具有轻型结构排水风力发电机导流罩的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电机技术领域，具体为具有轻型结构排水风力发电机导流罩。


背景技术：

2.许多世纪以来，风力机同水力机械一样，作为动力源替代人力、畜力，对生产力的发展发挥过重要作用，而如今风力发电机能够成功将风能转换为机械功，并再利用机械功带动转子旋转，从而最终输出交流电的电力设备，由于风力发电机长期位于海拔高、风力强的区域，现有的风力发电机排水的性能九月份然受到人们的重视，为了更好的维护风力发电机的长久运行，因此人们就需要使用一种性能更好的风力发电机导流罩。
3.目前市面上现有的风力发电机导流罩在与机舱组合固定的过程中，机舱与导流罩固定的位置对雨水流入的处理还有待提升，当雨水过急，雨水会沿着导流罩与机舱衔接的缝隙进入机舱内部，并影响电机的运行，因此我们提出了具有轻型结构排水风力发电机导流罩。


技术实现要素：

4.（一）实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出具有轻型结构排水风力发电机导流罩，具有快速组装以及反向排水的特点。
6.（二）技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供了具有轻型结构排水风力发电机导流罩，包括有防护舱机构、导流罩机构和固定机构，用于保护电机的所述防护舱机构上活动安装有导流罩机构，所述导流罩机构的外部活动安装有固定机构；
8.所述导流罩机构包括外罩主壳、反向斜洞、阻隔内环和卡槽，所述外罩主壳的底部开设有多组反向斜洞，所述外罩主壳内腔的凹槽中固定安装有阻隔内环，所述外罩主壳的左侧开设有卡槽；
9.所述防护舱机构包括机舱、环形凸起和防渗漏孔，所述机舱的内部开设有环形凸起，所述环形凸起的内部开设有防渗漏孔；
10.所述固定机构包括定位圈和螺母，所述定位圈内部的圆孔活动安装有螺母。
11.优选的，所述机舱的内腔开设有圆环状槽口，所述卡槽的外端开设有环形卡块，且机舱内腔的圆环状槽口与卡槽外端的环形卡块相互适配。
12.优选的，所述反向斜洞与水平横面的夹角度数为度。
13.优选的，所述阻隔内环呈现l形，且阻隔内环外部l形夹角为度。
14.优选的，所述卡槽的内部开设有均匀分布的孔洞，且卡槽内部的孔洞位于阻隔内环的外侧。
15.优选的，所述定位圈内部的凹槽为圆弧形，且定位圈内侧的圆弧形槽口与外罩主
壳的外壁相互适配。
16.优选的，所述机舱右端的内部开设有多组凹孔，所述螺母的底端螺纹连接在机舱右端内部的凹孔中。
17.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
18.1.本实用新型通过设置环形凸起、防渗漏孔、外罩主壳、反向斜洞、阻隔内环和卡槽，且将阻隔内环固定安装在外罩主壳内侧的凹槽之后，使用者需要将外罩主壳水平插入环形凸起内侧之后，接着转动外罩主壳整体，使得反向斜洞位于装置的底部，当雨水流入机舱与外罩主壳的交界处之后，水流的一部分会从防渗漏孔中排出，剩下过急的水流会沿着卡槽内部的孔洞流入外罩主壳的内腔，并在阻隔内环的阻隔下最终从反向斜洞排出，从而能够解决过急水流溢进机舱内部，导致电机发生故障的问题。
19.2.本实用新型通过在外罩主壳左端的外侧活动安装有定位圈，并利用定位圈内部圆孔中活动安装的螺母将定位圈整体固定在机舱上，利用定位圈内侧弧形的内槽将外罩主壳整体压紧，从而能够保证了外罩主壳和机舱能够进行快速的组装，进而提高了使用者的工作效率。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型结构侧面剖视示意图；
22.图3为本实用新型结构局部分散示意图。
23.附图标记：
24.100、防护舱机构；101、机舱；102、环形凸起；103、防渗漏孔；200、导流罩机构；201、外罩主壳；202、反向斜洞；203、阻隔内环；204、卡槽；300、固定机构；301、定位圈；302、螺母。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
26.如图1
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3所示，本实用新型提出的具有轻型结构排水风力发电机导流罩，包括有防护舱机构100、导流罩机构200和固定机构300，用于保护电机的防护舱机构100上活动安装有导流罩机构200，导流罩机构200的外部活动安装有固定机构300。
27.导流罩机构200包括外罩主壳201、反向斜洞202、阻隔内环203和卡槽204，外罩主壳201的底部开设有多组反向斜洞202，反向斜洞202与水平横面的夹角度数为45度，外罩主壳201内腔的凹槽中固定安装有阻隔内环203，阻隔内环203呈现l形，且阻隔内环203外部l形夹角为120度，通过将阻隔内环203整体设置为倾斜的l形，当雨水进入卡槽204内，过急的雨水会沿着卡槽204内部的孔洞流进外罩主壳201的内腔，通过阻隔内环203的阻隔，从而将过急的雨水从反向斜洞202排出，外罩主壳201的左侧开设有卡槽204，卡槽204的内部开设有均匀分布的孔洞，且卡槽204内部的孔洞位于阻隔内环203的外侧，通过设置卡槽204，并在卡槽204的外侧开设有环形卡块，利用卡槽204外侧的环形卡块与环形凸起102相互适配，
能够保证过急的雨水得以排放。
28.防护舱机构100包括机舱101、环形凸起102和防渗漏孔103，机舱101右端的内部开设有多组凹孔，螺母302的底端螺纹连接在机舱101右端内部的凹孔中，机舱101的内腔开设有圆环状槽口，卡槽204的外端开设有环形卡块，且机舱101内腔的圆环状槽口与卡槽204外端的环形卡块相互适配，机舱101的内部开设有环形凸起102，环形凸起102的内部开设有防渗漏孔103，通过在环形凸起102的内部开设有均匀分布的防渗漏孔103，利用环形凸起102与卡槽204之间形成的隔层空间，并利用防渗漏孔103对雨水的输送，从而能够保证了该装置可以对过急的雨水进行反向排放。
29.固定机构300包括定位圈301和螺母302，定位圈301内部的圆孔活动安装有螺母302，定位圈301内部的凹槽为圆弧形，且定位圈301内侧的圆弧形槽口与外罩主壳201的外壁相互适配，通过将定位圈301的内侧开设弧形槽口，利用定位圈301将外罩主壳201的外壁进行紧压处理，并在螺母302的螺纹固定下，能够保证了定位圈301可以将机舱101和外罩主壳201进行紧密固定。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：首先使用者需要将阻隔内环203内嵌在外罩主壳201内腔的凹槽中，接着使用者需要先将外罩主壳201左侧开设的卡槽204水平插入机舱101的内部，并将卡槽204与环形凸起102进行卡扣，接着使用者需要将外罩主壳201整体进行旋转，使得外罩主壳201底部开设的反向斜洞202位于装置的底部，然后使用者需要将定位圈301从外罩主壳201右端插入，并固定在外罩主壳201左端的外侧，同时确保机舱101的右端位于定位圈301内侧的槽口中，并调整定位圈301的旋转角度，使得定位圈301内部的圆孔与机舱101右端的孔洞相互适配，接着使用者需要将螺母302螺纹连接在定位圈301内部的圆孔中，并将定位圈301紧密的固定在机舱101上，如此即可。
31.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。