含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片及其制备方法与流程

技术特征：
1.一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料，其特征在于，包括以下质量百分比的各组分：2.采用如权利要求1所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)原料混合：将所述含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料各组分按比例放入混料机，混合得到混合料；(2)模压成型：将钢背、混合料置于模具中进行压制成型，得到毛坯；(2)固化热处理：将毛坯加热固化，加工后制备得到汽车刹车片。3.根据权利要求2所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，步骤(1)中，所述原料混合是按比例把双马来酰亚胺改性酚醛树脂、氯醇橡胶、叶蛇纹石、水滑石、碱土金属氧化物、菱镁矿、膨润土及软木粉加入到混料机中第一次混合搅拌，再按比例加入硼酸铝晶须、聚丙烯网状纤维，进行第二次混合搅拌至得到均匀混合料。4.根据权利要求3所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，第一次混合搅拌和第二次混合搅拌过程的搅拌转速为3500
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4000r/min，第一次混合搅拌的时间为30
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40min，第二次混合搅拌的时间为4
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8min。5.根据权利要求2所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，步骤(2)中，所述模压成型是将钢背和混合料放入模具中，施加压力将混合料压制成型。6.根据权利要求5所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，所述模压成型过程中，模具温度为30
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95℃，成型压力为30
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45mpa，6分钟内放气3
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5次，保压时间为120
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240s。7.根据权利要求2所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，步骤(3)中，所述加热固化为程序式升温固化热处理。8.根据权利要求7所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽
车刹车片的方法，其特征在于，所述程序式升温固化热处理过程中固化温度分别为110℃、130℃、150℃、180℃。9.根据权利要求7所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，所述固化过程中固化时间为恒温固化时间。10.根据权利要求7所述的一种含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片材料制备汽车刹车片的方法，其特征在于，固化温度为110℃时，固化时间为2
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3h；固化温度为130℃时，固化时间为5
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6h；固化温度为150℃时，固化时间为6
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7h；固化温度为180℃时，固化时间为10
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12h。

技术总结
本发明涉及汽车刹车片技术领域，尤其是涉及含碱土金属氧化物铝合金制动盘汽车刹车片及其制备方法。本发明将双马来酰亚胺改性酚醛树脂、氯醇橡胶、硼酸铝晶须、聚丙烯网状纤维、叶蛇纹石、水滑石、碱土金属氧化物、菱镁矿、膨润土、软木粉按比例放入混料机，混合后得到混合料；然后将钢背、混合料置于模具中进行模压成型，得到毛坯；最后将毛坯加热固化，加工制得汽车刹车片。本发明的汽车刹车片具有高的摩擦系数，比重轻，硬度低，噪声小，磨耗低，对偶表面无裂纹，有效保护对偶，延长汽车刹车片使用寿命。命。


技术研发人员：张定权
受保护的技术使用者：上海壬丰新材料科技有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2021/12/7