一种折叠装置及GPS导航仪的制作方法

一种折叠装置及gps导航仪
技术领域
1.本实用新型涉及gps车载导航仪技术领域，尤其涉及一种折叠装置及gps导航仪。


背景技术：

2.导航仪广泛应用于车载定位、导航。车辆行驶过程中的定位，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁。车载gps导航仪是一种收发定位卫星信号，经过微处理器计算出车辆所在精确经度和纬度以及车辆速度和方向，并在显示器上显示出来的一种装置。车载gps导航仪通过显示屏展示收发的卫星信号数据信息。
3.中国专利申请cn 211166706 u阐述了一种滑动式gps车载导航仪，其包括底座，该底座内部的一侧设置有车槽，底座的内部安装有gps车载导航仪，所述gps车载导航仪的顶部设置有隐藏槽，所述gps车载导航仪顶部的两侧皆设置有与隐藏槽相匹配的滑动板，所述gps车载导航仪顶部的一端设置有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有固定板。gps车载导航仪通过滑动板伸缩调节角度与高度，并放置于隐藏槽内。但该方案中，隐藏槽和滑动板均位于导航仪的表面，从而增大了导航仪整体的结构尺寸以及gps车载控制面板的空间。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种折叠装置及gps导航仪。
5.本实用新型提供如下技术方案：
6.一种折叠装置，包括可折叠或伸展的显示屏、用于容置折叠状态显示屏的容置空间、用于放置伸展状态显示屏的控制面板以及驱动所述显示屏沿所述容置空间伸出或缩回的驱动装置，所述控制面板位于所述容置空间的上方。
7.本方案中，所述控制面板设置与所述容置空间贯通的安装槽，所述显示屏沿所述安装槽伸出或缩回所述容置空间。
8.本方案中，所述容置空间包括第一空间和第二空间，其中：
9.所述第一空间用于容置折叠状态的所述显示屏；
10.所述第二空间位于所述第一空间靠近所述控制面板的顶端，用于所述显示屏折叠状态和伸展状态之间切换的缓冲过渡。
11.本方案中，所述显示屏靠近所述容置空间内壁面的一端设置利于所述显示屏伸展或折叠的滑块，所述控制面板设置与所述滑块适配的导向滑槽。
12.本方案中，所述驱动装置包括伸缩部件、动力装置以及连接所述伸缩部件和所述动力装置的联轴器：
13.所述伸缩部件远离所述动力装置的一端与所述显示屏连接。
14.本方案中，所述伸缩部件包括空心的第一部和带螺纹的第二部，其中：
15.所述第一部的一端与所述显示屏连接，另一端的内部设置螺母，所述第二部一端穿过所述螺母，另一端连接所述联轴器。
16.本方案中，所述容置空间内还固定套设用于定位导向的轴承座，所述第一部贯穿所述轴承座，沿所述轴承座的导向方向作伸缩运动。
17.本方案中，所述动力装置包括第一控制器、用于采集所述控制面板电路通断的断电感应器和与所述伸缩部件驱动连接的执行部。
18.所述断电感应器、执行部均与所述第一控制器通信连接。
19.本方案中，所述控制面板包括第二控制器，用于控制电路通断的双向控制按钮；
20.所述第二控制器分别与所述双向控制按钮、第一控制器通信连接；所述显示屏通过通信导线与所述第二控制器进行数据传输和电力通信。
21.本实用新型还提供一种gps导航仪，包括上述的折叠装置，所述显示屏为gps导航仪的显示装置。
22.本实用新型的实施例具有如下优点：
23.本实用新型的折叠装置，显示屏分为折叠和伸展两种状态。非工作状态时，显示屏折叠于容置空间内，节约控制面板的空间，最大可能的防护显示屏，避免磕碰防止碎屏。工作状态时，驱动装置推动显示屏自容置空间内部向靠近控制面板的方向运动，显示屏逐步伸展，直至完全伸展于控制面板的主控板面。
24.本实用新型的gps导航仪，包括上述的折叠装置，具备该折叠装置相似的有益效果。
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
27.图1示出了本实用新型折叠装置的装配图；
28.图2为图1的俯视图；
29.图3示出了本实用新型的容置空间的结构示意图；
30.图4示出了本实用新型的驱动装置的结构示意图；
31.图5示出了本实用新型的动力装置、控制装置与显示屏之间模块通信连接的示意图。
32.附图标号说明：
[0033]1‑
显示屏；2
‑
容置空间；4
‑
驱动装置；5
‑
控制面板；6
‑
滑块；7
‑
导向滑槽；8
‑
联轴器；11
‑
通信导线；21
‑
第一空间；22
‑
第二空间；41
‑
伸缩部件；42
‑
动力装置；51
‑
第二控制器；52
‑
双向控制按钮；411
‑
第一部；412
‑
第二部；413
‑
螺母；414
‑
轴承座；421
‑
第一控制器；422
‑
断电感应器；423
‑
执行部；500
‑
安装槽。
具体实施方式
[0034]
