一种新能源汽车充电枪的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车充电枪。


背景技术：

2.在能源和环保的压力下，新能源汽车将成为未来汽车的发展方向，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，随着新能源汽车越来越多，公共建筑和居民小区停车场或充电站内的新能源汽车充电桩也越来越多，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为新能源汽车充电，充电桩的接口一直处于带电状态，充电桩接口带有750伏以上的电压。
3.当充电桩绝缘保护异常时，使用者对出现的危险无从知晓，使用者将充电枪直接从充电桩中拔出时，可能会出现电弧灼伤手造成电击伤害，严重的情况下会直接被电击致死，充电桩安装使用后，会面临各种复杂环境，对于安装在室外的充电桩而言，雨水可能会进入充电桩接口和充电枪内部，导致充电枪内部金属部件生锈，生锈同样会增加使用触电的风险，存在较大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种能够在发热量较大时自动断电、能够在不使用时将充电枪内部隔离、可以避免外部的雨水进入充电枪内部、能够在漏电时自动弹出断电的新能源汽车充电枪，以解决上述背景技术中提出充电桩绝缘保护异常时使用者将充电枪直接拔出会发生触电危险、雨水会进入充电桩接口和充电枪内部增加触电的风险的问题。
5.本发明的技术实施方案是：一种新能源汽车充电枪，包括有安装底框，还包括有： 触点充电线，安装底框中央固接有触点充电线，触点充电线用于对新能源汽车进行充电； 触点充电线，安装底框上滑动式连接有滑动防护框，安装底框内左侧固定连接有一对复位弹簧，复位弹簧右端与滑动防护框固接； 伸缩框，滑动防护框外壁固接有伸缩框，伸缩框左端固接有树脂环形框，树脂环形框便于使用者将此设备拿起； 回形支撑框，树脂环形框左端固接有回形支撑框，回形支撑框与安装底框外壁固接； 空心挡板，滑动防护框内壁右侧固接有空心挡板，空心挡板用于保护伸缩框内部的零部件； 防电击组件，安装底框内左侧设置有防电击组件，防电击组件用以防止触点充电线通电或漏电； 卡紧组件，安装底框顶部设置有卡紧组件，卡紧组件用于将使此设备卡入充电接口中，起到对此设备进行固定的作用。
6.可选地，树脂环形框为合成树脂制成，树脂环形框具有良好的强度、耐热性、绝缘性、耐化学品性和流动性，外形符合人体手部设计，便于使用者将树脂环形框握住并摁压。
7.可选地，防电击组件包括有滑动框、支撑滑动圆板、充电点插头和伸缩弹簧，安装底框内左侧固定安装有滑动框，滑动框内滑动式连接有支撑滑动圆板，支撑滑动圆板中央固接有充电点插头，充电点插头与触点充电线之间连接有伸缩弹簧。
8.可选地，卡紧组件包括有开孔支撑架、滑动限位框、带挡板限位框、归位弹簧、双向
卡板、防护板、c形挤压架、拨动架和螺旋弹簧，安装底框顶面固定安装有两个开孔支撑架，左侧的开孔支撑架上滑动式连接有滑动限位框，右侧的开孔支撑架上滑动式连接有带挡板限位框，带挡板限位框与安装底框接触，滑动限位框与安装底框之间连接有归位弹簧，带挡板限位框同样与安装底框之间连接有归位弹簧，安装底框顶部滑动式连接有双向卡板，带挡板限位框与双向卡板滑动式连接，滑动限位框与双向卡板滑动式连接，双向卡板同样与滑动防护框滑动式连接，双向卡板与伸缩框接触，双向卡板穿过空心挡板，安装底框顶面固定连接有防护板，安装底框前侧滑动式连接有c形挤压架，防护板位于c形挤压架左侧，c形挤压架与双向卡板接触，c形挤压架左侧固接有拨动架，c形挤压架与安装底框前侧之间固定连接有螺旋弹簧。
9.可选地，还包括有闭合防护组件，充电点插头上设置有闭合防护组件，闭合防护组件包括有支撑环框、第一开槽推板、第二开槽推板、连接板、牵引弹簧、摆动板、第一扭力弹簧和挡框，充电点插头上固接有支撑环框，支撑环框顶部滑动式连接有第一开槽推板，支撑环框底部滑动式连接有第二开槽推板，第一开槽推板上对称固接有连接板，第二开槽推板上同样对称固接有连接板，连接板与支撑环框之间连接有牵引弹簧，滑动防护框外呈四角分布的方式固定连接有挡框，挡框与安装底框滑动式连接，同一水平的两个挡框上共同转动式连接有摆动板，两个摆动板相互接触，摆动板与滑动防护框之间连接有一对第一扭力弹簧。
