一种金属加强型高耐磨刹车片的制作方法

技术特征：
1.一种金属加强型高耐磨刹车片，其特征在于，包括蹄铁本体(1)、刹车片本体(2)、多组内嵌金属条(3)、导热组件以及多组通风组件，所述刹车片本体(2)对应安装在蹄铁本体(1)上表面，多组所述内嵌金属条(3)交叉拼接呈网状结构，且内嵌金属条(3)经过一体磨削、钻孔以及热压嵌设在刹车片本体(2)上表面，所述导热组件嵌设在刹车片本体(2)内部且位于内嵌金属条(3)下方，多组所述通风组件均匀嵌设在刹车片本体(2)内部且位于导热组件下方。2.根据权利要求1所述的一种金属加强型高耐磨刹车片，其特征在于：多组所述内嵌金属条(3)形成的网格中单一格口的形状为菱形、正四边形中的一种，且所述内嵌金属条(3)的材质为铝材。3.根据权利要求1所述的一种金属加强型高耐磨刹车片，其特征在于：所述导热组件包括导热片(4)、内置螺旋通道(5)、输入管(6)、输出管(7)、电磁阀(8)以及微型增压泵(9)，所述导热片(4)对应嵌设在刹车片本体(2)内且位于内嵌金属条(3)下方，所述内置螺旋通道(5)对应盘设在导热片(4)内，所述输入管(6)安装在导热片(4)一侧顶端，所述电磁阀(8)安装在输入管(6)端处，所述输出管(7)安装在导热片(4)一侧底端，所述微型增压泵(9)对应安装在输出管(7)端处。4.根据权利要求3所述的一种金属加强型高耐磨刹车片，其特征在于：所述输入管(6)、输出管(7)对应设置，且所述输入管(6)、输出管(7)分别与内置螺旋通道(5)的进液口、排液口连通。5.根据权利要求3所述的一种金属加强型高耐磨刹车片，其特征在于：所述内置螺旋通道(5)横截面为圆形、矩形中的一种，且内置螺旋通道(5)整体采用铝材制成。6.根据权利要求1所述的一种金属加强型高耐磨刹车片，其特征在于：所述通风组件包括贯穿通道(10)、多组散热片(11)，所述贯穿通道(10)均匀贯穿开设在刹车片内且位于导热片(4)下方，且贯穿通道(10)两端均与外界连通，多组所述散热片(11)均匀分布在贯穿通道(10)内壁。

技术总结
本实用新型公开了一种金属加强型高耐磨刹车片，包括蹄铁本体、刹车片本体、多组内嵌金属条、导热组件以及多组通风组件，所述刹车片本体对应安装在蹄铁本体上表面，多组所述内嵌金属条交叉拼接呈网状结构，且内嵌金属条经过一体磨削、钻孔以及热压嵌设在刹车片本体上表面，所述导热组件嵌设在刹车片本体内部且位于内嵌金属条下方。本实用新型通过多组内嵌金属条呈网状嵌设在刹车片本体内，使得机动车在制动时刹车片本体表面产生的瞬间高温迅速传导散发，有效降低了刹车片表面的温度，同时在通风组件、导热组件的配合下，可同步实现对刹车片的自动通风降温以及外部加持油液降温，实现了对刹车片的多级降温处理，提升了整体降温的精度。精度。精度。


技术研发人员：马增杰 王学士
受保护的技术使用者：河北百吉汽车配件有限公司
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2021/12/3