一种清理铁路轨枕间石砟的小型设备的制作方法

1.本实用新型涉及铁路轨枕技术领域，尤其涉及一种清理铁路轨枕间石砟的小型设备。


背景技术：

2.道床是铺设在路基面上的道砟(石砟)垫层，其主要作用是支撑轨枕，保持轨枕位置，阻止轨枕纵向或横向移动，把轨枕上部的压力均匀地传给路基，并排除地面雨水，使轨道具有足够的弹性，缓和机车车辆对铁轨的冲击作用，因风吹、水冲带入道床的泥土，或道砟破碎的粉末时常填满道床空隙，使得道床形成不透水层，排水不畅，最终导致道床板结，弹性下降，减震效果变差，从而影响行车安全，因此，铁路工人需定期更换轨道下方的道砟。
3.目前我国铁路清筛工作主要有两种方式，一种利用大型铁路清筛机配合铁路工人进行清筛作业，另一种是人工清筛，大型铁路清筛机虽清砟效率高，机动性强，但造价昂贵，普及率低，现阶段我国很多铁路段清筛工作还是以人工为主，大型铁路清砟机造价昂贵，体积大，并不适合所有铁路段石砟的清理，很多铁路段道床石砟还是由人工清理，工作强度和难度大，针对枕间石砟清理难的现状，需要一种快速、可靠、易操作、高效的铁路道砟枕间石砟清理装置。
4.国内外该领域也公开发布了一些专利和产品，但用作铁路清砟作业，均存在一定的局限性，中国专利公告号为cn201785685u公开的一种全断面挖掘清筛机可以清理正线和道岔轨枕间石砟，但清理道岔下石砟时时需要加宽底梁，且复合道岔轨枕间石砟不能清理，为大型清筛机，造价昂贵，中国专利公告号为cn108930204a公开的一种铁路道砟清筛机在清理道岔下石砟虽不用加宽底梁，同样不能清理复合道岔轨枕间石砟，且为大型清筛机，造价昂贵，需要定期维修，人工操作不方便，目前国内的清砟机都是从轨枕间进行清砟作业然后进行筛分回填，缺点是机型造价昂贵，且不能清理复合道岔，通用性不强，不便于工人操作。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能清理复合道岔轨枕间石砟，且为大型清筛机，造价昂贵，需要定期维修，人工操作不方便，目前国内的清砟机都是从轨枕间进行清砟作业然后进行筛分回填，缺点是机型造价昂贵，且不能清理复合道岔，通用性不强，不便于工人操作的问题，而提出的一种清理铁路轨枕间石砟的小型设备。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种清理铁路轨枕间石砟的小型设备，包括车体，所述车体包括有车架，所述车架的底部设置有机轴，所述机轴的外侧设置有轮对组件，所述机轴的外侧设置有轮对轴承，所述车架的顶部设置有扶手架，所述车架的顶部靠近扶手架的一侧安装有液压油箱，所述车架的顶部靠近液压油箱的一侧设置有悬挂臂装置，所述悬挂臂装置包括有机架，所述机架的两侧设置有回转液压缸，所述车架的顶部靠近机架的内部中心处设置有升降液压缸底座，所述升降液压缸底座的顶部安装有
升降液压缸，所述升降液压缸的顶部安装有升降底座，所述回转液压缸的输出端设置有悬臂，所述机架的一侧与车架的一侧固定连接。
7.优选的，所述悬臂的一侧设置有清砟装置，所述清砟装置包括有伸缩旋臂，所述伸缩旋臂的一侧与悬臂的一侧固定，所述伸缩旋臂的一端设置有回转臂。
8.优选的，所述回转臂的一侧设置有推杆，所述推杆的一侧设置有连杆，所述连杆的一侧设置有清砟机构。
9.优选的，所述清砟机构包括有链条架，所述链条架的一侧与连杆的外侧固定连接，所述链条架的一端安装有液压马达，所述链条架的另一端固定有从动轮。
10.优选的，所述液压马达的输出端设置有主动轮，所述主动轮的外侧通过链条与从动轮传动连接，所述链条的外侧设置有爪板。
11.优选的，所述爪板的外侧安装有扒爪，所述链条架的侧边安装有链条挡板，所述轮对组件的底部设置两个有钢轨，两个所述钢轨的底部设置有多个轨枕。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，可以满足铁路道岔枕间石砟进行高效、省时省力清理更换的问题。