10.可选地，还包括有温控弹出组件，安装底框前侧固定安装有温控弹出组件，温控弹出组件包括有弧形挤压架、转动拨架、第二扭力弹簧、滑动卡架、压缩弹簧、固定支撑架、圆形酒精筒、开槽伸缩杆、摆动推架、导热板和异形拨动杆，c形挤压架右侧固定连接有弧形挤压架，转动拨架转动式连接于安装底框前侧，弧形挤压架与转动拨架接触，转动拨架与安装底框之间连接有第二扭力弹簧，安装底框前侧滑动式连接有滑动卡架，滑动卡架与安装底框之间连接有压缩弹簧，安装底框前侧固定连接有固定支撑架，安装底框前侧固定安装有圆形酒精筒，圆形酒精筒上滑动式连接有开槽伸缩杆，固定支撑架上转动式连接有摆动推架，开槽伸缩杆与摆动推架限位配合，滑动卡架与摆动推架相互接触，滑动防护框前侧固定安装有导热板，异形拨动杆固定连接于滑动防护框前侧。
11.可选地，导热板为与圆形酒精筒相对应的圆形表面，可以增大传热面积、降低对流换热的热阻，同时能够增强导热板的传热能力，导热板用以充分将设备内部产生的热量导入圆形酒精筒上。
12.可选地，还包括有漏电感知组件，滑动卡架上设置有漏电感知组件，漏电感知组件包括有铁块架、电磁铁和导电环，滑动卡架上固定连接有铁块架，电磁铁固定安装在安装底框前侧，电磁铁贯穿安装底框，滑动防护框内设置有导电环，导电环与导热板接触。
13.可选地，导电环用于输送和传导电流，具有良好的导电效果，导电环用于在设备出现漏电时能够及时将电流导入电磁铁中。
14.可选地，还包括有防误触组件，滑动防护框内后侧设置有防误触组件，防误触组件包括有空心限位架、楔形滑动架、往复弹簧、带卡柱转动架和转动卡架，滑动防护框内后侧固接有空心限位架，空心限位架上滑动式连接有楔形滑动架，楔形滑动架与空心挡板接触，楔形滑动架与空心限位架之间连接有往复弹簧，空心限位架上转动式连接有带卡柱转动架，带卡柱转动架与楔形滑动架限位配合，带卡柱转动架左端焊接转动卡架，转动卡架与摆
动板接触，转动卡架与安装底框接触。
15.与现有技术相比，本发明具有如下优点：通过设置的摆动板，在不使用此设备对新能源汽车进行充电的时候，摆动板能够将充电点插头挡住，避免水渍或垃圾杂质进入充电点插头中，保证此设备的使用寿命。
16.通过设置的导热板，设备内部发热量超过预设值严重时，导热板能够将热量导入圆形酒精筒内的酒精中，酒精受热发生膨胀控制充电点插头从充电接口中拔出，使得充电点插头断电，触点充电线不再对新能源汽车进行充电，避免设备内部发热严重导致损坏。
17.在此设备发生漏电时，电流会通过导电环流至电磁铁中，电磁铁通电产生磁性，铁块架与电磁铁吸附，使得充电点插头从充电接口中拔出，使充电点插头断电，避免因漏电引发安全事故。
18.通过转动卡架将安装底框挡住，可以防止安装底框向前移动使充电点插头露出，避免使用者误触充电点插头造成使用者触电。
附图说明
19.图1为本发明的第一种立体结构示意图。
20.图2为本发明的第二种立体结构示意图。
21.图3为本发明防电击组件的部分剖视立体结构示意图。
22.图4为本发明防电击组件的部分立体结构示意图。
23.图5为本发明卡紧组件的第一种部分剖视立体结构示意图。
24.图6为本发明卡紧组件的第二种部分剖视立体结构示意图。
25.图7为本发明卡紧组件的部分立体结构示意图。
26.图8为本发明卡紧组件的部分拆分立体结构示意图。
27.图9为本发明闭合防护组件的第一种部分剖视立体结构示意图。
28.图10为本发明闭合防护组件的第一种部分立体结构示意图。
29.图11为本发明闭合防护组件的第二种部分立体结构示意图。
30.图12为本发明闭合防护组件的第二种部分剖视立体结构示意图。
31.图13为本发明温控弹出组件的第一种部分立体结构示意图。
32.图14为本发明温控弹出组件的第二种部分立体结构示意图。
33.图15为本发明a的放大结构示意图。
34.图16为本发明温控弹出组件的部分拆分立体结构示意图。
35.图17为本发明防误触组件的部分剖视立体结构示意图。
36.图18为本发明防误触组件的立体结构示意图。
37.图19为本发明的部分剖视立体结构示意图。