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0035]
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0036]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0037]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0038]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在模板的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0039]
参照图1和图2，一种折叠装置，应用于车载gps导航仪折叠或伸展的环境中。该折叠装置包括可折叠或伸展的显示屏1、用于容置折叠状态显示屏1的容置空间2、用于放置伸展状态显示屏1的控制面板5以及驱动显示屏1沿容置空间2伸出或缩回的驱动装置4，控制面板5位于容置空间2的上方。
[0040]
需要说明的是，该容置空间2可选为槽、孔、腔等单一的实体结构，或者多个组件组合形成的容置空间结构。本方案中，容置空间2为放置槽，利于加工和生产。
[0041]
根据车载gps导航或定位时的工况，显示屏1分为折叠和伸展两种状态。非工作状态时，显示屏1折叠；此时，显示屏1折叠于容置空间2内，节约控制面板5的空间，最大可能的防护显示屏1，避免磕碰防止碎屏。工作状态时，驱动装置4推动显示屏1自容置空间2内部向靠近控制面板5的方向运动，显示屏1逐步伸展，直至完全伸展于控制面板5的主控板表面。结束导航定位时，驱动装置4沿相反的方向迁引显示屏1自控制面板5向靠近容置空间2的方向运动，显示屏1逐步折叠，直至完全折叠于容置空间2内部。
[0042]
相比于现有技术的专利申请cn211166706 u：一种滑动式gps车载导航仪，在控制面板的表面设置隐藏槽放置显示屏的方案。本方案中，显示屏1能够进行折叠或伸展，节约控制面板5的空间，防止显示屏1磕碰。控制面板5位于容置空间2的上方，显示屏1折叠时容置于容置空间2内，伸展时沿容置空间2伸出至控制面板5的表面，从而节约控制面板5的空间，最大可能的防护显示屏1，避免磕碰防止碎屏。
[0043]
驱动装置4为显示屏1提供推动力或迁引力。本实施例中，驱动装置4容置于容置空
间2内，且位于显示屏1的下方。该结构紧凑，驱动装置4提供的推动力或迁引力响应速度快。
[0044]
本实施例中，控制面板5设置与容置空间2贯通的安装槽500，显示屏1沿该安装槽500伸出或缩回容置空间2。显示屏1完全折叠于容置空间2时，安装槽500位于显示屏1的上方或显示屏1和该安装槽500端平。该结构可避免显示屏1磕碰防止碎屏，节省控制面板5的空间。
[0045]
当然，在其他实施例中，控制面板5还可设置其他的结构。例如，在控制面板5的表面设置可完全打开或封闭防尘的翻盖结构(图未示出)，翻盖结构通过铰链与控制面板5铰接。在此不作赘述。
[0046]
参照图3，本实施例中，容置空间2包括第一空间21和第二空间22，其中：
[0047]
第一空间21用于容置折叠状态的显示屏1；
[0048]
第二空间22位于第一空间21靠近控制面板5的顶端，用于显示屏1折叠状态和伸展状态之间切换的缓冲过渡。
[0049]
本方案中，第一空间21用于放置显示屏1，第二空间22位于第一空间21与安装槽500之间。驱动装置4推动显示屏1自第一空间21向第二空间22的方向运动，显示屏1到达第二空间22时，自折叠的状态逐步向伸展的状态缓冲切换，直至显示屏1到达控制面板5的表面，从而完全舒展。
[0050]
本实施例中，容置空间2为放置槽。第一空间21为槽本体，第二空间22为槽缓冲部。具体地，第二空间22包括与第一空间21过渡连接的小端部和面向控制面板5的大端部，该小端部和大端部平滑过渡连接，利于显示屏1自容置空间2内无障碍的滑动至控制面板5。第一空间21和第二空间22一体成型。
[0051]
本实施例中，显示屏1靠近容置空间2内壁面的一面设置利于显示屏1伸展或折叠的滑块6，控制面板5设置与滑块6适配的至少一个导向滑槽7。
[0052]
本方案中，显示屏1的背面均匀设置若干滑块6，该滑块6辅助显示屏1于容置空间2或控制面板5内顺畅的折叠或伸展。
[0053]
优选的，滑块6的数量设置不少于八个，且分别沿显示屏1背面长边间隔相对分布。相应地，控制面板5设置导向滑槽7，导向滑槽7的数量和排布方式与滑块6一一对应。显示屏1运行至控制面板5时，滑块6卡合于导向滑槽7内，顺着导向滑槽7的方向运动直至完全舒展。
[0054]
优选的，控制面板5设置两个相对的导向滑槽7，该导向滑槽7均匀间隔布置。相应的，若干滑块6分设于显示屏1的背面上下部，形成两排滑块链，每排滑块链的滑块6连续或不连续的依次布置。每个滑块链与导向滑槽7对应设置，利于显示屏1在容置空间2与控制面板5之间伸缩或舒展。
