一种车内多彩律动迎宾氛围灯控制系统及方法与流程

1.本发明涉及汽车灯光领域，特别涉及一种车内多彩律动氛围灯控制系统及方法。


背景技术：

2.随着汽车产业的不断发展，汽车用户感观认知大幅度提升，人们的需求从对整车性能要求扩展到对于内饰“质感”的要求，车内灯光氛围、视觉享受、科技感等也逐渐成为车的重要关注点。汽车氛围灯，是汽车内饰情感化设计的一种体现。一般布置在仪表板、门护板等位置，主要是跟随音乐而进行律动或提供氛围灯光。现有技术迎宾灯一般采用汽车大灯、转向灯等灯光来进行律动从而起到启动迎宾的作用，然而进入车内却没有任何欢迎、迎宾的作用。基于次，本技术设计一种结合氛围灯的一种多彩律动的迎宾控制效果的迎宾氛围灯控制方案。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车内多彩律动迎宾氛围灯控制系统及方法，可以通过对车内氛围灯位置的设计及控制点亮顺序来实现一种迎宾效果，从而完成一种色彩律动的迎宾氛围灯效果，而且迎宾灯可以与氛围灯复用，节约成本。
4.为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种车内多彩律动迎宾氛围灯控制系统，包括具有多色可调的氛围灯，所述氛围灯设置在车内，多个所述的氛围灯在车内设置形成氛围灯灯带，车辆主机通过can网络连接域控制器，所述域控制器通过lin通信分别连接每一个氛围灯的氛围灯控制器；所述域控制器通过can网络获取车辆主机中的系统开启信号以及通过can网络获取车门打开信号，在系统开启信号有效且车辆打开，所述域控制器分别依次控制氛围灯灯带中的氛围灯以流水方式循环点亮。
5.所述的氛围灯分别设置在车内的四门护板、仪表板、副仪表板上。
6.由氛围灯组成的灯带分别布置于四门护板、仪表板、副仪表板上。
7.所述车辆主机分别连接peps模块、车门开启模块，用于分别获取车门解锁信号以及车门开启信号，所述车辆主机在车辆车门开启后转发车门开启信号以及系统开启与否信号至域控制器，域控制器根据系统开启与否及车门开启与否信号来控制每一个氛围灯的点亮。
8.所述氛围灯包括氛围灯控制器以及氛围灯灯头，所述氛围灯控制器的输入端通过lin信号连接域控制器，所述氛围灯控制器的输出端用于分别输出控制信号至氛围灯灯头的r、g、b三色控制输入端，从而控制氛围灯灯头的发光颜色。
9.所述域控制器系统处于开启状态且车门处于打开状态时，控制车内的氛围灯灯带按照顺序点亮的方式依次将每一个灯带点亮；每一个灯带内等氛围灯按照顺序点亮方式依次电量每一个氛围灯。
10.一种车内多彩律动迎宾灯控制系统的控制方法，包括
11.车辆主机检测车门解锁信号，在车门解锁后，实时检测车门状态，在车门打开后将
车门打开状态信号以及系统是否启动的控制信号通过can网络发送至域控制器中，域控制器判断此时接收到的信号中的系统是否启动的控制信号以及车门开启信号并在车门开启且系统处于启动状态下，发出控制信号至每一个氛围灯的氛围灯控制器，氛围灯控制器接收到控制信号后点亮每个氛围灯控制器对应的氛围灯灯头。
12.系统开启与否的状态信号通过车辆主机连接的设置按键或触控屏来设置输入。
13.域控制器按照预先设置的点亮前后顺序，依次间隔相同的时间发送给不同的氛围灯控制器，从而实现顺序流水方式点亮每一个氛围灯。
14.所述域控制器通过lin网络发送至氛围灯控制器中的lin信号包括点亮指令、点亮颜色、亮度等控制信号，用于控制每一个氛围灯点亮的亮度、颜色从而实现多彩律动迎宾功能。
15.本发明的优点在于：可以利用氛围灯在车内形成迎宾效果，提高车辆的灯光效果，提高用户体验和车辆档次；采用氛围灯来实现迎宾，颜色可以律动选择，同时在迎宾完成后可以用于车内的氛围灯光使用，可以节约成本；迎宾灯光的颜色可以通过氛围灯来设置，提高颜色的可选择性，为用户提供更多的选择，提高了用户体验。
附图说明
16.下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
17.图1为本发明迎宾氛围灯控制系统原理图。
具体实施方式
18.下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
19.本发明主要通过氛围灯来实现迎宾功能，这种方式可以提供更好的迎宾体验，颜色多种可选且做到氛围灯复用，节约成本，具体如下：
20.如图1所示，一种车内多彩律动迎宾氛围灯控制系统，包括具有多色可调的氛围灯，氛围灯设置在车内，多个所述的氛围灯在车内设置形成氛围灯灯带，车辆主机通过can网络连接域控制器，域控制器通过lin通信分别连接每一个氛围灯的氛围灯控制器；域控制器通过can网络获取车辆主机中的系统开启信号以及通过can网络获取车门打开信号，在系统开启信号有效且车辆打开，所述域控制器分别依次控制氛围灯灯带中的氛围灯以流水方式循环点亮。