14.2、本实用新型中，与以往的装置相比，不受限于空间、时间，特殊路段不要人工使用铁锹清理，极大地降低了工人的工作强度以及工作难度。
附图说明
15.图1本发明的整体示意图；
16.图2本发明小型清砟设备左视图；
17.图3本发明小型清砟设备俯视图。
18.图例说明：1、车体；11、车架；12、机轴；13、轮对组件；14、轮对轴承；15、扶手架；16、液压油箱；2、悬挂臂装置；21、机架；22、回转液压缸；23、升降底座；24、升降液压缸；25、升降液压缸底座；26、悬臂；3、清砟装置；31、伸缩旋臂；32、回转臂；33、推杆；34、连杆；35、清砟机构；351、液压马达；352、主动轮；353、从动轮；354、链条；355、链条挡板；356、扒爪；357、爪板；358、链条架；4、钢轨；5、轨枕。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例1，如图1
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3所示，本实用新型提供了一种清理铁路轨枕间石砟的小型设备，包括车体1，所述车体1包括有车架11，所述车架11的底部设置有机轴12，所述机轴12的外侧设置有轮对组件13，所述机轴12的外侧设置有轮对轴承14，所述车架11的顶部设置有扶手架15，所述车架11的顶部靠近扶手架15的一侧安装有液压油箱16，所述车架11的顶部靠近
液压油箱16的一侧设置有悬挂臂装置2，所述悬挂臂装置2包括有机架21，所述机架21的两侧设置有回转液压缸22，所述车架11的顶部靠近机架21的内部中心处设置有升降液压缸底座25，所述升降液压缸底座25的顶部安装有升降液压缸24，所述升降液压缸24的顶部安装有升降底座23，所述回转液压缸22的输出端设置有悬臂26，所述机架21的一侧与车架11的一侧固定连接。
22.其整个实施例1达到的效果为，工人二按下升降液压缸24的提升开关，升降液压缸24抬起升降底座23，回转液压缸22通过螺栓固定安装在升降底座23上，悬臂26通过法兰盘安装在回转液压缸22轴上，悬臂26下方和回转臂32通过销轴连接，清砟机构35固定安装在回转臂32下方，可以移动到指定位置进行清砟作业，升降液压缸24为现有技术，可购买获得，在此不再赘述，综上所述，当工人二操作升降液压缸24时，清砟机构35会随之提升，当清砟机构35位于指定位置时，工人二操作回转液压缸22，通过回转液压缸22轴带动悬臂26旋转，从而带动清砟机构35到达轨枕5间清砟起始位置，然后操作伸缩旋臂31，伸缩旋臂31一段通过销轴固定在悬臂26上，另一端通过销轴连接在推杆33、连杆34，推杆33通过销轴与悬臂26相连，连杆34通过销轴与回转臂32相连，回转臂32带动清砟机构35旋转到合适到清砟角度。
23.实施例2，如图3所示，所述悬臂26的一侧设置有清砟装置3，所述清砟装置3包括有伸缩旋臂31，所述伸缩旋臂31的一侧与悬臂26的一侧固定，所述伸缩旋臂31的一端设置有回转臂32，所述回转臂32的一侧设置有推杆33，所述推杆33的一侧设置有连杆34，所述连杆34的一侧设置有清砟机构35，所述清砟机构35包括有链条架358，所述链条架358的一侧与连杆34的外侧固定连接，所述链条架358的一端安装有液压马达351，所述链条架358的另一端固定有从动轮353，所述液压马达351的输出端设置有主动轮352，所述主动轮352的外侧通过链条354与从动轮353传动连接，所述链条354的外侧设置有爪板357，所述爪板357的外侧安装有扒爪356，所述链条架358的侧边安装有链条挡板355，所述轮对组件13的底部设置两个有钢轨4，两个所述钢轨4的底部设置有多个轨枕5。
24.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。