1.本实用新型涉及车载保险盒技术领域，具体为一种卡车用保险盒。
背景技术：
2.车辆线束在布置过程中，为保证电路在工作过程中，不会因某个部件损坏造成的整车断电，会在车辆内部设置保险盒，将各个支路的保险同时容纳在内，便于检修，现有的保险盒内保险安装座与盒体多数为一体成型，即保险直接插在盒体内部，这就造成盒体在使用时，存在密封不严，且保险安装位置震动传递严重的问题，且内部进水后，不能及时排出，造成保险烧毁几率增加。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种卡车用保险盒，采用底盒内悬吊式安装保险安装座的方式，降低保险安装处的震动传递，且有效提升盖体结合处的密封性能，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车用保险盒，包括底盒、保险安装座和盖体，所述底盒为上端开口的盒体结构，所述底盒的侧壁设置贯穿的过线孔，所述过线孔的侧壁设置有安装密封圈的安装槽，所述底盒底部设置有防溅水的漏水孔，所述保险安装座悬吊暗转在底盒内部，所述盖体盖合在底盒的上端开口处，所述盖体与底盒通过螺栓固定，且盖体内部与底盒开口端结合位置处设置有密封圈。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盒内部固定设置有支撑柱，所述保险安装座的侧边固定设置有悬臂式的耳座，所述耳座通过螺栓与支撑柱顶部固定连接；
6.通过支撑柱与耳座的相互固定，实现保险安装座的悬吊式安装，有效降低底盒向保险安装座的震动传递。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱顶部固定设置有金属螺母，固定保险安装座的螺栓与金属螺母通过螺纹配合安装；
8.通过在支撑柱内预埋金属螺母，保证螺栓在紧固过程中的稳定性，避免塑形材质的磨损变形。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盒的四角均固定设置有金属螺母，连接盖体和底盒的螺栓与金属螺母通过螺纹配合安装。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述漏水孔为处于底盒底壁的下凹结构，所述下凹结构的竖直侧壁设置连通外部的贯穿孔，所述下凹结构对应位置的底盒外壁底部设置凸起的矩形框，所述矩形框的高度大于下凹结构的凸起；
11.通过下凹结构的漏水孔，便于底盒内部的存水漏出，且设置在外部的矩形框能够阻挡下凹结构的贯穿孔，从而使底盒内部存水能够流出，但外部溅水被遮挡，不能进入到底盒内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本卡车用保险盒采用保险安装座和
底盒分离的设计，将保险安装座以悬吊的方式安装，有效减少底盒向保险的震动传递，有效保证保险工作的稳定性，且在底盒底部设置防溅水的漏水孔，使底盒内部存水能够及时排出，且有效避免外部水通过漏水孔进入到底盒内部。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型保险安装座装配示意图；
15.图3为本实用新型仰视图；
16.图4为本实用新型底盒示意图；
17.图5为本实用新型盖体示意图；
18.图6为本实用新型漏水孔示意图。
19.图中：1底盒、101过线孔、102固定耳座、103金属螺母、104支撑柱、105漏水孔、2保险安装座、3盖体、4密封圈。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
6，本实用新型提供一种技术方案：一种卡车用保险盒，包括底盒1、保险安装座2和盖体3，底盒1为上端开口的盒体结构，底盒1的侧壁设置贯穿的过线孔101，过线孔101的侧壁设置有安装密封圈的安装槽，底盒1底部设置有防溅水的漏水孔105，保险安装座2悬吊暗转在底盒1内部，盖体3盖合在底盒1的上端开口处，盖体3与底盒1通过螺栓固定，且盖体3内部与底盒1开口端结合位置处设置有密封圈4。
