1.本实用新型涉及一种抗压试验装置，具体是一种公路工程用抗压试验装置。
背景技术：
2.公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.在公路工程施工过程中，需要进行抗压试验，以检测材料的抗压性。但是，现有的抗压试验装置在使用过程中发现，样品在受压后，崩裂产生的废屑易飞溅出来伤害实验人员，安全性较差。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种公路工程用抗压试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种公路工程用抗压试验装置，包括底座，所述底座上设有支架，所述支架上通过下压驱动机构连接有检测板，所述检测板的底部设有压力传感器，在底座上设有与检测板相适应的样品放置台；
7.在检测板的外围设有透明防护筒，所述透明防护筒下端敞口设置，在支架上设与透明防护筒相配合的滑动导向机构；工作前，透明防护筒与检测板的上端面接触，且通过下压驱动机构和检测板的配合悬设在样品放置台的正上方；工作时，透明防护筒不与检测板的上端面接触，且通过重力的作用罩设在检测板和样品放置台的外围。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述下压驱动机构包括设置在支架上的液压缸，所述液压缸的输出端设有安装板，所述检测板可拆卸设置在安装板的底部，在透明防护筒的顶部设有与安装板相适应的通口。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述滑动导向机构包括设置在透明防护筒两侧的连接板，在各连接板上设有滑动导向套，在支架上设有沿竖直方向活动穿过各滑动导向套的导向杆，在各导向杆上套有位于滑动导向套上端的压缩弹簧。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述检测板的上端面设有若干安装槽，在各安装槽内设有缓冲垫，各缓冲垫的上端位于安装槽外。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲垫的横截面呈上小下大的梯形结构，所述安装槽与梯形结构相适应。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型采用上述结构后，通过透明防护筒和滑动导向机构的配合，工作前，透明防护筒与检测板的上端面接触，且通过下压驱动机构和检测板的配合悬设在样品放置台的正上方，可方便将样品放置到样品放置台上；工作时，透明防护筒不与检测板的上端面接
触，且通过重力的作用罩设在检测板和样品放置台的外围，可有效防止材料崩裂时产生的废屑飞溅出来，从而防止实验人员受伤，安全性较高。
附图说明
14.图1为一种公路工程用抗压试验装置中工作前的状态图。
15.图2为一种公路工程用抗压试验装置中工作时的状态图。
16.图3为图1中a处的局部放大示意图。
17.图中：1、底座；2、支架；3、下压驱动机构；301、液压缸；302、安装板；303、通口；4、检测板；5、压力传感器；6、样品放置台；7、透明防护筒；8、滑动导向机构；801、连接板；802、滑动导向套；803、导向杆；804、压缩弹簧；9、安装槽；10、缓冲垫。
具体实施方式
18.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
19.请参阅图1
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3，一种公路工程用抗压试验装置，包括底座1，所述底座1上设有支架2，所述支架2上通过下压驱动机构3连接有检测板4，所述检测板4的底部设有压力传感器5，可检测压力，在底座1上设有与检测板4相适应的样品放置台6，用于放置样品；在检测板4的外围设有透明防护筒7，所述透明防护筒7下端敞口设置，在支架2上设与透明防护筒7相配合的滑动导向机构8；工作前，透明防护筒7与检测板4的上端面接触，且通过下压驱动机构3和检测板4的配合悬设在样品放置台6的正上方；工作时，透明防护筒7不与检测板4的上端面接触，且通过重力的作用罩设在检测板4和样品放置台6的外围，可有效防止材料崩裂时产生的废屑飞溅出来，从而防止实验人员受伤，安全性较高，结构简单，便于使用。
20.其中，所述下压驱动机构3包括设置在支架2上的液压缸301，所述液压缸301的输出端设有安装板302，所述检测板4可拆卸设置在安装板302的底部，在透明防护筒7的顶部设有与安装板302相适应的通口303，可方便对检测板4进行拆装，从而方便对检测板4以及检测板4上的部件进行检修、更换。
