一种盾构机人舱喷淋水回路系统的制作方法

1.本实用新型属于盾构机技术领域，具体涉及一种盾构机人舱喷淋水回路系统。


背景技术：

2.盾构机在施工过程中，为了应对开仓作业时突发火灾险情，人舱中都会设置喷淋水系统，保障施工安全。而盾构机长期的工作环境及内容，使得外水中的泥沙、铁锈等杂质容易对其部件造成损耗以及堵塞管路，降低了部件的使用寿命和设备的故障率。
3.其次盾构机人舱现有的喷淋水系统及部件比较整体单一，加大了对局部部件清洁、维修以及更换的难度。若发生局部火灾险情或其他舱内局部用水需求，现有的冷却水系统是无法达到的。普通的人舱喷淋水系统部件也比较简单，比如无法观测用水前后的水源压力，供水回路只有总阀等。这都无异于提高了工作环境的危险性，危及人舱内人员的人身安全。


技术实现要素：

4.针对上述现有的技术问题，本实用新型公开了一种人舱喷淋水回路系统，包括冷却水管路系统、喷淋装置、烟雾传感器；所述冷却水管路系统包括冷却水管路、控制箱，所述冷却水管路一端连接盾构机冷却水系统的外部水源，另一端连接喷淋系统；所述冷却水管路上串联设置有y型过滤器、手动球阀c，电动球阀；所述电动球阀与控制箱相连接；所述烟雾传感器与喷淋装置设置于人舱内，所述烟雾传感器与控制箱相连接；所述喷淋装置包括喷淋管、胶管，所述电动球阀与喷淋管连接；所述电动球阀处还并联有手动球阀a、手动球阀d，用于手动控制喷淋管，所述手动球阀a设置于人舱外部,所述手动球阀d设置于人舱内部,手动球阀a、手动球阀d日常处于关闭状态；所述喷淋管上设置有多个消防雾化喷头；人舱内还设置有胶管支路，所述胶管与手动球阀b串联后形成所述胶管支路，所述胶管支路接入所述冷却水管路。
5.进一步地，所述手动球阀c附近还设有一支路，该支路上设有压力表和压力表截止阀。
6.进一步地，所述人舱包括主舱和副舱，所述人舱包括主舱和副舱，所述盾构机人舱喷淋水回路系统布置于主舱和副舱内。
7.进一步地，所述主舱和副舱各设有一灭火器。
8.本实用新型的有益效果在于：
9.采用上述回路系统，有火灾情况下，控制箱发出指令至电动球阀，电动球阀开启，来自盾构机冷却水系统的外部水源首先会过滤进入管路，由消防雾化喷头喷出，保证了人舱内管路的畅通，避免杂质堵塞，减少了部件的故障率；若遇紧急情况电动球阀无法开启，可通过开启手动球阀实现喷淋效果，或使用灭火器，这使得该喷淋系统更安全可靠。多个手动球阀的设置同时也满足了人舱内或土仓内局部用水需求。本实用新型可实现整舱或局部灭火及局部用水，方便维护系统部件。
附图说明
10.图1为本实用新型人舱喷淋水回路系统原理图
11.附图标记：1、电动球阀；2、手动球阀a；3、手动球阀b；4、烟雾传感器；5、压力表；6、压力表截止阀；7、手动球阀c；8、y 型过滤器；9、胶管；10、喷淋管；11、消防雾化喷头；12、灭火器； 13、手动球阀d。
具体实施方式
12.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细论述。
13.一种人舱喷淋水回路系统，包括冷却水管路系统、喷淋装置、烟雾传感器4；冷却水管路系统包括冷却水管路、控制箱，冷却水管路一端连接盾构机冷却水系统的外部水源，另一端连接喷淋装置；所述冷却水管路上串联设置有y型过滤器8、手动球阀c7，电动球阀1；电动球阀1与控制箱相连接；烟雾传感器4与喷淋装置设置于人舱内，烟雾传感器4与控制箱相连接；喷淋装置包括喷淋管10、胶管9，电动球阀1与喷淋管10连接；电动球阀1处还并联有手动球阀a2、手动球阀d13，用于手动控制喷淋管10，手动球阀a2设置于人舱外部, 手动球阀d13设置于人舱内部，手动球阀a2、手动球阀d13日常处于关闭状态；喷淋管10上设置有多个消防雾化喷头11；人舱内还设置有胶管支路，胶管9与手动球阀b3串联后形成胶管支路，胶管支路接入冷却水管路。
14.手动球阀c 7附近还设有一支路，该支路上设有压力表5和压力表截止阀6。
15.人舱包括主舱和副舱，盾构机人舱喷淋水回路系统布置于主舱和副舱内。
16.主舱和副舱各设有一灭火器12。
17.如图1所示，采用上述人舱喷淋水回路系统的具体方法为：
18.当主副人舱内起火冒烟，烟雾浓度达到临界值，烟雾传感器4感受到烟雾信号，将起烟雾的信号反馈给控制箱，控制箱即发出让电动球阀1开启的信号，电动球阀1开启，此时来自盾构机冷却水系统的外部水源通过y型过滤器8，过滤掉水中杂质泥沙、铁锈，流入冷却水管路，经过压力表截止阀6时，压力表截止阀6开启状态下，从压力表5会观测到水压值，水流流入主副舱室经喷淋管10的消防雾化喷头11喷出，进行灭火。
19.当然在上述情况下，若电动球阀1无法打开或烟雾传感器4故障，可开启手动球阀d 2进行灭火，除主副舱室内设置手动球阀d2，在主副舱室外设手动球阀a2，当人舱内无法实现喷淋效果时，也可由人舱外的人手动打开第一手动球阀2保证主副舱室内外都可手动打开喷淋管，实现主副舱内人工喷淋效果，使得该喷淋系统更安全可靠。
20.除上述情况，若主舱室内小范围火灾，烟雾浓度不足以使烟雾传感器感应到，需针对性灭火，此时可控制手动球阀b3的开/闭通过胶管进行灭火。除消防作用外，胶管9还可进行清洁冲洗，为工作人员提供用水方便。
21.当遇到冷却水管路堵塞，或对局部部件清洁、维修以及更换时，控制手动球阀c7的开/闭，对冷却水管路进行检查维修。
22.上述是实施例和图示并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的任何变化和修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。


