一种燃气涡轮用回热器的制作方法

1.本实用新型涉及燃气涡轮技术领域，具体涉及一种燃气涡轮用回热器。


背景技术：

2.传统的微型燃气涡轮从涡轮流出的高温气体直接排放到大气环境，造成了能量的浪费，从而造成整机热效率不高。同时进入燃烧室的空气温度较低，燃烧室的温升也不高，影响气流的后续做功能力。
3.在传统的燃气涡轮上配备回热器，通过把涡轮排出的高温气体导入回热器，与回热器内来自压气机出口的空气进行换热，经过换热器换热的气体再进入燃烧室时，燃烧室的进口空气温度升高，焓值增加，有利于燃烧室内燃料的着火燃烧，提高了燃烧室的温升，增加了气流的后续做功能力。
4.基于上述情况，本实用新型提出了一种燃气涡轮用回热器，可有效解决以上问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种燃气涡轮用回热器。本实用新型的燃气涡轮用回热器结构简单，使用方便，通过在曲面上设置交错分布的凸起和凹坑，增加了换热面积，大大提高了换热效率。
6.本实用新型通过下述技术方案实现：
7.一种燃气涡轮用回热器，包括回热器内壁、回热器外壁、回热器顶板和回热器底板；所述回热器呈圆柱状，所述回热器内壁、回热器外壁、回热器顶板和回热器底板之间封闭形成中空腔体；
8.所述回热器内壁和回热器外壁之间依次设有若干个曲面，所述曲面上设有凹坑和凸起，所述曲面、回热器顶板和回热器底板之间形成烟气气流通道和空气气流通道；
9.所述回热器内壁靠近回热器底板一侧环设有烟气入口，所述回热器内壁远离回热器底板一侧环设有空气出口，所述回热器顶板上开设有烟气出口，所述回热器底板上开设有空气入口；
10.所述烟气气流通道一端连接烟气入口，另一端连接烟气出口，所述空气气流通道一端连接空气入口，另一端连接空气出口，且所述烟气气流通道两侧均为空气气流通道，所述空气气流通道两侧均为烟气气流通道。
11.本实用新型的目的在于提供一种燃气涡轮用回热器。本实用新型的燃气涡轮用回热器结构简单，使用方便，通过在曲面上设置交错分布的凸起和凹坑，增加了换热面积，大大提高了换热效率。
12.优选的，所述回热器内壁上设有挡板。
13.优选的，所述回热器底板延伸至回热器外壁的外侧，所述回热器底板延伸至回热器外壁外侧的部分上设有安装孔。
14.优选的，所述空气入口和空气出口的数量均为6个，每个所述空气入口分别对应不
同的空气出口。
15.优选的，所述烟气入口和烟气出口的数量均为6个，每个所述烟气入口分别对应不同的烟气出口。
16.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
17.本实用新型的目的在于提供一种燃气涡轮用回热器。本实用新型的燃气涡轮用回热器结构简单，使用方便，通过在曲面上设置交错分布的凸起和凹坑，增加了换热面积，大大提高了换热效率。
18.1.在燃气涡轮燃烧室的外侧设置回热器，可以有效减少燃烧室向外界散失热量；
19.2.通过在曲面上分布有间隔的凸起和凹坑，一方面增加了换热面积，另一方面部分流体在流动过程中遇到凸起时会分开从凸起边缘绕行，与附近流经凸起的流体掺混，有利于流线交叉和流体之间的热量交换，从而使流体热量分布更均匀，同时，这些凸起和凹坑对流体流动有扰动作用，可以增强湍流强度，从而强化换热效果。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型(另一视角)的结构示意图；
22.图3为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
24.实施例1：
25.如图1至3所示，本实用新型提供了一种燃气涡轮用回热器，包括回热器内壁1、回热器外壁2、回热器顶板3和回热器底板4；
26.所述回热器内壁1和回热器外壁2之间依次设有若干个曲面5，所述曲面5上设有凹坑51和凸起52，所述曲面5、回热器顶板3和回热器底板4之间形成烟气气流通道和空气气流通道；
27.所述回热器内壁1靠近回热器底板4一侧环设有烟气入口11，所述回热器内壁1远离回热器底板4一侧环设有空气出口12，所述回热器顶板3上开设有烟气出口31，所述回热器底板4上开设有空气入口41；
28.所述烟气气流通道一端连接烟气入口11，另一端连接烟气出口31，所述空气气流通道一端连接空气入口41，另一端连接空气出口12，且所述烟气气流通道两侧均为空气气流通道，所述空气气流通道两侧均为烟气气流通道。空气气流通道与烟气气流通道交错分布在回热器内，便于烟气与空气进行换热。
29.实施例2：
30.如图1至3所示，本实用新型提供了一种燃气涡轮用回热器，包括回热器内壁1、回
热器外壁2、回热器顶板3和回热器底板4；
31.所述回热器内壁1和回热器外壁2之间依次设有若干个曲面5，所述曲面5上设有凹坑51和凸起52，所述曲面5、回热器顶板3和回热器底板4之间形成烟气气流通道和空气气流通道；
32.所述回热器内壁1靠近回热器底板4一侧环设有烟气入口11，所述回热器内壁1远离回热器底板4一侧环设有空气出口12，所述回热器顶板3上开设有烟气出口31，所述回热器底板4上开设有空气入口41；
33.所述烟气气流通道一端连接烟气入口11，另一端连接烟气出口31，所述空气气流通道一端连接空气入口41，另一端连接空气出口12，且所述烟气气流通道两侧均为空气气流通道，所述空气气流通道两侧均为烟气气流通道。空气气流通道与烟气气流通道交错分布在回热器内，便于烟气与空气进行换热。
34.进一步地，在另一个实施例中，所述回热器内壁1上设有挡板6。
35.挡板6可以阻挡烟气进入回热器内壁1的中空处，防止烟气占比过大，影响空气燃烧效率。
36.进一步地，在另一个实施例中，所述回热器底板4延伸至回热器外壁2的外侧，所述回热器底板4延伸至回热器外壁2外侧的部分上设有安装孔42。
37.设置安装孔42的目的是为了便于连接其他部件。
38.进一步地，在另一个实施例中，所述空气入口41和空气出口12的数量均为6个，每个所述空气入口41分别对应不同的空气出口12。
39.进一步地，在另一个实施例中，所述烟气入口11和烟气出口31的数量均为6个，每个所述烟气入口11分别对应不同的烟气出口31。
40.可以根据实际需求设置不同数量的空气和烟气通道，提高了本实用新型的应用范围。
41.需要注意的是，除了本实用新型所采用的回热器结构以外，可采用多个圆管通烟气的结构，通过圆管内的烟气与圆管外的空气进行换热，
42.还可在圆管上增加翅片，增强烟气与空气的换热面积，从而提高换热效率。
43.依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的燃气涡轮用回热器，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。
44.如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
45.除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
46.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。