1.本实用新型涉及一种尾气温度传感器，属于汽车发动机技术领域。
背景技术：
2.现有技术中汽车尾气温度传感器采用铜作为保护外壳材料，但是铜本身较为活跃，耐尾气腐蚀特性不理想；由于铜保护外壳采用整体机加工工艺，受加工工艺的限制，不可避免造成外壳壁较厚，影响尾气温度的热传递，导致传感器温度响应特性较差，并且导致传感器探测部分无法得到较大长度，安装环境存在较大局限性；内部电气连接通常采用锡焊工艺，在高温条件下焊锡易熔化开路。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种尾气温度传感器，它解决了现有技术中耐腐蚀性差、响应速度慢、适用范围窄的问题。
4.本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
5.一种尾气温度传感器，包括温度组件、不锈钢温包组件，
6.所述温度组件包括pin针、温度芯片，pin针的下端与温度芯片连接，pin针与温度芯片的连接部外侧注塑形成塑料套件；
7.所述不锈钢温包组件包括不锈钢螺母头、不锈钢探测杆、导热硅脂、o型圈，所述不锈钢螺母头内侧的上部设有台阶，台阶处设置o型圈，所述不锈钢螺母头外侧的下部设有垫圈槽，垫圈槽内设有垫圈，所述不锈钢探测杆的顶部为开口，不锈钢探测杆的底部为探测头，探测头为密封，探测头内充满导热硅脂，所述不锈钢螺母头的底端与所述不锈钢探测杆的开口端连接；
8.所述温度组件的下部设于不锈钢温包组件内，温度芯片浸没于导热硅脂中，塑料套件与o型圈抵接。
9.优选地，所述塑料套件的顶部设有连接器，pin针的上端暴露于连接腔内。
10.优选地，所述温度组件与不锈钢温包组件的连接处通过压接固定。
11.本实用新型的有益效果是：
12.(1)采用不锈钢探测杆与不锈钢螺母组成的不锈钢温包组件，增强尾气温度传感器的耐腐蚀特性，不锈钢探测杆壁薄且均匀，提升测量时的响应速度；
13.(2)通过在不锈钢探测杆内灌装导热硅脂，进一步提升尾气温度测量响应速度；
14.(3)不锈钢温包组件采用不锈钢探测杆与不锈钢螺母组装方式构成，使探测长度可调整，扩大了应用范围。
附图说明
15.图1为本实用新型的俯视图。
16.图2为沿图1中a
‑
a线的剖视图。
17.图3为沿图2中b
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b线的剖视图。
18.图中：11、pin针；12、温度芯片；13、塑料套件；14、连接器；21、不锈钢螺母头；22、不锈钢探测杆；23、导热硅脂；24、o型圈；25、垫圈。
具体实施方式
19.为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
20.实施例一：
21.请参阅图1
‑
3，本实施例提供一种尾气温度传感器，其包括温度组件、不锈钢温包组件。
22.所述温度组件包括pin针11、温度芯片12，pin针11的下端与温度芯片12通过电阻焊接工艺连接，提升尾气温度传感器在高温环境下连接的可靠性，pin针11与温度芯片12的连接部外侧注塑形成塑料套件13。
23.所述不锈钢温包组件包括不锈钢螺母头21、不锈钢探测杆22、导热硅脂23、o型圈24，所述不锈钢螺母头21内侧的上部设有台阶，台阶处设置o型圈24，所述不锈钢螺母头21外侧的下部设有垫圈槽，垫圈槽内设有垫圈25，所述不锈钢探测杆22的顶部为开口，不锈钢探测杆22的底部为探测头，探测头为密封，探测头内充满导热硅脂23，不锈钢探测杆22采用不锈钢拉伸成型工艺，不锈钢探测杆22壁薄且均匀，提升尾气温度测量响应速度，通过在探测头内部灌装导热硅脂23，进一步提高尾气温度测量响应速度。所述不锈钢螺母头21的底端与所述不锈钢探测杆22的开口端通过激光焊接工艺连接，不锈钢温包组件采用不锈钢材质，使尾气温度传感器具有更好的耐尾气腐蚀特性。
24.所述温度组件的下部设于不锈钢温包组件内，温度芯片12浸没于导热硅脂23中，塑料套件13与o型圈24抵接，o型圈24的材质是橡胶，提升密封性从而提升整体防护能力。
