一种旋转式高空作业车安全插扣的制作方法

1.本实用新型涉及高空作业车领域，尤其涉及一种旋转式高空作业车安全插扣。


背景技术：

2.近些年来，在高空作业车上发生的坠落事故屡见不鲜。高空作业属于一种高风险的职业，因为发生事故率是很高的，所以人数的死亡率一直居高不下，而且还在逐年增长。回顾产生的原因也是多种多样的，最常见的就有作业人员未安全佩戴安全带。怎么样才可以有效的防止高空坠落事故的发生率，远离我们的视线焦点，成为一个行业内的重点话题。因此，也函需提供一种能够提高高空作业车使用安全性的安全插扣。


技术实现要素：

3.为此，需要提供一种旋转式高空作业车安全插扣，来解决高空作业车使用安全性低的问题。
4.为实现上述目的，发明人提供了一种旋转式高空作业车安全插扣，包括插座以及插头，
5.所述插头包括插头主体以及与之相连的连接部，所述连接部远离插头主体的一端对称设置有止动部，
6.所述插座内设置有插孔以及安装孔，插孔与插座表面贯通，插孔与安装孔贯通，安装孔内设置有弹性件、检测元件以及限位板，所述检测元件设置于安装孔的底部，所述限位板靠近插孔设置，所述弹性件的一端抵设于检测元件的检测端，弹性件的另一端连接限位板，所述插孔的形状与插头设置有止动部一端的形状相适配，插头设置有止动部的一端穿过插孔插入安装孔后可通过旋转动作卡在安装孔内；
7.检测元件与高空作业车的电控线路电连接。
8.进一步地，所述插座的侧面设置有连接槽，连接槽用于与高空作业车的栏杆相适配，连接槽的延伸方向与插孔的中心轴线方向垂直。
9.进一步地，所述安装孔包括第一安装孔以及第二安装孔，所述第一安装孔设置于第二安装孔以及插孔之间，第一安装孔的截面投射在第二安装孔的截面投射范围内，第二安装孔与插座表面相贯通；
10.还包括检测元件安装块，所述检测元件安装块设置于第二安装孔中，所述检测元件安装于检测元件安装块上。
11.进一步地，包括垫片，所述垫片设置于第二安装孔与检测元件安装块之间。
12.进一步地，所述插头的止动部朝向插头主体的一侧设置有凸起结构，所述安装孔朝向插孔的一端面上设置有与凸起结构相适配的凹槽。
13.进一步地，所述插头主体上还连接有拉环，拉环远离止动部设置。
14.进一步地，所述安装孔的截面形状为圆形、方形、三角形或椭圆形。
15.进一步地，所述弹性件为弹簧。
16.进一步地，所述检测元件为微动开关或压力传感器。
17.区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：插头的止动部插入插座内后通过旋转卡在安装孔内，同时挤压弹性件对检测元件受力，检测元件向高空作业车的电控线路发送电信号，高空作业车方可启动，该旋转式高空作业车安全插扣结构简单，操作方便，能够有效提高高空作业车的安全性。
附图说明
18.图1为本实施例插头的结构示意图；
19.图2为本实施例插座的结构示意图；
20.图3为本实施例插座的整体结构示意图。
21.附图标记说明：
22.1、插头；
23.11、插头主体；
24.12、连接部；
25.13、止动部；
26.14、拉环；
27.15、凸起结构；
28.2、插座；
29.21、插孔；
30.22、弹性件；
31.23、检测元件；
32.24、限位板；
33.25、连接槽；
34.26、第一安装孔；
35.27、第二安装孔；
36.28、凹槽；
37.29、检测元件安装块连接孔；
38.3、垫片；
39.4、检测元件安装块。
具体实施方式
40.为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
41.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种旋转式高空作业车安全插扣，包括插头1以及插座2，插座安装于高空作业车的栏杆上，插头固定在高空作业车的安全带，使用时，使用者佩戴好安全带后，将插头插入插座内，方可启动高空作业车。
42.插头包括插头主体11以及与之相连的连接部12，连接部远离插头主体的一端对称设置有止动部13。
43.在本实施例中，插头主体为圆盘状结构，在插头主体的一端面上连接有圆柱状的
连接部，连接部连接在插头主体的中心位置，连接部远离插头主体的一端连接有两个平齐设置的止动部，止动部关于连接部的中心轴线对称设置。止动部与插头主体之间设置一定的间隙。
44.在其他实施例中，插头主体还可以是长方体形结构、椭圆形结构或球形结构等其他形状的结构；连接部可以是四棱柱或五棱柱等其他形状的结构。
45.止动部的形状具体是扇形柱体、球体、长方体、圆柱体等规则结构。
46.优选的实施例中，插头主体、连接部以及止动部为一体成型的结构，插头为pp(聚丙烯)、pbt(聚对苯二甲酸四次甲基酯),pa(尼龙)或pet(涤纶树脂)等材料制成。