38.附图中各零部件的标记如下：1：安装底框，22：触点充电线，23：滑动防护框，24：复位弹簧，25：伸缩框，26：回形支撑框，27：树脂环形框，28：空心挡板，3：防电击组件，31：滑动框，32：支撑滑动圆板，33：充电点插头，34：伸缩弹簧，4：卡紧组件，41：开孔支撑架，42：滑动限位框，43：带挡板限位框，44：归位弹簧，441：双向卡板，45：防护板，46：c形挤压架，47：拨动架，48：螺旋弹簧，5：闭合防护组件，51：支撑环框，53：第一开槽推板，531：第二开槽推板，54：连接板，55：牵引弹簧，56：摆动板，57：第一扭力弹簧，58：挡框，6：温控弹出组件，61：弧
形挤压架，62：转动拨架，63：第二扭力弹簧，64：滑动卡架，641：压缩弹簧，65：固定支撑架，66：圆形酒精筒，67：开槽伸缩杆，68：摆动推架，69：导热板，610：异形拨动杆，7：漏电感知组件，71：铁块架，72：电磁铁，73：导电环，8：防误触组件，81：空心限位架，82：楔形滑动架，83：往复弹簧，84：带卡柱转动架，85：转动卡架。
具体实施方式
39.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
40.实施例1一种新能源汽车充电枪，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图12、图13、图14、图17和图19所示，包括有安装底框1、触点充电线22、滑动防护框23、复位弹簧24、伸缩框25、回形支撑框26、树脂环形框27、空心挡板28、防电击组件3和卡紧组件4，安装底框1中央固接有用于对新能源汽车进行充电的触点充电线22，安装底框1上滑动式连接有用于对设备内部零部件进行保护的滑动防护框23，安装底框1内左侧固定连接有一对复位弹簧24，复位弹簧24右端与滑动防护框23固接，滑动防护框23外壁固接有伸缩框25，伸缩框25左端固接有树脂环形框27，树脂环形框27左端固接有回形支撑框26，回形支撑框26与安装底框1外壁固接，滑动防护框23内壁右侧固接有空心挡板28，安装底框1内左侧设置有防电击组件3，防电击组件3用于使触点充电线22断电以防止漏电，安装底框1顶部设置有卡紧组件4，卡紧组件4用于将此设备卡入充电接口中。
41.防电击组件3包括有滑动框31、支撑滑动圆板32、充电点插头33和伸缩弹簧34，安装底框1内左侧固定安装有滑动框31，滑动框31内滑动式连接有支撑滑动圆板32，支撑滑动圆板32中央固接有充电点插头33，充电点插头33用于插入充电接口中进行充电，充电点插头33与触点充电线22之间连接有伸缩弹簧34。
42.卡紧组件4包括有开孔支撑架41、滑动限位框42、带挡板限位框43、归位弹簧44、双向卡板441、防护板45、c形挤压架46、拨动架47和螺旋弹簧48，安装底框1顶面固定安装有两个开孔支撑架41，左侧的开孔支撑架41上滑动式连接有滑动限位框42，右侧的开孔支撑架41上滑动式连接有带挡板限位框43，带挡板限位框43与安装底框1接触，带挡板限位框43用于将安装底框1挡住，滑动限位框42与安装底框1之间连接有归位弹簧44，带挡板限位框43同样与安装底框1之间连接有归位弹簧44，安装底框1顶部滑动式连接有双向卡板441，带挡板限位框43与双向卡板441滑动式连接，滑动限位框42与双向卡板441滑动式连接，双向卡板441同样与滑动防护框23滑动式连接，双向卡板441用于卡入充电接口中，双向卡板441与伸缩框25接触，双向卡板441穿过空心挡板28，安装底框1顶面固定连接有防护板45，防护板45用以对双向卡板441进行保护，安装底框1前侧滑动式连接有c形挤压架46，防护板45位于c形挤压架46左侧，c形挤压架46与双向卡板441接触，c形挤压架46用于推动双向卡板441及其上装置向上运动，c形挤压架46左侧固接有拨动架47，c形挤压架46与安装底框1前侧之间固定连接有螺旋弹簧48。
43.当需要对新能源汽车进行充电时，使用者握住树脂环形框27，使得空心挡板28对入充电接口，树脂环形框27被握住时会摁压拨动架47及c形挤压架46朝靠近双向卡板441方向运动，c形挤压架46会推动双向卡板441及其上装置向上运动，带挡板限位框43不再将安