21.氛围灯分别设置在车内的四门护板、仪表板、副仪表板上。由氛围灯组成的灯带分别布置于四门护板、仪表板、副仪表板上。
22.车辆主机分别连接peps模块、车门开启模块，用于分别获取车门解锁信号以及车门开启信号，所述车辆主机在车辆车门开启后转发车门开启信号以及系统开启与否信号至域控制器，域控制器根据系统开启与否及车门开启与否信号来控制每一个氛围灯的点亮。
23.氛围灯包括氛围灯控制器以及氛围灯灯头，所述氛围灯控制器的输入端通过lin信号连接域控制器，所述氛围灯控制器的输出端用于分别输出控制信号至氛围灯灯头的r、g、b三色控制输入端，从而控制氛围灯灯头的发光颜色。
24.域控制器系统处于开启状态且车门处于打开状态时，控制车内的氛围灯灯带按照
顺序点亮的方式依次将每一个灯带点亮；每一个灯带内等氛围灯按照顺序点亮方式依次电量每一个氛围灯。
25.一种车内多彩律动迎宾灯控制系统的控制方法，包括车辆主机检测车门解锁信号，在车门解锁后，实时检测车门状态，在车门打开后将车门打开状态信号以及系统是否启动的控制信号通过can网络发送至域控制器中，域控制器判断此时接收到的信号中的系统是否启动的控制信号以及车门开启信号并在车门开启且系统处于启动状态下，发出控制信号至每一个氛围灯的氛围灯控制器，氛围灯控制器接收到控制信号后点亮每个氛围灯控制器对应的氛围灯灯头。
26.系统开启与否的状态信号通过车辆主机连接的设置按键或触控屏来设置输入。域控制器按照预先设置的点亮前后顺序，依次间隔相同的时间发送给不同的氛围灯控制器，从而实现顺序流水方式点亮每一个氛围灯。
27.域控制器通过lin网络发送至氛围灯控制器中的lin信号包括点亮指令、点亮颜色、亮度等控制信号，用于控制每一个氛围灯点亮的亮度、颜色从而实现多彩律动迎宾功能。
28.迎宾灯效果的颜色可以根据需求设置，车辆主机连接车内的触控屏，通过触控屏上的设置来选择灯光颜色，或者由系统自动随机设置。
29.本发明的目的是为了提供一种域控制器、车机、氛围灯控制器等通过lin信号实现全车氛围灯流水功能以及多色律动变化的控制策略。
30.本发明涉及的氛围灯控制策略,包含域控制器、车机、氛围灯控制器、lin&can信号、多色氛围灯灯头、光导等。当车机上流水氛围灯开关开启后，整车可以实现：车门打开，氛围灯依次由左后门
→
左前门
→
仪表板左氛围灯
→
副仪表板左氛围灯
→
副仪表板右氛围灯
→
仪表板右氛围灯
→
右前门护板
→
右后门护板顺序点亮，每1秒更新下，迎宾流水灯结束后，氛围灯按照当前主机界面显示的控制逻辑控制。为达到上述氛围灯流水功能以及多色律动随音乐律动的目的。本技术氛围灯的设置位置氛围为四个门以及前仪表位置上，从而实现整车内的水流方式给出灯光提醒。
31.本实施例中涉及到的硬件和软件：
32.1.汽车主机；简称：主机
33.2.域控制器；简称：域控
34.3.多色led带单片机的氛围灯灯头；简称：单片机灯头
35.4.氛围灯控制器(lin
‑
rgb转换器，mcu)；简称：控制器
36.5.多色led氛围灯灯头；简称：普通灯头
37.6.传输信号包含主机与域控交流的can信号，以及域控制器与氛围灯灯头控制器交流的lin信号；
38.氛围灯采用具备氛围灯控制器的集成设计方案，氛围灯控制器为单片机，单片机带三个针脚，分别为电源线、lin线、地线；单片机的输出引脚带有带7个针脚，分别为电源线、lin线、地线、r、g、b线、5v电源输出线。单片机控制的氛围灯灯头具有带四个针脚，分别为r、g、b线、地线。单片机通过引脚来控制灯头的点亮和供电控制。
39.本技术控制原理：
40.1.主机通过can信号与域控制器进行交流；
41.2.域控制器同时收到迎宾流水灯开启信号以及车辆解锁信号后，通过lin信号传输给单片机灯头。lin信号间隔相同的时间发送给不同的单片机灯头，单片机灯头解析信号后，实现氛围灯依次由左后门
→
左前门
→
仪表板左氛围灯
→
副仪表板左氛围灯
→
副仪表板右氛围灯
→
仪表板右氛围灯
→
右前门护板
→
右后门护板顺序点亮。起到迎宾作用。
42.3.域控制器收到主机的其他氛围灯信号，按照相同的时间发送相同lin信号给单片机灯头1
‑
8以及控制器。单片机灯头1
‑
8按照预定的约定执行lin信号提供的颜色和亮度，控制器中的转换器根据lin信号提供的颜色和亮度转换成rgb信号，传递给普通灯头，普通灯头根据rgb占空比体现颜色和亮度。
43.本技术基于lin&can信号传输，型号稳定可靠，且可以有效快速实现控制和车内的布置；氛围灯可以实现四门护板、仪表板、副仪表板的流水氛围，更好的实现车内迎宾功能；整车氛围灯颜色可以设定，实现亮度、颜色、以及音乐律动的功能；使用氛围灯控制器为单片机可以节约成本。单片机每个约8元，控制器每个约为30元。如果普通灯头多余4个，则使用控制器均可节省成本，普通灯头越多，成本优势越明显。
44.显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。