一种汽车后门框b柱内板冲压工艺
技术领域
1.本发明涉及汽车零部件冲压制造技术领域，尤其涉及一种汽车后门框b 柱内板冲压工艺。
背景技术：
2.目前，汽车b柱是汽车前后门之间的立柱，连接着汽车顶棚和底盘，对汽车侧面的强度起着至关重要的作用。汽车发生碰撞时，特别是侧面碰撞时， b柱会承受大部分的冲击力，如果b柱不够结实，在侧面碰撞时b柱发生变形或断裂，外部的物体会直接侵入到乘员舱，严重威胁乘员的生命安全，汽车的b柱是汽车上的竖梁，位于驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部。b柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在b柱上还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带，有时还要穿电线线束。因此 b柱大都有外凸半径，以保证有较好的力传递性能。现代轿车的b柱截面形状是比较复杂的，它由多件冲压钢板焊接而成。随着汽车制造技术的发展，不用焊接而直接采用液压成型的封闭式截面中柱已经问世，它的刚度大大提高而重量大幅减小，有利于现代轿车的轻量化。目前现有的b柱内板一般采用冷冲压件，在汽车后门框b柱内板的制作过程中，现有技术工艺流程工序不合理，材料利用率不高，设备利用率低，工作效率低，生产节拍对实现流水作业不协调，严重影响现代化大生产需求。
3.对大部分汽车制造企业来说，在汽车零件工艺上主要是工人采用冲压设备在手工线上进行冲压成型，其存在自动化程度低、效率低和劳动强度大等技术问题。汽车后门框b柱内板的冲压工序较复杂，四周需要翻边和侧翻边，不少厂家使用剪板机的手工下料，以矩形板料进行拉延，在手工线上冲压生产，材料成本较高，生产效率一般。
4.因此本发明提供了一款可以解决上述技术问题的一种汽车后门框b柱内板冲压工艺。
技术实现要素：
5.针对上述问题，本发明的目的是提供一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺数型的同时搜集冲压相关数据参数，进行输入编程施工步骤，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成，整体过程自动化程度较高的同时也保证了冲压的精度，经过本冲压工艺冲压制成的产品质量较好，大大的提高了生产效率。
6.本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，包括以下步骤：
7.步骤s1:首先对汽车后门框b柱内板进行冲孔加工；
8.步骤s2:然后对冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边；
9.步骤s3：对汽车后门框b柱内板进行二次修边；
10.步骤s4:然后对二次修边后的汽车后门框b柱内板进行拉延加工；
11.步骤s5:对拉延后的汽车后门框b柱内板进行侧修与冲孔；
12.步骤s6:经过侧修与冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边与冲孔；
13.步骤s7:对修边冲孔后的汽车后门框b柱内板行翻边加工；
14.步骤s8:对汽车后门框b柱内板进行侧冲孔与侧修加工；
15.步骤s9:对得到的汽车后门框b柱内板进行切开分离；
16.步骤s10:根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型；
17.步骤s11：将加工后的的汽车后门框b柱内板固定在所选的冲压设备上，然后启动设备，自动对汽车后门框b柱内板进行冲压，直至完成材料冲压工艺的要求；
18.步骤s12:在冲压完成后，从冲压设备上取下汽车后门框b柱内板，并对其进行尺寸和表面精度的检查，合格后收编入库。
19.进一步，所述冲压设备采用多工位连续冲压模具。
20.进一步，所述步骤s1～步骤s9中应注意零件的极限尺寸、尺寸公差、设计基准的特殊要求。
21.进一步，所述步骤s1～步骤s9中对冲压工艺方案确定包括对工序性质、数量、顺序与组合的确定。
22.进一步，所述步骤s1～步骤s9中的汽车后门框b柱内板安装固定由机械臂进行自动安装。
23.进一步，所述的冲压工艺采用冷冲压工艺对汽车后门框b柱内板进行冲压。
24.本发明的优点在于：本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺数型的同时搜集冲压相关数据参数，进行输入编程施工步骤，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成，整体过程自动化程度较高的同时也保证了冲压的精度，经过本冲压工艺冲压制成的产品质量较好，大大的提高了生产效率。
具体实施方式
25.下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026][0027]
实施例一：
[0028]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，包括以下步骤:首先对汽车后门框b柱内板进行冲孔加工，然后对冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边，对汽车后门框b柱内板进行二次修边，然后对二次修边后的汽车后门框b柱内板进行拉延加工，对拉延后的汽车后门框b柱内板进行侧修与冲孔，经过侧修与冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边与冲孔，对修边冲孔后的汽车后门框b柱内板行翻边加工。
[0029]
实施例二：