装底框1挡住，双向卡板441不会将充电点插头33挡住，使得充电点插头33能够顺利插入充电接口中。接着使用者朝靠近充电接口的方向推动树脂环形框27，充电接口处将空心挡板28挡住，回形支撑框26会带动安装底框1及其上装置朝靠近充电接口方向运动，使得伸缩框25收缩，使得充电点插头33插入充电接口中，复位弹簧24会被压缩。使用者继续朝靠近充电接口的方向推动树脂环形框27，使得触点充电线22与充电点插头33连接，使得充电接口将电流通过充电点插头33输送至触点充电线22中，触点充电线22能够对新能源汽车充电。在触点充电线22与充电点插头33连接后，使用者将树脂环形框27松开，被拉伸的归位弹簧44复位带动滑动限位框42及带挡板限位框43向下运动，滑动限位框42及带挡板限位框43带动双向卡板441向下运动，双向卡板441卡入充电接口以及安装底框1顶部左侧凹槽中，从而对此设备进行固定，保证设备稳定的对新能源汽车进行充电。
44.充电完毕后，使用者再次握住树脂环形框27，树脂环形框27摁压拨动架47及c形挤压架46朝靠近双向卡板441方向运动，c形挤压架46会推动双向卡板441及其上装置向上运动，双向卡板441不再卡入充电接口以及安装底框1顶部左侧凹槽中，被压缩的复位弹簧24复位带动安装底框1及其上装置朝远离充电接口方向运动，使得充电点插头33从充电接口中拔出，通过伸缩弹簧34复位使充电点插头33与触点充电线22分离。
45.实施例2在实施例1的基础之上，如图9、图10、图11和图12所示，还包括有闭合防护组件5，充电点插头33上设置有闭合防护组件5，闭合防护组件5用于保护充电点插头33，闭合防护组件5包括有支撑环框51、第一开槽推板53、第二开槽推板531、连接板54、牵引弹簧55、摆动板56、第一扭力弹簧57和挡框58，充电点插头33上固接有支撑环框51，支撑环框51顶部滑动式连接有第一开槽推板53，支撑环框51底部滑动式连接有第二开槽推板531，第一开槽推板53上对称固接有连接板54，第二开槽推板531上同样对称固接有连接板54，连接板54与支撑环框51之间连接有牵引弹簧55，牵引弹簧55用以对连接板54进行牵引，滑动防护框23外呈四角分布的方式固定连接有挡框58，挡框58与安装底框1滑动式连接，同一水平的两个挡框58上共同转动式连接有摆动板56，挡框58用于保护摆动板56，第一开槽推板53用于推动摆动板56摆动打开，两个摆动板56相互接触，摆动板56用于将充电点插头33挡住，摆动板56与滑动防护框23之间连接有一对第一扭力弹簧57。
46.充电点插头33会带动支撑环框51朝靠近充电接口方向运动，支撑环框51通过牵引弹簧55拉动连接板54及第一开槽推板53朝靠近充电接口方向运动，第一开槽推板53会推动摆动板56摆动打开。当不使用此设备时，充电点插头33带动支撑环框51朝远离充电接口方向运动，支撑环框51通过牵引弹簧55推动连接板54及第一开槽推板53朝远离充电接口方向运动，第一开槽推板53与摆动板56分离，被压缩的第一扭力弹簧57复位带动摆动板56摆动复位，摆动板56能够将充电点插头33挡住，避免水渍或垃圾杂质进入充电点插头33中。
47.实施例3在实施例2的基础之上，如图13、图14、图15和图16所示，还包括有温控弹出组件6，安装底框1前侧固定安装有温控弹出组件6，温控弹出组件6用于在设备发热严重时将充电点插头33从充电接口中拔出，温控弹出组件6包括有弧形挤压架61、转动拨架62、第二扭力弹簧63、滑动卡架64、压缩弹簧641、固定支撑架65、圆形酒精筒66、开槽伸缩杆67、摆动推架68、导热板69和异形拨动杆610，c形挤压架46右侧固定连接有弧形挤压架61，转动拨架62转
动式连接于安装底框1前侧，弧形挤压架61与转动拨架62接触，转动拨架62与安装底框1之间连接有第二扭力弹簧63，安装底框1前侧滑动式连接有滑动卡架64，滑动卡架64用于将转动拨架62挡住，滑动卡架64与安装底框1之间连接有压缩弹簧641，安装底框1前侧固定连接有固定支撑架65，安装底框1前侧固定安装有用于存储酒精的圆形酒精筒66，圆形酒精筒66上滑动式连接有开槽伸缩杆67，固定支撑架65上转动式连接有摆动推架68，开槽伸缩杆67与摆动推架68限位配合，滑动卡架64与摆动推架68相互接触，滑动防护框23前侧固定安装有导热板69，导热板69用以将热量导入圆形酒精筒66内的酒精中，异形拨动杆610固定连接于滑动防护框23前侧。
