一种自适应零件圆孔的定位模块的制作方法

1.本实用新型涉及定位模块领域，更具体地涉及一种自适应零件圆孔的定位模块。


背景技术：

2.当尾门铰链处零件设计上具有圆孔时，如果想选择该圆孔做z向定位，无论检具的定位销怎么设计，都会影响到y向，无法独立定位z向，所以尾门铰链处的定位一般选择面来实现z向定位，这样的话，定位的效果与实际就会产生差异，如果夹钳距离较远，可能会发生定位不良的问题，导致尺寸测量结果不准确。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种自适应零件圆孔的定位模块，从而解决现有技术中采用圆孔定位时无法单独定位z向，而采用面定位z向又带来定位不良的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.提供一种自适应零件圆孔的定位模块，所述定位模块包括：固定底座；固定于所述固定底座上方的滑动槽，所述滑动槽包括在四角沿竖直方向向上延伸的四条立柱，每相邻两条立柱之间保持一定间隔；安装于所述滑动槽中的滑动座，所述滑动座具有十字形横截面形状，所述滑动座的四条臂部分别嵌入相邻两条立柱之间，其中，第一对相对延伸的臂部与所述立柱间具有一定间隙，第二对相对延伸的臂部与所述立柱紧密配合，所述滑动座上还具有贯穿第一对臂部延伸的通孔；安装于所述滑动座的通孔中并可沿前后滑移的定位销；以及安装于所述滑动座顶部的安装盖；其中，所述滑动座根据零件的位置在所述滑动槽内左、右滑移，实现所述定位销在零件圆孔中的自适应定位。
6.优选地，所述定位销的一个端部具有手柄。
7.优选地，所述定位销的另一个端部具有导向结构。
8.优选地，所述定位销的外周面上具有限位凹槽。
9.优选地，所述滑动槽的立柱顶端具有螺栓孔，所述安装盖通过该螺栓孔与所述滑动槽连接。
10.优选地，所述固定底座上具有螺栓孔，所述定位模块通过该螺栓孔与检具平台固定。
11.根据本实用新型提供的自适应零件圆孔的定位模块，通过滑动槽和十字型滑动座的配合，提供了一种滑动自适应功能的定位效果，实现产品安装到该定位模块时，仅定位需要的方向而不会干扰到其他方向的定位，拓宽了产品的结构设计范围、提高了产品的测量效率。
附图说明
12.图1是根据本实用新型提供的定位模块的结构示意图；
13.图2是汽车尾门的结构示意图；
14.图3是使用如图1所示的定位模块对汽车尾门上的圆孔进行定位时的侧面视图；
15.图4是如图1所示的定位模块的分解示意图；
16.图5是使用如图1所示的定位模块对汽车尾门上的圆孔进行定位时的细节放大示意图。
具体实施方式
17.以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
20.如图1所示，是根据本实用新型的一个优选实施例提供的一种自适应零件圆孔的定位模块，该定位模块主要包括：固定底座1，滑动槽2，滑动座3，定位销4，安装盖5。
21.结合图1、图3、图4所示，固定底座1起固定支撑作用，滑动槽2固定于固定底座1的上方，滑动槽2包括在四角沿竖直方向向上，即图3中z向延伸的四条立柱21，每相邻两条立柱21之间保持一定间隔，滑动座3安装于滑动槽2中，具有十字形横截面形状，滑动座3的四条臂部31，32分别嵌入相邻两条立柱21之间，其中，沿x向延伸的臂部31与立柱21间具有一定间隙，沿y向延伸的臂部32与立柱21间卡接，因此滑动座3可在滑动槽2内左、右滑移，即沿图3中y向滑移，而无法前后滑移；滑动座3上还具有贯穿臂部31延伸的通孔33，定位销4安装于滑动座3的通孔33中并可沿其前后滑移，即x向滑移。
22.应当理解的是，由于沿y向延伸的臂部32与立柱21相互卡接，之间无间隙，同时，由于滑动槽2和安装盖5限制了滑动座3的z向位移，因此，该滑动槽2向滑动座3提供了x向定位，和z向定位，但保留了y向的调节能力。
23.如图4所示，定位销4的一个端部具有手柄6，以便于人手操作，另一个端部具有导向结构41，该定位销4的外周面上还具有限位凹槽42，以实现x向限位。
24.根据该优选实施例，如图4所示，滑动槽2的立柱顶端具有螺栓孔22，安装盖5通过该螺栓孔22与滑动槽2连接。
25.根据该优选实施例，如图4所示，固定底座1上具有螺栓孔11，定位模块通过该螺栓孔11与检具平台固定。
26.根据上述优选实施例提供的自适应零件圆孔的定位模块，当使用该定位模块对汽车尾门100上的圆孔101进行定位时，结合图3、图5所示，其使用方法说明如下：
27.首先，通过固定底座1将该定位模块固定在检具平台上，然后，将汽车尾门100上的圆孔101与该定位模块的定位销4对准；
28.此时，由于滑动座3受到滑动槽2的x向、z向限位，滑动座3会根据汽车尾门100所在
的位置，自适应的调节y向活动，释放汽车尾门100沿y向的定位压力，然后即可进行汽车尾门100的自由测量；
29.测量完成后，将定位销4从圆孔101中拔出。
30.应当理解的是，本实用新型提供的定位模块并不仅限于图中所示方向，可以控制x、y、z任意一个方向，根据需要进行设计。比如，本优选实施例中是沿左、右，即y向预留间隙，但实际也可选择在上、下方向或前、后方向预留间隙。
31.以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。