47.插座包括插孔21以及安装孔，插孔与安装孔之间相互贯穿，且插孔与插座的表面相贯通，插孔的截面投射在安装孔的截面投射范围内。安装孔内安装有弹性件22、检测元件23以及限位板24，所述检测元件设置于安装孔的底部，限位板靠近插孔设置，即限位板设置于安装孔以及插孔连接的台阶处，弹性件的一端连接限位板，弹性件的另一端抵设于检测元件的检测端。在此处需要进行说明的是，安装孔的底部是指安装孔远离插孔的一端。本实施例中，由插孔与安装孔构成截面不同的阶梯孔结构，在安装孔与插孔的连接处形成台阶状结构。弹性件在初始状态时，弹性件处于原长或被压缩的状态，弹性件被压缩时，弹性件会对检测元件的接触端施力。当弹性件在初始状态时是处于原长状态，弹性件将限位板抵在安装孔以及插孔连接的台阶处，限位板不易带着弹性件在安装孔内移动，不会导致弹性件对检测元件的误挤压；当弹性件在初始状态时是处于被压缩的状态时，弹性件将限位板压在安装孔以及插孔连接的台阶处，限制了限位板在安装孔内移动，不会导致弹性件对检测元件的误挤压。
48.本实施例中，插座为一体成型结构，插座为pp(聚丙烯)、pbt(聚对苯二甲酸四次甲基酯),pa(尼龙)或pet(涤纶树脂)等材料制成。本实施例中安装孔也与插座的表面相贯通，弹性件、检测元件以及限位板通过安装孔在插座表面形成的开口安装到安装孔内，为固定检测元件，检测元件与安装孔之间需要通过连接结构相固定。
49.在其他实施例中，插座还可以是由两个相同的块状结构抱合而成，两个块状结构之间通过连接件相连。
50.所述插孔的形状与插头设置有止动部一端的形状相适配，具体的插孔的截面形状为长方形或椭圆形等狭长形，或者插孔的截面形状与插头设置有止动部一端的形状相同。插头设置有止动部的一端穿过插孔插入安装孔后可通过旋转动作卡在安装孔内，插入时，将止动部的方向朝向插孔的长度方向插入，旋转后，插头止动部的方向与插孔的长度方向错开，插头的止动部被安装孔与插孔之间的台阶结构阻隔，防止插头从插孔以及安装孔中脱离。
51.本实施例中，安装孔的截面为圆形、方形、三角形或椭圆形。
52.本实施例中，弹性件为弹簧。
53.检测元件与高空作业车的电控线路电连接。
54.在使用时，将插头的止动部一端与插孔对齐后，将插头带止动部的一端穿过插座的插孔，推动限位板，挤压弹性件，从而使得插头插入安装孔内，旋转插头后，插头的止动部被卡在安装孔内，插头不会从插座里脱离出来，插座内的弹性件被挤压后，弹性件将弹性力施加在检测元件上，检测元件的检测端检测到受力变化，发送电信号至高空作业车的电控
线路，电控线路内的控制模块控制高空作业车电路导通，高空作业车方可作业。
55.检测元件为微动开关或压力传感器。
56.在某些优选的实施例中，所述插头的止动部朝向插头主体的一侧设置有凸起结构15，所述安装孔朝向插孔的一端面上设置有与凸起结构相适配的凹槽28。插头插入安装孔后，旋转插头，对齐插头的凸起结构与凹槽相适配，其有益效果在于，在高空作业车使用过程中造成的振动不会导致插头从插座中脱离。更优选的实施例中，两个凹槽的连线与插头插入插座时插头上两个凸起结构的连线相垂直，即插头插入插座后旋转90
°
，凸起结构卡入凹槽中。
57.在某些优选的实施例中，所述插座的侧面设置有连接槽25，连接槽用于与高空作业车的栏杆相适配，连接槽的延伸方向与插孔的中心轴线方向垂直。插座上开设连接孔，可通过抱箍、连接片等结构将插座锁设在高空作业车上。
58.在某些优选的实施例中，所述安装孔包括第一安装孔26以及第二安装孔27，所述第一安装孔设置于第二安装孔以及插孔之间，第一安装孔的截面投射在第二安装孔的截面投射范围内，第二安装孔与插座表面相贯通，由插孔、第一安装孔以及第二安装孔形成贯穿在插座上的通孔结构。本实施例中，该旋转式高空作业车安全插扣还包括检测元件安装块4，所述检测元件安装块设置于第二安装孔中，所述检测元件安装于检测元件安装块上。由于第一安装孔的截面投射在第二安装孔的截面投射范围内，那么在第二安装孔与第一安装孔之间会形成台阶结构，将检测元件安装块置于第二安装孔中时，检测元件安装块会卡在第二安装孔中。
59.在第一安装孔与第二安装孔之间形成的台阶结构上开设有检测元件安装块连接孔29，检测元件安装块上开设有通孔，检测元件安装块通过螺钉或螺柱等连接件锁设于插座内。
60.该旋转式高空作业车安全插扣还包括垫片3，所述垫片设置于第二安装孔与检测元件安装块之间。垫片上对应于检测元件安装块连接孔的位置开设有垫片通孔，连接件连接检测元件安装块以及插座时穿过垫片通孔。
61.在某些优选的实施例中，所述插头主体上还连接有拉环14，拉环远离止动部设置。使用者可通过拉环握持插头，对插头进行插入、拔出以及旋转的操作。
62.需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。