31固定连接。拉力开关s4的后端通过一拉簧5与锁止挂钩32的后端连接。拉力开关s4通过两颗螺母固定在车架1上，拉力开关s4在初始不受力下连通，受力拉出时断开。
32.车架1的前端设置有把手4，锁止机构3还包括固定在把手4上的固定套35和锁止机构控制手柄36，固定套35上安装有手柄座37，锁止机构控制手柄36的前端与手柄座37铰接，按压开关s3设置在手柄座37上并位于锁止机构控制手柄36的下方，锁止机构控制手柄36的后端通过一锁止机构控制拉线38与锁止挂钩32的下端连接；压下锁止机构控制手柄36时，按压开关s3断开，锁止机构控制手柄36掰向另一侧时，按压开关s3弹起并闭合，锁止机构控制手柄36根部有拉线安装孔，锁止机构控制拉线38一端装在该安装孔内，锁止机构控制手柄36转动过程中锁止机构控制拉线38跟着一起伸长或缩短。
33.其机械动作原理是：
34.举升时，将锁止机构控制手柄36转到左侧，按压开关s3接通，锁止机构控制拉线38收紧，锁止挂钩32与铰轴33在锁止机构控制拉线38带动下，向左旋转，锁止挂钩32与货箱翻斗2上的限位装置脱开，并带动拉簧5，将拉力开关s4拉出，拉力开关s4断开。此时按下液压升降双触头开关s2的举升键，液压举升，尾灯报警灯hl亮，喇叭ha发出提示音，液压升降双触头开关s2的降落键不再起作用。
35.回落时，将锁止机构控制手柄36转到右侧，按压开关s3被锁止机构控制手柄36压住，按压开关s3断开，锁止机构控制拉线38放松，锁止挂钩32与铰轴33在扭簧34扭力下回位，拉簧5回复，拉力开关s4回位并接通，此时按下液压升降双触头开关s2的降落键，电磁阀打开，液压油回流，货箱翻斗2落下，其上的限位装置卡进锁止挂钩32内锁住，同时液压升降双触头开关s2的举升键不再起作用。
36.另外，整车总开关s1还连接有同步的锁具y1，需要配合的车钥匙打开锁具y1通电后才能工作，防止无关人员非法操作液压升降系统。
37.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。