一种用于涡扇的轮盘结构的制作方法

技术特征：
1.一种用于涡扇的轮盘结构，其特征在于：包括同心设置的叶片固定部(1)和传动部(2)；所述叶片固定部(1)呈圆环状，所述传动部(2)设置在所述叶片固定部(1)的内侧，且在所述叶片固定部(1)和传动部(2)之间的间隙内设有多个连接所述叶片固定部(1)和传动部(2)的加强肋(3)；所述加强肋(3)呈螺旋扭曲状；所述叶片固定部(1)的外侧还固定有多个叶片(4)，多个所述叶片(4)在所述叶片固定部(1)的圆周方向上等距排列。2.根据权利要求1所述的一种用于涡扇的轮盘结构，其特征在于：所述加强肋(3)的扭转角度为5
°
～20
°
。3.根据权利要求1所述的一种用于涡扇的轮盘结构，其特征在于：所述加强肋(3)的数量与所述叶片(4)的数量相等。4.根据权利要求1所述的一种用于涡扇的轮盘结构，其特征在于：所述传动部(2)内设有花键槽(21)，所述花键槽(21)呈螺旋状。5.根据权利要求4所述的一种用于涡扇的轮盘结构，其特征在于：所述花键槽(21)由多个花键齿槽(211)构成，所述花键齿槽(211)在所述花键槽(21)的圆周方向上等距排列；且在每两个所述花键齿槽(211)之间设有一个缓冲槽(212)。6.根据权利要求1所述的一种用于涡扇的轮盘结构，其特征在于：所述叶片固定部(1)的一端等距环设有多个卡扣(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于涡扇的轮盘结构，包括同心设置的叶片固定部和传动部；所述叶片固定部呈圆环状，所述传动部设置在所述叶片固定部的内侧，且在所述叶片固定部和传动部之间的间隙内设有多个连接所述叶片固定部和传动部的加强肋；所述加强肋呈螺旋扭曲状；所述叶片固定部的外侧还固定有多个叶片，多个所述叶片在所述叶片固定部的圆周方向上等距排列；本实用新型通过叶片固定部、传动部和加强肋构成镂空结构，减轻重量；加强肋采用螺旋扭曲的设计，在轮盘高速转动时，借助扭矩抵消一部分高速旋转导致的离心力，防止轮盘发生弯曲，保证轮盘较好的转动状态；叶片在叶片固定部上的排列，确保转动时每个叶片受力均匀，保证轮盘较好的转动状态。证轮盘较好的转动状态。证轮盘较好的转动状态。


技术研发人员：韩品连 程稚 宋扬
受保护的技术使用者：浙江意动科技股份有限公司
技术研发日：2021.04.28
技术公布日：2021/12/7