[0055]
当然，在其他实施例中，根据显示屏1的尺寸合理布置滑块6、导向滑槽7的数量，避免显示屏1在伸展或缩回过程中卡顿。
[0056]
进一步地，显示屏1的背面中部位置沿短边方向胶粘固定的橡胶垫(图未示出)，显示屏1和驱动装置4之间通过橡胶垫缓冲连接，避免显示屏1磕碰。
[0057]
本实施例中，驱动装置4包括伸缩部件41、动力装置42以及连接伸缩部件41和动力装置42的联轴器8：
[0058]
伸缩部件41远离动力装置42的一端与显示屏1连接。
[0059]
具体地，该动力装置42可选为步进电机、伺服电机中的至少一种。伸缩部件41与动力装置42之间通过联轴器8连接，动力输入或输出精度高。伸缩部件41远离动力装置42的一端与显示屏1连接，动力装置42通过伸缩部件41将动力传递至显示屏1，推动或迁引显示屏1折叠或伸展。
[0060]
参照图4，本实施例中，伸缩部件41包括空心的第一部411和带螺纹的第二部412，其中：
[0061]
第一部411的一端与显示屏1连接，另一端的内部设置螺母413，第二部412一端穿过所述螺母413，另一端连接所述联轴器8。
[0062]
具体地，第一部411为空心杆，第二部412为螺纹杆。空心杆的一端与显示屏1连接，另一端的内部设置螺母413。运行时，螺纹杆插装于空心杆的螺母413内，螺纹杆穿过螺母413，通过螺纹连接将动力装置42的旋转驱动力转化成为驱动显示屏1的推动力或迁引力。
[0063]
本实施例中，容置空间2内还固定有用于定位导向的轴承座414，第一部411贯穿轴承座414，沿轴承座414的导向方向作伸缩运动。
[0064]
轴承座414通过胶粘固定于容置空间2内部的下方，轴承座414用于支撑和限位。优选的，第一部411的长度大于或等于轴承座414至控制面板5之间的距离。
[0065]
参照图5，本实施例中，动力装置42包括第一控制器421、用于采集控制面板5电路通断的断电感应器422和与伸缩部件41驱动连接的执行部423，断电感应器422、执行部423均与第一控制器421通信连接。
[0066]
具体地，断电感应器422采集控制面板5的电路通断或数据通信的数据信号a，将采集的数据信号a发送至第一控制器421进行数据处理和运算。自定义数据信号a输出高电平时，车载gps导航仪处于定位或导航的工作状态；此时，第一控制器421将控制信号发送至执行部423，执行部423控制伸缩部件41运动，从而推动显示屏1完全舒展。相反地，自定义数据信号a输出低电平时，车载gps导航仪处于非工作状态。此时，执行部423控制伸缩部件41运动，迁引显示屏1缩回容置空间2。
[0067]
本实施例中，控制面板5包括第二控制器51，用于控制电路通断的双向控制按钮52；
[0068]
第二控制器51分别与双向控制按钮52、第一控制器421通信连接；显示屏1通过通信导线11与第二控制器51进行数据传输和电力通信。
[0069]
本方案中，动力装置可选为步进电机、伺服电机。以步进电机为例阐述控制过程。
[0070]
具体地，控制面板5处于工作状态时，按下双向控制按钮52。第二控制器51将第一控制信号传递至第一控制器421，第一控制器421控制步进电机正转，推动显示屏1完全伸展于控制面板5。相反的，控制面板5自工作状态切换为非工作状态时，按下双向控制按钮52，第二控制器51将第二控制信号传递至第一控制器421，第一控制器421控制步进电机反转，迁引显示屏1缩回于容置空间2内。
[0071]
优选的，显示屏1通过通信导线11与第二控制器51进行数据传输和电力通信。
[0072]
再次参照图1，本实用新型还提供一种gps导航仪，包括上述的折叠装置，显示屏1为gps导航仪的显示装置。
[0073]
本实施例中，gps导航仪为车载gps导航仪。车载点火通电后，在控制面板5的主控板按下双向控制按钮52，动力装置42驱动伸缩部件41实现伸缩，从而推动显示屏1自容置空
间2向控制面板5的方向运动，显示屏1逐步由折叠状态伸展，实现车载gps导航仪的定位或导航。相应地，车载熄火后，在控制面板5的主控板按下双向控制按钮52，动力装置42驱动伸缩部件41实现伸缩，从而迁引显示屏1自控制面板5向容置空间2的方向运动，显示屏1逐步由伸展状态折叠，节约控制面板5的空间，最大可能的防护显示屏1，避免磕碰防止碎屏。
[0074]
在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
[0075]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0076]
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。