25.实施例二：
26.请参阅图1
‑
3，本实施例提供一种尾气温度传感器，其包括温度组件、不锈钢温包组件。所述温度组件包括pin针11、温度芯片12，pin针11的下端与温度芯片12通过电阻焊接工艺连接，提升尾气温度传感器在高温环境下连接的可靠性，pin针11与温度芯片12的连接部外侧注塑形成塑料套件13。
27.所述塑料套件13的顶部设有连接器14，pin针11的上端暴露于连接腔内。通过连接腔对pin针11形成保护，避免pin针11直接暴露在外面，防止pin针11因碰撞而发生弯折变形，导致pin针11无法正常连接使用，致使整个传感器报废。其他结构与实施例一相同。
28.实施例三：
29.请参阅图1
‑
3，本实施例提供一种尾气温度传感器，其包括温度组件、不锈钢温包组件。
30.所述温度组件与不锈钢温包组件的连接处通过压接固定，避免组装过程中接触高温，导致温度芯片12过热被烧坏。其他结构与实施例一相同。
31.本实用新型提供的一种尾气温度传感器的组装方式如下：
32.首先，pin针11与温度芯片12通过电阻焊接工艺连接；然后，通过注塑工艺在pin针11与温度芯片12外侧形成塑料套件13，从而组成温度组件；然后，不锈钢螺母头21的底端与
不锈钢探测杆22的顶端通过激光焊接工艺连接；然后，将o型圈24安装于不锈钢螺母头21内侧的台阶处；然后，在探测头内灌装导热硅脂23，组成不锈钢温包租金啊；然后，将温度组件有温度芯片12的一端插入不锈钢探测杆22内，温度芯片12浸没在导热硅脂23中；然后，塑料套件13的下端与o型圈24抵接，塑料套件13与不锈钢螺母头21顶端通过压接工艺固定；最后，将垫圈25压装在不锈钢螺母头21外侧的垫圈槽中。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应当了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种尾气温度传感器，其特征在于，包括温度组件、不锈钢温包组件，所述温度组件包括pin针、温度芯片，pin针的下端与温度芯片连接，pin针与温度芯片的连接部外侧注塑形成塑料套件；所述不锈钢温包组件包括不锈钢螺母头、不锈钢探测杆、导热硅脂、o型圈，所述不锈钢螺母头内侧的上部设有台阶，台阶处设置o型圈，所述不锈钢螺母头外侧的下部设有垫圈槽，垫圈槽内设有垫圈，所述不锈钢探测杆的顶部为开口，不锈钢探测杆的底部为探测头，探测头为密封，探测头内充满导热硅脂，所述不锈钢螺母头的底端与所述不锈钢探测杆的开口端连接；所述温度组件的下部设于不锈钢温包组件内，温度芯片浸没于导热硅脂中，塑料套件与o型圈抵接。2.根据权利要求1所述的一种尾气温度传感器，其特征在于，所述塑料套件的顶部设有连接器，pin针的上端暴露于连接腔内。3.根据权利要求1所述的一种尾气温度传感器，其特征在于，所述温度组件与不锈钢温包组件的连接处通过压接固定。
技术总结
本实用新型公开了一种尾气温度传感器，属于汽车发动机技术领域。它包括温度组件、不锈钢温包组件，所述温度组件包括PIN针、温度芯片，PIN针的下端与温度芯片连接，PIN针与温度芯片的连接部外侧注塑形成塑料套件；所述不锈钢温包组件包括不锈钢螺母头、不锈钢探测杆、导热硅脂、O型圈，所述温度组件的下部设于不锈钢温包组件内，温度芯片浸没于导热硅脂中，塑料套件与O型圈抵接。采用不锈钢探测杆与不锈钢螺母组成的不锈钢温包组件，增强尾气温度传感器的耐腐蚀特性，提升测量时的响应速度；不锈钢温包组件采用不锈钢探测杆与不锈钢螺母组装方式构成，使探测长度可调整，扩大了应用范围。范围。范围。
技术研发人员：杨昊俊
受保护的技术使用者：上海海华传感器有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2021/12/3
再多了解一些
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