[0030]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明在对汽车后门框b柱内板行翻边加工后，再对汽车后门框b柱内板进行侧冲孔与侧修加工，对得到的汽车后门框b柱内板进行切开分离，根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型，可以进行输入编程施工，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成。
[0031]
实施例三：
[0032]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明通过机械臂自动夹取固定工件后，将加工后的的汽车后门框b柱内板固定在所选的冲压设备上，然后启动设备，自动对汽车后门框b柱内板进行冲压，直至完成材料冲压工艺的要求，在冲压完成后，从冲压设备上取下汽车后门框b柱内板，并对其进行尺寸和表面精度的检查，合格后收编入库。
[0033]
实施例四：
[0034]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明中的冲压设备采用多工位连续冲压模具，在冲压过程中中应注意零件的极限尺寸、尺寸公差、设计基准的特殊要求，对冲压工艺方案确定包括对工序性质、数量、顺序与组合的确定，汽车后门框b柱内板安装固定由机械臂进行自动安装，所述的冲压工艺采用冷冲压工艺对汽车后门框b柱内板进行冲压。
[0035]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，包括以下步骤：首先对汽车后门框b柱内板进行冲孔加工，然后对冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边，对汽车后门框b柱内板进行二次修边，然后对二次修边后的汽车后门框b柱内板进行拉延加工，对拉延后的汽车后门框b柱内板进行侧修与冲孔，经过侧修与冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边与冲孔，对修边冲孔后的汽车后门框b柱内板行翻边加工，对汽车后门框b柱内板进行侧冲孔与侧修加工，对得到的汽车后门框b柱内板进行切开分离，根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺数型的同时搜集冲压相关数据参数，进行输入编程施工步骤，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成，整体过程自动化程度较高的同时也保证了冲压的精度，经过本冲压工艺冲压制成的产品质量较好，大大的提高了生产效率。
[0036]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
技术领域
1.本发明涉及汽车零部件冲压制造技术领域，尤其涉及一种汽车后门框b 柱内板冲压工艺。
背景技术：
2.目前，汽车b柱是汽车前后门之间的立柱，连接着汽车顶棚和底盘，对汽车侧面的强度起着至关重要的作用。汽车发生碰撞时，特别是侧面碰撞时， b柱会承受大部分的冲击力，如果b柱不够结实，在侧面碰撞时b柱发生变形或断裂，外部的物体会直接侵入到乘员舱，严重威胁乘员的生命安全，汽车的b柱是汽车上的竖梁，位于驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部。b柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在b柱上还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带，有时还要穿电线线束。因此 b柱大都有外凸半径，以保证有较好的力传递性能。现代轿车的b柱截面形状是比较复杂的，它由多件冲压钢板焊接而成。随着汽车制造技术的发展，不用焊接而直接采用液压成型的封闭式截面中柱已经问世，它的刚度大大提高而重量大幅减小，有利于现代轿车的轻量化。目前现有的b柱内板一般采用冷冲压件，在汽车后门框b柱内板的制作过程中，现有技术工艺流程工序不合理，材料利用率不高，设备利用率低，工作效率低，生产节拍对实现流水作业不协调，严重影响现代化大生产需求。
3.对大部分汽车制造企业来说，在汽车零件工艺上主要是工人采用冲压设备在手工线上进行冲压成型，其存在自动化程度低、效率低和劳动强度大等技术问题。汽车后门框b柱内板的冲压工序较复杂，四周需要翻边和侧翻边，不少厂家使用剪板机的手工下料，以矩形板料进行拉延，在手工线上冲压生产，材料成本较高，生产效率一般。
4.因此本发明提供了一款可以解决上述技术问题的一种汽车后门框b柱内板冲压工艺。
技术实现要素：
5.针对上述问题，本发明的目的是提供一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺数型的同时搜集冲压相关数据参数，进行输入编程施工步骤，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成，整体过程自动化程度较高的同时也保证了冲压的精度，经过本冲压工艺冲压制成的产品质量较好，大大的提高了生产效率。
6.本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，包括以下步骤：
7.步骤s1:首先对汽车后门框b柱内板进行冲孔加工；
8.步骤s2:然后对冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边；
9.步骤s3：对汽车后门框b柱内板进行二次修边；
10.步骤s4:然后对二次修边后的汽车后门框b柱内板进行拉延加工；
