一种汽车碰撞试验室用自动调平平台的制作方法

技术特征：
1.一种汽车碰撞试验室用自动调平平台，其特征在于，包括：底板（6），所述的底板（6）的下端安装有履带轮（7）；推杆（4），所述的推杆（4）竖向设置在底板（6）的一端；动力伸缩部件（3），呈若干个并竖向设置在底板（6）的上方，所述的动力伸缩部件（3）的上下两端分别通过联轴器（2）与上平板（1）以及底板（6）相连；电器控制箱（8），设置在底板（6）的上端，与动力伸缩部件（3）电性相连。2.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验室用自动调平平台，其特征在于：所述的动力伸缩部件（3）有三个，呈三角形布置。3.根据权利要求1或2所述的汽车碰撞试验室用自动调平平台，其特征在于：所述的动力伸缩部件（3）为电动缸。4.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验室用自动调平平台，其特征在于：所述的推杆（4）上安装有控制显示屏（5），所述的控制显示屏（5）与电器控制箱（8）电性相连。5.根据权利要求4所述的汽车碰撞试验室用自动调平平台，其特征在于：所述的上平板（1）上安装有角度传感器，用于自动检测上平板（1）与水平面之间的角度，所述的角度传感器与控制显示屏（5）电性相连。6.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验室用自动调平平台，其特征在于：所述的联轴器（2）包括上连接头（22）和下连接头（24），所述的上连接头（22）的下端连接有第一连接轴（23），所述的下连接头（24）的上端连接有第二连接轴（25），所述的第一连接轴（23）和第二连接轴（25）呈十字活动插接布置。7.根据权利要求6所述的汽车碰撞试验室用自动调平平台，其特征在于：所述的上连接头（22）的上端和下连接头（24）的下端均安装有连接盘（21），所述的上连接头（22）和下连接头（24）与连接盘（21）之间转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车碰撞试验室用自动调平平台，包括底板，所述的底板的下端安装有履带轮；推杆，所述的推杆竖向设置在底板的一端；动力伸缩部件，呈若干个并竖向设置在底板的上方，所述的动力伸缩部件的上下两端分别通过联轴器与上平板以及底板相连：电器控制箱，设置在底板的上端，与动力伸缩部件电性相连。本实用新型结构简单，采用电动自动调平，可以实现平台的自动调平，解决现有的调平平台手动调节效率低，精度不高的问题。精度不高的问题。精度不高的问题。


技术研发人员：胡经国 丁冉冉 陈亚依 杨雪 周杭卫 马建国
受保护的技术使用者：中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2021/12/7