技术特征：
1.一种自适应零件圆孔的定位模块，其特征在于，所述定位模块包括：固定底座；固定于所述固定底座上方的滑动槽，所述滑动槽包括在四角沿竖直方向向上延伸的四条立柱，每相邻两条立柱之间保持一定间隔；安装于所述滑动槽中的滑动座，所述滑动座具有十字形横截面形状，所述滑动座的四条臂部分别嵌入相邻两条立柱之间，其中，第一对相对延伸的臂部与所述立柱间具有一定间隙，第二对相对延伸的臂部与所述立柱紧密配合，所述滑动座上还具有贯穿第一对臂部延伸的通孔；安装于所述滑动座的通孔中并可沿前后滑移的定位销；以及安装于所述滑动座顶部的安装盖；其中，所述滑动座根据零件的位置在所述滑动槽内左、右滑移，实现所述定位模块在零件圆孔中的自适应定位。2.根据权利要求1所述的定位模块，其特征在于，所述定位销的一个端部具有方便人手操作的手柄。3.根据权利要求1所述的定位模块，其特征在于，所述定位销的另一个端部具有与所述零件圆孔配合的导向结构。4.根据权利要求1所述的定位模块，其特征在于，所述定位销的外周面上具有限位凹槽。5.根据权利要求1所述的定位模块，其特征在于，所述滑动槽的立柱顶端具有螺栓孔，所述安装盖通过该螺栓孔与所述滑动槽连接。6.根据权利要求1所述的定位模块，其特征在于，所述固定底座上具有螺栓孔，所述定位模块通过该螺栓孔与检具平台固定。

技术总结
本实用新型提供一种自适应零件圆孔的定位模块，包括：固定底座；固定于固定底座上方的滑动槽，包括在四角沿竖直方向向上延伸的四条立柱；安装于滑动槽中的滑动座，具有十字形横截面形状，所述滑动座的四条臂部分别嵌入相邻两条立柱之间，第一对相对延伸的臂部与立柱间具有一定间隙，第二对相对延伸的臂部与立柱紧密配合；安装于滑动座的通孔中并可沿前后滑移的定位销；以及安装于滑动座顶部的安装盖；其中，滑动座根据零件的位置在滑动槽内左、右滑移，实现定位模块在零件圆孔中的自适应定位。根据本实用新型提供的定位模块，仅定位需要的方向而不会干扰到其他方向的定位，拓宽了产品的结构设计范围、提高了产品的测量效率。提高了产品的测量效率。提高了产品的测量效率。


技术研发人员：罗孝辉 施纯才 蔡书理 陈思宏
受保护的技术使用者：延锋彼欧汽车外饰系统有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/12/7