11.步骤s5:对拉延后的汽车后门框b柱内板进行侧修与冲孔；
12.步骤s6:经过侧修与冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边与冲孔；
13.步骤s7:对修边冲孔后的汽车后门框b柱内板行翻边加工；
14.步骤s8:对汽车后门框b柱内板进行侧冲孔与侧修加工；
15.步骤s9:对得到的汽车后门框b柱内板进行切开分离；
16.步骤s10:根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型；
17.步骤s11：将加工后的的汽车后门框b柱内板固定在所选的冲压设备上，然后启动设备，自动对汽车后门框b柱内板进行冲压，直至完成材料冲压工艺的要求；
18.步骤s12:在冲压完成后，从冲压设备上取下汽车后门框b柱内板，并对其进行尺寸和表面精度的检查，合格后收编入库。
19.进一步，所述冲压设备采用多工位连续冲压模具。
20.进一步，所述步骤s1～步骤s9中应注意零件的极限尺寸、尺寸公差、设计基准的特殊要求。
21.进一步，所述步骤s1～步骤s9中对冲压工艺方案确定包括对工序性质、数量、顺序与组合的确定。
22.进一步，所述步骤s1～步骤s9中的汽车后门框b柱内板安装固定由机械臂进行自动安装。
23.进一步，所述的冲压工艺采用冷冲压工艺对汽车后门框b柱内板进行冲压。
24.本发明的优点在于：本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺数型的同时搜集冲压相关数据参数，进行输入编程施工步骤，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成，整体过程自动化程度较高的同时也保证了冲压的精度，经过本冲压工艺冲压制成的产品质量较好，大大的提高了生产效率。
具体实施方式
25.下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026][0027]
实施例一：
[0028]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，包括以下步骤:首先对汽车后门框b柱内板进行冲孔加工，然后对冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边，对汽车后门框b柱内板进行二次修边，然后对二次修边后的汽车后门框b柱内板进行拉延加工，对拉延后的汽车后门框b柱内板进行侧修与冲孔，经过侧修与冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边与冲孔，对修边冲孔后的汽车后门框b柱内板行翻边加工。
[0029]
实施例二：
[0030]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明在对汽车后门框b柱内板行翻边加工后，再对汽车后门框b柱内板进行侧冲孔与侧修加工，对得到的汽车后门框b柱内板进行切开分离，根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型，可以进行输入编程施工，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成。
[0031]
实施例三：
[0032]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明通过机械臂自动夹取固定工件后，将加工后的的汽车后门框b柱内板固定在所选的冲压设备上，然后启动设备，自动对汽车后门框b柱内板进行冲压，直至完成材料冲压工艺的要求，在冲压完成后，从冲压设备上取下汽车后门框b柱内板，并对其进行尺寸和表面精度的检查，合格后收编入库。
[0033]
实施例四：
[0034]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，本发明中的冲压设备采用多工位连续冲压模具，在冲压过程中中应注意零件的极限尺寸、尺寸公差、设计基准的特殊要求，对冲压工艺方案确定包括对工序性质、数量、顺序与组合的确定，汽车后门框b柱内板安装固定由机械臂进行自动安装，所述的冲压工艺采用冷冲压工艺对汽车后门框b柱内板进行冲压。
[0035]
本发明提供了一种汽车后门框b柱内板冲压工艺，包括以下步骤：首先对汽车后门框b柱内板进行冲孔加工，然后对冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边，对汽车后门框b柱内板进行二次修边，然后对二次修边后的汽车后门框b柱内板进行拉延加工，对拉延后的汽车后门框b柱内板进行侧修与冲孔，经过侧修与冲孔后的汽车后门框b柱内板进行修边与冲孔，对修边冲孔后的汽车后门框b柱内板行翻边加工，对汽车后门框b柱内板进行侧冲孔与侧修加工，对得到的汽车后门框b柱内板进行切开分离，根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺参数模型，本发明可以根据冲压件材料的形状特点、表面精度以及尺寸大小要求，向选择的冲压设备中输入设定冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺数型的同时搜集冲压相关数据参数，进行输入编程施工步骤，工件采用机械臂自动夹取固定，加工冲压自动完成，整体过程自动化程度较高的同时也保证了冲压的精度，经过本冲压工艺冲压制成的产品质量较好，大大的提高了生产效率。
[0036]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。