48.当安装底框1及其上装置朝靠近充电接口方向运动时，导热板69会与圆形酒精筒66相互接触，异形拨动杆610会推动转动拨架62转动，使得转动拨架62与滑动卡架64接触，转动拨架62会推动滑动卡架64向后运动，随之被压缩的压缩弹簧641复位带动滑动卡架64向前运动，滑动卡架64将转动拨架62挡住。在此设备对汽车进行充电时，导热板69将热量导入圆形酒精筒66内的酒精中，当设备内部发热量超过预设值时，酒精受热发生膨胀推动开槽伸缩杆67朝远离安装底框1方向运动，开槽伸缩杆67带动摆动推架68摆动，摆动推架68带动滑动卡架64朝靠近安装底框1方向运动，滑动卡架64不再将转动拨架62挡住，被压缩的第二扭力弹簧63复位带动转动拨架62转动复位，转动拨架62会推动弧形挤压架61及其上装置朝靠近双向卡板441方向运动，c形挤压架46推动双向卡板441及其上装置向上运动，双向卡板441不再卡入充电接口以及安装底框1顶部左侧凹槽中，被压缩的复位弹簧24复位带动安装底框1及其上装置朝远离充电接口方向运动，使充电点插头33从充电接口中拔出，使得充电点插头33断电，触点充电线22不再对新能源汽车进行充电，避免设备内部发热严重导致损坏。随后被拉伸的归位弹簧44复位带动滑动限位框42及带挡板限位框43向下运动，双向卡板441再次卡入充电接口凹槽中，后期使用者将此设备从充电接口上取下。
49.实施例4在实施例3的基础之上，如图15所示，还包括有漏电感知组件7，滑动卡架64上设置有漏电感知组件7，漏电感知组件7用于防止设备漏电，漏电感知组件7包括有铁块架71、电磁铁72和导电环73，滑动卡架64上固定连接有铁块架71，电磁铁72固定安装在安装底框1前侧，电磁铁72贯穿安装底框1，电磁铁72用于将铁块架71吸附，滑动防护框23内设置有用于传输电流的导电环73，导电环73与导热板69接触。
50.当安装底框1及其上装置朝靠近充电接口方向运动时，电磁铁72会与导电环73接触。若此设备发生漏电时，电流会通过导电环73流至电磁铁72中，电磁铁72通电产生磁性，铁块架71与电磁铁72吸附，铁块架71带动滑动卡架64朝靠近安装底框1方向运动，使得滑动卡架64不再将转动拨架62挡住，重复上述操作，使得充电点插头33从充电接口中拔出，充电点插头33断电，避免因漏电引发安全事故。
51.实施例4在实施例3的基础之上，如图17、图18和图19所示，还包括有防误触组件8，滑动防护框23内后侧设置有防误触组件8，防误触组件8用以避免使用者误触充电点插头33，防误触组件8包括有空心限位架81、楔形滑动架82、往复弹簧83、带卡柱转动架84和转动卡架85，滑动防护框23内后侧固接有空心限位架81，空心限位架81上滑动式连接有楔形滑动架82，楔形滑动架82与空心挡板28接触，楔形滑动架82与空心限位架81之间连接有往复弹簧83，
空心限位架81上转动式连接有带卡柱转动架84，带卡柱转动架84与楔形滑动架82限位配合，带卡柱转动架84左端焊接转动卡架85，楔形滑动架82用于推动带卡柱转动架84及转动卡架85转动，转动卡架85与摆动板56接触，转动卡架85与安装底框1接触，转动卡架85用于将安装底框1挡住。
52.当空心挡板28对入充电接口时，充电接口会推动楔形滑动架82朝远离导热板69方向运动，楔形滑动架82会推动带卡柱转动架84及转动卡架85转动，转动卡架85不再将安装底框1挡住，使得使用者能够顺利朝靠近充电接口方向推动安装底框1。当此设备从充电接口中拿走且安装底框1及其上装置复位后，安装底框1会与转动卡架85分离，被压缩的往复弹簧83复位带动楔形滑动架82朝靠近导热板69方向运动，楔形滑动架82会推动带卡柱转动架84及转动卡架85转动，使得转动卡架85将安装底框1挡住，防止安装底框1向前移动使充电点插头33露出，避免使用者误触充电点插头33。
53.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。