21.具体的，所述滑动导向机构8包括设置在透明防护筒7两侧的连接板801，在各连接板801上设有滑动导向套802，在支架2上设有沿竖直方向活动穿过各滑动导向套802的导向杆803，在各导向杆803上套有位于滑动导向套802上端的压缩弹簧804。通过滑动导向套802和导向杆803的配合，可对透明防护筒7进行导向，方便透明防护筒7在重力的作用下，向下移动罩设在检测板4和样品放置台6的外围；并且，通过设置的压缩弹簧804，透明防护筒7可在重力和压缩弹簧804弹力的配合下，向下移动。
22.另外，所述检测板4的上端面设有若干安装槽9，在各安装槽9内设有缓冲垫10，各缓冲垫10的上端位于安装槽9外。当检测板4向上移动时，避免检测板4的上端面直接与透明防护筒7接触，而是通过缓冲垫10与透明防护筒7接触，进行缓冲，避免损坏。
23.进一步的，所述缓冲垫10的横截面呈上小下大的梯形结构，所述安装槽9与梯形结构相适应，缓冲垫10不易从安装槽9内脱落，同时，梯形结构较为稳定，缓冲垫10不易走形。
24.在本实施例中，需要说明的是，本申请所采用的液压缸301和压力传感器5均为现有技术，因此在此不再赘述其连接关系及原理。
25.本实用新型的工作原理是：工作前，检测板4位于高处，透明防护筒7与检测板4的
上端面接触，且通过下压驱动机构3和检测板4的配合悬设在样品放置台6的正上方，然后将样品放置到样品放置台6上。
26.工作时，检测板4向下移动，透明防护筒7不与检测板4的上端面接触，且通过重力的作用罩设在检测板4和样品放置台6的外围，检测板4继续向下移动对样品施加压力，当样品明显变形时，可记录压力传感器5的数值，并且，通过透明防护筒7的作用防止材料崩裂时产生的废屑飞溅出来。
27.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
技术特征：
1.一种公路工程用抗压试验装置，包括底座(1),其特征在于，所述底座(1)上设有支架(2)，所述支架(2)上通过下压驱动机构(3)连接有检测板(4)，所述检测板(4)的底部设有压力传感器(5)，在底座(1)上设有与检测板(4)相适应的样品放置台(6)；在检测板(4)的外围设有透明防护筒(7)，所述透明防护筒(7)下端敞口设置，在支架(2)上设与透明防护筒(7)相配合的滑动导向机构(8)；工作前，透明防护筒(7)与检测板(4)的上端面接触，且通过下压驱动机构(3)和检测板(4)的配合悬设在样品放置台(6)的正上方；工作时，透明防护筒(7)不与检测板(4)的上端面接触，且通过重力的作用罩设在检测板(4)和样品放置台(6)的外围。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于，所述下压驱动机构(3)包括设置在支架(2)上的液压缸(301)，所述液压缸(301)的输出端设有安装板(302)，所述检测板(4)可拆卸设置在安装板(302)的底部，在透明防护筒(7)的顶部设有与安装板(302)相适应的通口(303)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于，所述滑动导向机构(8)包括设置在透明防护筒(7)两侧的连接板(801)，在各连接板(801)上设有滑动导向套(802)，在支架(2)上设有沿竖直方向活动穿过各滑动导向套(802)的导向杆(803)，在各导向杆(803)上套有位于滑动导向套(802)上端的压缩弹簧(804)。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于，所述检测板(4)的上端面设有若干安装槽(9)，在各安装槽(9)内设有缓冲垫(10)，各缓冲垫(10)的上端位于安装槽(9)外。5.根据权利要求4所述的一种公路工程用抗压试验装置，其特征在于，所述缓冲垫(10)的横截面呈上小下大的梯形结构，所述安装槽(9)与梯形结构相适应。
技术总结
本实用新型提供了一种公路工程用抗压试验装置，包括底座，所述底座上设有支架，所述支架上通过下压驱动机构连接有检测板，所述检测板的底部设有压力传感器，在底座上设有与检测板相适应的样品放置台；在检测板的外围设有透明防护筒，所述透明防护筒下端敞口设置，在支架上设与透明防护筒相配合的滑动导向机构；工作前，透明防护筒与检测板的上端面接触，且通过下压驱动机构和检测板的配合悬设在样品放置台的正上方；工作时，透明防护筒不与检测板的上端面接触，且通过重力的作用罩设在检测板和样品放置台的外围；本实用新型结构简单，可有效防止材料崩裂时产生的废屑飞溅出来，从而防止实验人员受伤，安全性较高。安全性较高。安全性较高。
技术研发人员：张英 柴承均
受保护的技术使用者：张英
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2021/12/3
再多了解一些
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