22.底盒1内部固定设置有支撑柱104，保险安装座2的侧边固定设置有悬臂式的耳座，耳座通过螺栓与支撑柱104顶部固定连接；
23.通过支撑柱104与耳座的相互固定，实现保险安装座2的悬吊式安装，有效降低底盒1向保险安装座2的震动传递。
24.支撑柱104顶部固定设置有金属螺母103，固定保险安装座2的螺栓与金属螺母103通过螺纹配合安装；
25.通过在支撑柱104内预埋金属螺母103，保证螺栓在紧固过程中的稳定性，避免塑形材质的磨损变形。
26.底盒1的四角均固定设置有金属螺母103，连接盖体3和底盒1的螺栓与金属螺母103通过螺纹配合安装。
27.漏水孔105为处于底盒1底壁的下凹结构，下凹结构的竖直侧壁设置连通外部的贯穿孔，下凹结构对应位置的底盒1外壁底部设置凸起的矩形框，矩形框的高度大于下凹结构的凸起；
28.通过下凹结构的漏水孔105，便于底盒1内部的存水漏出，且设置在外部的矩形框能够阻挡下凹结构的贯穿孔，从而使底盒1内部存水能够流出，但外部溅水被遮挡，不能进
入到底盒1内部。
29.底盒1外部固定设置有用于与车身固定连接的固定耳座102，固定耳座102的最低端面不高于漏水孔105外部矩形框的最低端面。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种卡车用保险盒，包括底盒（1）、保险安装座（2）和盖体（3），其特征在于：所述底盒（1）为上端开口的盒体结构，所述底盒（1）的侧壁设置贯穿的过线孔（101），所述过线孔（101）的侧壁设置有安装密封圈的安装槽，所述底盒（1）底部设置有防溅水的漏水孔（105），所述保险安装座（2）悬吊暗转在底盒（1）内部，所述盖体（3）盖合在底盒（1）的上端开口处，所述盖体（3）与底盒（1）通过螺栓固定，且盖体（3）内部与底盒（1）开口端结合位置处设置有密封圈（4）。2.根据权利要求1所述的卡车用保险盒，其特征在于：所述底盒（1）内部固定设置有支撑柱（104），所述保险安装座（2）的侧边固定设置有悬臂式的耳座，所述耳座通过螺栓与支撑柱（104）顶部固定连接。3.根据权利要求2所述的卡车用保险盒，其特征在于：所述支撑柱（104）顶部固定设置有金属螺母（103），固定保险安装座（2）的螺栓与金属螺母（103）通过螺纹配合安装。4.根据权利要求1所述的卡车用保险盒，其特征在于：所述底盒（1）的四角均固定设置有金属螺母（103），连接盖体（3）和底盒（1）的螺栓与金属螺母（103）通过螺纹配合安装。5.根据权利要求1
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4中任意一项所述的卡车用保险盒，其特征在于：所述漏水孔（105）为处于底盒（1）底壁的下凹结构，所述下凹结构的竖直侧壁设置连通外部的贯穿孔，所述下凹结构对应位置的底盒（1）外壁底部设置凸起的矩形框，所述矩形框的高度大于下凹结构的凸起。
技术总结
本实用新型公开了一种卡车用保险盒，包括底盒、保险安装座和盖体，所述底盒为上端开口的盒体结构，所述底盒的侧壁设置贯穿的过线孔，所述过线孔的侧壁设置有安装密封圈的安装槽，所述底盒底部设置有防溅水的漏水孔，所述保险安装座悬吊暗转在底盒内部，所述盖体盖合在底盒的上端开口处，所述盖体与底盒通过螺栓固定，且盖体内部与底盒开口端结合位置处设置有密封圈，本卡车用保险盒采用底盒内悬吊式安装保险安装座的方式，降低保险安装处的震动传递，且有效提升盖体结合处的密封性能。且有效提升盖体结合处的密封性能。且有效提升盖体结合处的密封性能。
技术研发人员：李成江 李晓冬 郭增华
受保护的技术使用者：鹤壁市华晟汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.02.20
技术公布日：2021/12/3
再多了解一些
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