技术特征：
1.一种盾构机人舱喷淋水回路系统，包括冷却水管路系统、喷淋装置、烟雾传感器(4)；所述冷却水管路系统包括冷却水管路、控制箱，所述冷却水管路一端连接盾构机冷却水系统的外部水源，另一端连接喷淋装置；其特征在于，所述冷却水管路上串联设置有y型过滤器(8)、手动球阀c(7)，电动球阀(1)；所述电动球阀(1)与控制箱相连接；所述烟雾传感器(4)与喷淋装置设置于人舱内，所述烟雾传感器(4)与控制箱相连接；所述喷淋装置包括喷淋管(10)、胶管(9)，所述电动球阀(1)与喷淋管(10)连接；所述电动球阀(1)处还并联有手动球阀a(2)、手动球阀d(13)，用于手动控制喷淋管(10)，所述手动球阀a(2)设置于人舱外部,所述手动球阀d(13)设置于人舱内部,手动球阀a(2)、手动球阀d(13)日常处于关闭状态；所述喷淋管(10)上设置有多个消防雾化喷头(11)；人仓内还设置有胶管支路，所述胶管(9)与手动球阀b(3)串联后形成所述胶管支路，所述胶管支路接入所述冷却水管路。2.如权利要求1所述的一种盾构机人舱喷淋水回路系统，其特征在于，所述手动球阀c(7)附近还设有一支路，该支路上串联有压力表(5)和压力表截止阀(6)。3.如权利要求1所述的一种盾构机人舱喷淋水回路系统，其特征在于，所述人舱包括主舱和副舱，所述盾构机人舱喷淋水回路系统布置于主舱和副舱内。4.如权利要求3所述的一种盾构机人舱喷淋水回路系统，其特征在于，所述主舱和副舱各设有一灭火器(12)。

技术总结
本实用新型提供了一种盾构机人舱喷淋水回路系统，包括冷却水管路系统、喷淋装置、烟雾传感器；所述冷却水管路系统包括冷却水管路、控制箱，所述冷却水管路一端连接盾构机冷却水系统的外部水源，另一端连接喷淋装置；所述冷却水管路上串联设置有Y型过滤器、手动球阀C，电动球阀；所述烟雾传感器与喷淋装置设置于人舱内，所述烟雾传感器与控制箱相连接；所述喷淋装置包括喷淋管、胶管；所述电动球阀处还并联有手动球阀A、手动球阀D；所述喷淋管上设置有多个消防雾化喷头；人仓内还设置有胶管支路。采用上述回路系统，可通过多种方式实现喷淋效果，这使得该喷淋系统更安全可靠，本实用新型可实现整舱或局部灭火及局部用水，方便维护系统部件。护系统部件。护系统部件。


技术研发人员：陈传武 黄福龙 范磊 刘灿文 陈琦
受保护的技术使用者：中船重型装备有限公司
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021/12/7